本實用新型涉及一種化油器，具體涉及一種變頻電機環(huán)保型化油器。

背景技術：

傳統(tǒng)對汽油機化油器的節(jié)氣門和阻風門關閉和打開角度的控制，要么采用拉索連接機械的油門、風門控制器來控制開關，要么采用旋轉軸上直聯(lián)的扳桿來手動控制，要么采用電加熱閥門來控制阻風門，還有的通過電動致動器和齒輪來控制。由于燃油和空氣按一定比例混合，使得燃油的供給受到阻風門控制，使得極易導致燃油供給控制不到位，燃油燃燒不充分并且損耗加大，從而導致產生的有害氣體增多，對環(huán)境造成污染。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型在于提供一種變頻電機環(huán)保型化油器，通過在阻風門的轉軸與變頻電機同步穩(wěn)定可靠旋轉連接，變頻電機由控制器控制連接，控制器根據(jù)發(fā)動機需要自動調整變頻電機旋轉角度從而控制阻風門的旋轉角度，來解決燃油的供給不合理的問題，從而使燃油充分燃燒減少有害物質排放，并且減少油耗的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種變頻電機環(huán)保型化油器，包括化油器本體、由控制器連接的變頻電機以及固定架，所述的變頻電機固定在所述的固定架上，所述的固定架上設有兩相互對稱的固定套桿，所述的化油器本體上設有與所述固定套桿相對應的插桿，所述的固定套桿套設連接在所述的插桿上，所述的化油器器本體上設有阻風門轉軸，所述的阻風門轉軸上套設有限位旋轉座，所述的變頻電機的輸出軸穿過所述的固定架并與所述的阻風門轉軸軸同軸對應，所述的變頻電機輸出軸上套設有卡接套，所述的卡接套在遠離所述變頻電機的一端側壁上向外凸起一側壁并在該側壁的面上垂直凸起一圓柱體狀的驅動塊，所述限位旋轉座的上端面抵接在所述的卡接套的端面上，所述的限位旋轉座上設有供所述驅動塊放置的限位槽，所述的限位旋轉座上設有限位擋塊,所述的限位擋塊抵接在所述側壁與所述驅動塊相反的端面上。

通過采用上述技術方案，使得變頻電機通過固定架可靠穩(wěn)定地和化油器本體連接成一體，套設在阻風門轉軸上的限位旋轉座上的限位槽和限位擋塊之間卡入卡接套上的驅動塊，使變頻電機驅動阻風門轉軸旋轉更加穩(wěn)定可靠，控制器接收發(fā)動機的需求信號后會反饋給變頻電機，變頻電機驅動阻風門轉軸旋轉，從而控制阻風門的開啟角度，由于燃油和空氣按一定比例混合，使得燃油的供給受到阻風門控制，從而達到使燃油充分燃燒減少有害物質排放，并且減少油耗的目的。

本實用新型進一步設置為：所述的限位旋轉座上向下垂直延伸出一抵接柱，所述的化油器本體在沿所述抵接柱的旋轉軌跡上設有擋接凸塊，所述的抵接柱旋轉抵接在所述的擋接凸塊上時，所述的阻風門轉軸驅動阻風門開啟最大角度。

通過采用上述技術方案，有效防止阻風門的過度轉動，使得驅動電機控制阻風門轉軸的轉動更加可靠。

本實用新型進一步設置為：所述的限位旋轉座邊側向外延伸出一延伸板，該延伸板的端部向上垂直彎曲延伸出一撥動手柄。

通過采用上述技術方案，當變頻電機如果失效后，可通過該撥動手柄替換成手動使用，避免發(fā)動機因變頻電機失效而停止工作。

本實用新型進一步設置為：所述撥動手柄的兩側呈向內彎曲的圓弧性，所述撥動手柄的頂部呈圓弧狀。

通過采用上述技術方案，使得人工操作撥動手柄時，更加舒適可靠。

本實用新型進一步設置為：所述的限位旋轉座為注塑一體成形。

通過采用上述技術方案，使得限位旋轉座的制造更加方便以及降低生產成本。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的立體圖；

圖2為本實用新型具體實施方式的分解立體圖；

圖3為本實用新型具體實施方式中限位旋轉座的立體圖；

圖4為本實用新型具體實施方式中化油器本體的立體圖。

具體實施方式

下面通過實施例對本實用新型進行具體的描述，只用于對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1—圖4所示，本實用新型公開了一種變頻電機環(huán)保型化油器，包括化油器本體1、由控制器連接的變頻電機2以及固定架3，變頻電機2固定在固定架3上，固定架3上設有兩相互對稱的固定套桿31，化油器本體1上設有與固定套桿31相對應的插桿11，固定套桿31套設連接在插桿11上，化油器器本體上設有阻風門轉軸12，阻風門轉軸12上套設有限位旋轉座4，變頻電機2的輸出軸穿過固定架3并與阻風門轉軸12軸同軸對應，變頻電機2輸出軸上套設有卡接套5，卡接套5在遠離變頻電機2的一端側壁51上向外凸起一側壁51并在該側壁51的面上垂直凸起一圓柱體狀的驅動塊512，限位旋轉座4的上端面抵接在卡接套5的端面上，限位旋轉座4上設有供驅動塊512放置的限位槽41，限位旋轉座4上設有限位擋塊42,限位擋塊42抵接在側壁51與驅動塊512相反的端面上。通過采用上述實施例，使得變頻電機2通過固定架3可靠穩(wěn)定地和化油器本體1連接成一體，套設在阻風門轉軸12上的限位旋轉座4上的限位槽41和限位擋塊42之間卡如卡接套5上的驅動塊512，使變頻電機2驅動阻風門轉軸12旋轉更加穩(wěn)定可靠，控制器接收發(fā)動機的需求信號后會反饋給變頻電機2，變頻電機2驅動阻風門轉軸12旋轉，從而控制阻風門的開啟角度，由于燃油和空氣按一定比例混合，使得燃油的供給受到阻風門控制，從而達到使燃油充分燃燒減少有害物質排放，并且減少油耗的目的。

優(yōu)選地，限位旋轉座4上向下垂直延伸出一抵接柱43，化油器本體1在沿抵接柱43的旋轉軌跡上設有擋接凸塊13，抵接柱43旋轉抵接在擋接凸塊13上時，阻風門轉軸12驅動阻風門14開啟最大角度。通過采用上述實施例，有效防止阻風門的過度轉動，使得驅動電機控制阻風門轉軸12的轉動更加可靠。

優(yōu)選地，限位旋轉座4邊側向外延伸出一延伸板44，該延伸板44的端部向上垂直彎曲延伸出一撥動手柄45。通過采用上述實施例，當變頻電機2如果失效后，可通過該撥動手柄45替換成手動使用，避免發(fā)動機因變頻電機2失效而停止工作。

優(yōu)選地，撥動手柄45的兩側呈向內彎曲的圓弧性，撥動手柄45的頂部呈圓弧狀。通過采用上述實施例，使得人工操作撥動手柄45時，更加舒適可靠。

優(yōu)選地，限位旋轉座4為注塑一體成形。通過采用上述實施例，使得限位旋轉座4的制造更加方便以及降低生產成本。