專利名稱:汽油發(fā)動機的化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種化油器,特別是可在9O°范圍內(nèi)工作的化油器。
背景技術(shù):
化油器是一種裝設(shè)在發(fā)動機上,將汽油和空氣混和的設(shè)備?,F(xiàn)有技術(shù)中的化油器包括儲油筒、罩在所述的儲油筒的上口部的蓋體,所述的蓋體與所述的儲油筒的內(nèi)腔圍成封閉的浮筒室,所述的蓋體上還具有與所述的浮筒室相聯(lián)通的進油通道、風門以及噴油通道,所述的浮筒室內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有浮子,所述的浮子上固定連接有頂針,所述的頂針的上端插在所述的進油通道與所述的浮筒室之間的進油嘴內(nèi),所述的浮筒室內(nèi)儲有油,當浮筒室內(nèi)的液面高度過低時,浮子轉(zhuǎn)動,使得所述的頂針離開進油嘴,進而使得進油通道中的汽油可流入浮筒室內(nèi)。
這種結(jié)構(gòu)的化油器可在發(fā)動機存在較小的振動或擺動的情況下能夠正常工作,使發(fā)動機保持穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn);然而,對于發(fā)動機的輸出方向在90°范圍內(nèi)任意變化的情況下,例如割草機的發(fā)動機具有水平和垂直兩種工作狀態(tài),由于頂針移動的方向與浮子受到浮力的方向垂直,所以常常會發(fā)生卡死而無法進油的現(xiàn)象,致使發(fā)動機輸出功率不穩(wěn)定,甚至熄火。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種汽油發(fā)動機的化油器,其可在90°范圍內(nèi)擺動而實現(xiàn)不間斷供油。
本實用新型的技術(shù)方案是一種汽油發(fā)動機的化油器,包括儲油筒、罩在所述的儲油筒的上口部的蓋體,所述的蓋體與所述的儲油筒的內(nèi)腔圍成封閉的浮筒室,所述的蓋體上還具有與所述的浮筒室相聯(lián)通的進油通道、風門以及噴油通道,所述的浮筒室內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有浮子,所述的浮子上固定連接有頂針,所述的頂針的上端插在所述的進油通道與所述的浮筒室之間的進油嘴內(nèi),所述的浮子為梯形塊,所述的浮子具有相互平行的前側(cè)面和后側(cè)面以及與所述的前側(cè)面和后側(cè)面相交的底面,所述的前側(cè)面的面積小于后側(cè)面的面積,并且所述的底面與后側(cè)面的夾角為60°,所述的浮子的轉(zhuǎn)動軸心所在的直線位于所述的后側(cè)面的后側(cè)。
所述的浮子上還固定連接有擺臂,所述的擺臂可轉(zhuǎn)動地連接在所述的蓋體上。
所述的噴油通道的入口處還設(shè)有吸油嘴,所述的吸油嘴位于所述的浮筒室下部的中央。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點所述的化油器傾斜30°安裝在發(fā)動機上,因此當發(fā)動機在90°范圍內(nèi)擺動時,所述的浮子所受到的汽油的浮力始終相同,所述的頂針離開進油嘴的距離相同,因此本實用新型可以在發(fā)動機處于水平至垂直的任意位置上正常工作,均勻供油,使得發(fā)動機得以穩(wěn)定的工作。
附圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖(發(fā)動機垂直于水平面放置);附圖3為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖(發(fā)動機水平放置);附圖4為本實用新型的工作原理圖(發(fā)動機垂直于水平面放置的情況下);附圖5為本實用新型的工作原理圖(發(fā)動機水平放置的情況下);其中1、儲油筒;2、蓋體;3、浮子;4、吸油嘴;5、風門;6、進油通道;7、擺臂;8、轉(zhuǎn)軸;9、支架;10、頂針;13、進油嘴;14、浮筒室;15、噴油通道;16、發(fā)動機;17、前側(cè)面;18、后側(cè)面;19、底面;20、頂面。
具體實施方式
參見附圖1所示,一種汽油發(fā)動機的化油器,包括儲油筒1、罩在所述的儲油筒1的上口部的蓋體2(本說明書中所示“上”、“下”位置關(guān)系與附圖1中上下位置關(guān)系相對應(yīng)),所述的蓋體2與所述的儲油筒1的內(nèi)腔圍成封閉的浮筒室14,所述的蓋體2上還具有與所述的浮筒室14相聯(lián)通的進油通道6、風門5以及噴油通道15,所述的浮筒室14內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有浮子3,所述的浮子3上固定連接有頂針10,所述的頂針10的上端插在所述的進油通道6與所述的浮筒室14之間的進油嘴13內(nèi),并與所述的進油嘴13組成一個針閥。當浮筒室內(nèi)的汽油液面下降時,所述的浮子3在重力作用下轉(zhuǎn)動并下降,帶動所述的頂針10離開進油嘴13,從而可使進油通道6內(nèi)的汽油進入浮筒室內(nèi)。
所述的浮子3為直角梯形塊,所述的浮子3具有相互平行的前側(cè)面17和后側(cè)面18以及分別與所述的前側(cè)面17和后側(cè)面18相交的底面19和頂面20(附圖1中所示左側(cè)為“前”,右側(cè)即為“后”),所述的前側(cè)面17的面積小于后側(cè)面18的面積,并且所述的底面19與后側(cè)面18的夾角為6O°,所述的頂面2O分別與所述的前側(cè)面17和后側(cè)面18相垂直。
所述的蓋體2上固定連接有轉(zhuǎn)軸8,所述的轉(zhuǎn)軸8上可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有擺臂7,所述的擺臂7的一端部固定連接在所述的浮子3上,因此,所述的浮子3以轉(zhuǎn)軸8為轉(zhuǎn)動軸心轉(zhuǎn)動,所述的轉(zhuǎn)軸8位于所述的后側(cè)面19的后側(cè)。
所述的噴油通道15的入口處還設(shè)有吸油嘴4,所述的吸油嘴4位于所述的浮筒室14下部的中央,因此當所述的化油器在90°角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動時,所述的吸油嘴4始終可以將所述的浮筒室14內(nèi)的燃油吸出。
實際應(yīng)用時,將所述的化油器順時針轉(zhuǎn)動3O°傾斜地安設(shè)在發(fā)動機16上,發(fā)動機16可以水平或豎直或在水平與垂直之間的任意角度放置。
附圖2和附圖4為發(fā)動機16豎直放置的情況下,化油器的使用狀態(tài)圖。當浮筒室14內(nèi)的液面到達設(shè)定的高度時,浮子3在浮力的作用下繞轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動,所述的擺臂7托起頂針10向上浮起,并頂住所述的進油嘴13,使得所述的浮筒室14內(nèi)的液面保持不變;當燃油消耗使得液面下降時,所述的浮子3隨之下落,并且所述的擺臂7帶動頂針10向下轉(zhuǎn)動離開所述的進油嘴13,使燃油進入所述的浮筒室14內(nèi),以保持浮筒室14內(nèi)的液面高度。
當發(fā)動機16的工作位置轉(zhuǎn)至水平的情況下,如附圖3和附圖5所示,當浮筒室14內(nèi)的液面達到設(shè)定的高度時,所述的浮子3在浮力的作用下即繞轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動,并且所述的擺臂7托起頂針10向上浮起并頂住所述的進油嘴13,使得所述的浮筒室14內(nèi)的液面保持不變;當燃油消耗使得液面下降,所述的浮子3隨之下落,并且所述的擺臂7帶動頂針10向下轉(zhuǎn)動離開所述的進油嘴13,使燃油進入所述的浮筒室14內(nèi),以保持浮筒室14內(nèi)的液面高度。
因此,本實用新型能保證在發(fā)動機16處于垂直或水平或在90°范圍內(nèi)的任意角度時正常工作,浮筒室14內(nèi)的油量始終一致,從而確保發(fā)動機16能夠穩(wěn)定輸出。
權(quán)利要求1.一種汽油發(fā)動機的化油器,包括儲油筒(1)、罩在所述的儲油筒(1)的上口部的蓋體(2),所述的蓋體(2)與所述的儲油筒(1)的內(nèi)腔圍成封閉的浮筒室(14),所述的蓋體(2)上還具有與所述的浮筒室(14)相聯(lián)通的進油通道(6)、風門(5)以及噴油通道(15),所述的浮筒室(14)內(nèi)可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有浮子(3),所述的浮子(3)上固定連接有頂針(10),所述的頂針(10)的上端插在所述的進油通道(6)與所述的浮筒室(14)之間的進油嘴(13)內(nèi),其特征是所述的浮子(3)為梯形塊,所述的浮子(3)具有相互平行的前側(cè)面(17)和后側(cè)面(18)以及與所述的前側(cè)面(17)和后側(cè)面(18)相交的底面(19),所述的前側(cè)面(17)的面積小于后側(cè)面(18)的面積,并且所述的底面(19)與后側(cè)面(18)的夾角為60°,所述的浮子(3)的轉(zhuǎn)動軸心所在的直線位于所述的后側(cè)面(19)的后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機的化油器,其特征是所述的浮子(3)上還固定連接有擺臂(7),所述的擺臂(7)可轉(zhuǎn)動地連接在所述的蓋體(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油發(fā)動機的化油器,其特征是所述的噴油通道(15)的入口處還設(shè)有吸油嘴(4),所述的吸油嘴(4)位于所述的浮筒室(14)下部的中央。
專利摘要一種汽油發(fā)動機的化油器,包括儲油筒、蓋體、浮筒室、進油通道、噴油通道、浮子,浮子上連接有頂針,該頂針的上端插在進油通道與浮筒室之間的進油嘴內(nèi),所述的浮子為梯形塊,且其具有相互平行的前側(cè)面和后側(cè)面,以及底面,所述的前側(cè)面的面積小于后側(cè)面的面積,并且底面與后側(cè)面的夾角為60°,浮子的轉(zhuǎn)動軸心所在的直線位于后側(cè)面的后側(cè)?;推鲀A斜30°安裝在發(fā)動機上,因此當發(fā)動機在90°范圍內(nèi)擺動時,浮子所受到的汽油的浮力相同,頂針離開進油嘴的距離相同,因此本實用新型可以在發(fā)動機處于水平至垂直的任意位置上正常工作,均勻供油,使得發(fā)動機得以穩(wěn)定的工作。
文檔編號F02M5/02GK2924031SQ20062007521
公開日2007年7月18日 申請日期2006年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月17日
發(fā)明者陳景松 申請人:陳景松