1.一種單體泵內(nèi)部回油壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括單體柱塞泵和電磁閥，所述單體柱塞泵包括單體泵體、柱塞、柱塞彈簧和柱塞彈簧座，在所述單體泵體中同軸設(shè)置有柱塞閥孔和高壓噴油孔并在所述單體泵體內(nèi)設(shè)置有控制閥腔，所述控制閥腔與所述高壓噴油孔相互貫通且兩者的軸線相互垂直；所述柱塞的第一部分插入所述柱塞孔中，第二部分延伸出所述單體泵體，所述柱塞彈簧座固定在所述柱塞第二部分的末端，在所述柱塞的第二部分上套設(shè)有所述柱塞彈簧，所述柱塞彈簧的一端與所述單體泵體接觸，柱塞彈簧的第二端與所述柱塞彈簧座接觸；所述電磁閥包括電磁鐵、銜鐵、電磁鐵彈簧、控制閥芯、閥套、擋塊，所述擋塊安裝在所述控制閥腔的第一端并將該控制閥腔的第一端封閉，所述電磁鐵通過(guò)調(diào)整墊塊安裝在所述控制閥腔的第二端并將該控制閥腔的第二端封閉，所述閥套安裝在所述控制閥腔內(nèi)，所述銜鐵安裝在所述調(diào)整墊塊的內(nèi)孔中，所述控制閥芯安裝在所述閥套內(nèi)，所述控制閥芯的第一端與所述閥套之間設(shè)置有吸油間隙，所述控制閥芯的第二端與所述銜鐵驅(qū)動(dòng)連接，所述電磁鐵彈簧套設(shè)在所述控制閥芯的第二端上并通過(guò)彈簧座安裝在所述控制閥腔中以驅(qū)動(dòng)所述控制閥芯復(fù)位；其特征在于，在所述單體泵體靠近控制閥腔的位置設(shè)置有進(jìn)油孔、進(jìn)油通道、回油孔和回油通道，所述進(jìn)油孔的進(jìn)口與所述進(jìn)油管連接，進(jìn)油孔的出口與所述進(jìn)油通道的入口連通，所述回油孔的出口與所述回油管連通，所述回油管與所述油箱連通，所述回油孔的出口與所述回油通道的出口連接；在所述擋塊與所述控制閥腔之間設(shè)置有第一進(jìn)回油腔，在所述控制閥芯與所述閥套之間設(shè)置有高壓油腔，在所述控制閥芯內(nèi)設(shè)置有第二進(jìn)回油腔，在所述控制閥芯與所述控制閥腔之間設(shè)置有第三進(jìn)回油腔，其中所述第一進(jìn)回油腔與所述進(jìn)油通道的出口連通，所述高壓油腔一方面與所述吸油間隙連通，另一方面與所述高壓噴油孔連通；所述第二進(jìn)回油腔分別與所述第一進(jìn)回油腔、第三進(jìn)回油腔連通，所述第三進(jìn)回油腔與所述回油通道的入口連接；在所述回油通道中設(shè)置有一段阻尼孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種單體泵內(nèi)部回油壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻尼孔的長(zhǎng)徑比根據(jù)柴油機(jī)不同需求設(shè)計(jì)不同。
3.如權(quán)利要求1所述的一種單體泵內(nèi)部回油壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述阻尼孔的孔徑為Φ1.5，長(zhǎng)度為15mm。