技術(shù)編號(hào)：11111661
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船用單體泵技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種單體泵內(nèi)部回油壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高，對(duì)柴油機(jī)廢氣排放及控制的研究成為了目前柴油機(jī)研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)際海事組織IMO最新修正的MARPOL公約附則VI對(duì)船用柴油機(jī)NOX的排放提出了日益嚴(yán)格的要求。從2011年1月起，IMOTIERII排放法規(guī)在IMO所有締約國(guó)海域內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施。TIERII階段NOX排放量比TIERI降低16％～20％，前針對(duì)這一標(biāo)準(zhǔn)世界各大船用柴油機(jī)生產(chǎn)商已經(jīng)有大量的TIERII機(jī)型投入市場(chǎng)，而在2...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。