一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)油壓力溫度傳感器安裝設(shè)備，尤其涉及一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有安裝機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼其內(nèi)部為整體實(shí)心結(jié)構(gòu)，熱敏電阻安裝在金屬接頭內(nèi)部后，熱敏電阻所在的螺紋部分與傳感器本體是一個(gè)整體金屬結(jié)構(gòu)，容易散熱，使熱敏電阻無(wú)法充分感應(yīng)準(zhǔn)確的油溫，從而導(dǎo)致熱響應(yīng)速度慢，靈敏度差，而且測(cè)得的溫度跟實(shí)際溫度相差較大，無(wú)法滿足測(cè)量要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研宄改進(jìn)，提供一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，大大提高了熱響應(yīng)速度及靈敏度，有效滿足測(cè)量要求。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，包括殼體，在所述殼體的內(nèi)部配合內(nèi)護(hù)套，熱敏電阻安裝于所述內(nèi)護(hù)套中。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0007]在所述內(nèi)護(hù)套的一端沿圓周方向向外延伸形成凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述殼體的內(nèi)壁互為嵌接；
[0008]在所述內(nèi)護(hù)套內(nèi)開有用于安裝熱敏電阻的內(nèi)凹槽，至少在所述內(nèi)護(hù)套的一側(cè)開有貫通孔，便于壓力傳遞；
[0009]所述內(nèi)護(hù)套采用導(dǎo)熱材料制成；
[0010]所述內(nèi)護(hù)套為“T”字形。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，通過(guò)在殼體內(nèi)設(shè)置內(nèi)凹槽及內(nèi)護(hù)套，內(nèi)護(hù)套采用絕熱材質(zhì)制成，與原有外殼結(jié)構(gòu)相比其不容易散熱，對(duì)油溫?zé)釗p耗較少，使熱敏電阻能快速有效的感應(yīng)溫度，不僅提高了產(chǎn)品的熱響應(yīng)速度，提高了靈敏度，而且降低了由于熱損耗導(dǎo)致的測(cè)量誤差，從而提高了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品功能可靠，達(dá)到汽車廠家性能穩(wěn)定的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1、殼體；2、內(nèi)護(hù)套;201、凸臺(tái);202、貫通孔；3、熱油流通腔；4、內(nèi)凹槽；5、熱敏電阻。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例的用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，包括殼體1，在殼體I的內(nèi)部配合內(nèi)護(hù)套2，內(nèi)護(hù)套2為“T”字形并采用絕熱材料制成，在內(nèi)護(hù)套2的一端沿圓周方向向外延伸形成凸臺(tái)201，凸臺(tái)201與殼體I的內(nèi)壁互為嵌接。如圖1所示，在內(nèi)護(hù)套2內(nèi)還開有用于安裝熱敏電阻5的內(nèi)凹槽4，使熱敏電阻5安裝于內(nèi)護(hù)套2中，至少在內(nèi)護(hù)套2的一側(cè)開有貫通孔202。
[0017]本實(shí)用新型的具體實(shí)施過(guò)程如下:
[0018]將熱敏電阻5安裝入內(nèi)護(hù)套2后，機(jī)油進(jìn)入殼體I的熱油流通腔3，由于內(nèi)護(hù)套2采用絕熱材質(zhì)制成，相比原有使用的外殼其熱阻大，不容易散熱，對(duì)油溫?zé)釗p耗較少，使得熱敏電阻5能快速、靈敏的感應(yīng)溫度，不僅提高了產(chǎn)品的熱響應(yīng)速度，還提高了靈敏度，從而提尚了廣品性能的穩(wěn)定性。
[0019]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括殼體(I)，在所述殼體(I)的內(nèi)部配合內(nèi)護(hù)套(2)，熱敏電阻(5)安裝于所述內(nèi)護(hù)套(2)中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述內(nèi)護(hù)套(2)的一端沿圓周方向向外延伸形成凸臺(tái)(201)，所述凸臺(tái)(201)與所述殼體(I)的內(nèi)壁互為嵌接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述內(nèi)護(hù)套(2)內(nèi)開有用于安裝熱敏電阻(5)的內(nèi)凹槽(4)，至少在所述內(nèi)護(hù)套(2)的一側(cè)開有貫通孔(202)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)護(hù)套(2 )采用絕熱材料制成。
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)護(hù)套(2)為“T”字形。
【專利摘要】一種用于機(jī)油壓力溫度傳感器的外殼結(jié)構(gòu)，包括殼體，在所述殼體的內(nèi)部配合內(nèi)護(hù)套，熱敏電阻安裝于所述內(nèi)護(hù)套中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，通過(guò)在殼體內(nèi)設(shè)置內(nèi)凹槽及內(nèi)護(hù)套，內(nèi)護(hù)套采用絕熱材質(zhì)制成，與原有外殼結(jié)構(gòu)相比其不容易散熱，對(duì)油溫?zé)釗p耗較少，使熱敏電阻能快速有效的感應(yīng)溫度，不僅提高了產(chǎn)品的熱響應(yīng)速度，提高了靈敏度，而且降低了由于熱損耗導(dǎo)致的測(cè)量誤差，從而提高了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品功能可靠，達(dá)到汽車廠家性能穩(wěn)定的要求。
【IPC分類】G01D11-24
【公開號(hào)】CN204556001
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520127170
【發(fā)明人】周健, 陸小紅, 俞斌
【申請(qǐng)人】無(wú)錫盛邦電子有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月5日