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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)、散熱方法及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與流程

文檔序號:11112008閱讀:來源:國知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及冷卻領(lǐng)域,特別涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組散熱系統(tǒng)、散熱方法及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。該散熱系統(tǒng)包括:風(fēng)機(jī)、設(shè)置于導(dǎo)流罩外壁上的一個以上的進(jìn)風(fēng)部和設(shè)置于機(jī)艙罩尾部的出風(fēng)部;風(fēng)機(jī)安裝于進(jìn)風(fēng)部,進(jìn)風(fēng)部處于輪轂的前方。散熱方法利用散熱系統(tǒng),風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包含散熱系統(tǒng)。本技術(shù)風(fēng)機(jī)將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組外部的空氣卷入進(jìn)風(fēng)部,在進(jìn)風(fēng)部內(nèi)形成正壓氣流,向?qū)Я髡謨?nèi)流動,經(jīng)過導(dǎo)流罩和輪轂的引流,進(jìn)行分流,分別對發(fā)動機(jī)定子上繞組和轉(zhuǎn)子上磁鋼,定子下繞組和轉(zhuǎn)子下磁鋼、發(fā)動機(jī)軸承和底座降溫。如此,經(jīng)過氣流的正壓導(dǎo)入,及在機(jī)組內(nèi)的分流,對機(jī)組內(nèi)各部件進(jìn)行降溫,提高了降溫的效率和效果。

技術(shù)研發(fā)人員:方濤;武青虎;劉亮;方志祥;李新宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司
文檔號碼:201611141780
技術(shù)研發(fā)日:2016.12.12
技術(shù)公布日:2017.05.10

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