技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種工程作業(yè)車，更具體涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置的控制系統(tǒng)及車體、高空作業(yè)平臺(tái)。所述驅(qū)動(dòng)裝置的控制系統(tǒng)包括主控制器、用于實(shí)時(shí)采集驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息的信息采集裝置及用于調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行狀態(tài)的電子調(diào)速系統(tǒng)；所述信息采集裝置、主控制器及電子調(diào)速系統(tǒng)依次電性連接，所述信息采集裝置及電子調(diào)速系統(tǒng)分別與所述驅(qū)動(dòng)裝置電性連接。因此，本發(fā)明不僅可極大的降低能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，且可提高使用安全性，同時(shí)，其控制操作較便捷、智能，工作時(shí)的噪音及對(duì)各部件的損耗也較小，不易中途熄火，信號(hào)傳輸較穩(wěn)定等。

技術(shù)研發(fā)人員：許樹根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江鼎力機(jī)械股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610837573
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.21
技術(shù)公布日：2017.01.04