本發(fā)明涉及起動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法、裝置及發(fā)動機(jī)控制器。

背景技術(shù)：

在車輛運(yùn)行過程中，起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)的飛輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。

目前，對于配置發(fā)動機(jī)自動停啟功能的車輛，普遍使用了增強(qiáng)型的起動機(jī)。相對于普通型的起動機(jī)，增強(qiáng)型起動機(jī)的耐久性雖然大幅提升，但仍可能無法滿足發(fā)動機(jī)運(yùn)行自動停啟功能時(shí)的要求，為車輛的行駛帶來一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明實(shí)施例解決的問題是如何提高車輛行駛的安全性。

為解決上述問題，本發(fā)明實(shí)施例提供一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法，所述方法包括：當(dāng)檢測到所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，獲取所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值；根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息。

可選地，所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)包括：所述起動機(jī)的工作次數(shù)。

可選地，所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)是通過如下方式獲得的：當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，對所述起動機(jī)的工作次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，將累計(jì)結(jié)果作為所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)。

可選地，所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)還包括修正系數(shù)，所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)當(dāng)前的工作時(shí)間相關(guān)。

可選地，所述起動機(jī)工作壽命模型為所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)的工作 次數(shù)的乘積。

可選地，所述方法還包括：將所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)的工作壽命閾值進(jìn)行比較；當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號。

可選地，所述方法還包括：采用以下至少一種方式輸出所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息：語音輸出及顯示界面輸出。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測裝置，所述裝置包括：

檢測單元，適于檢測所述起動機(jī)是否進(jìn)入工作狀態(tài)；第一獲取單元，適于當(dāng)所述檢測單元檢測到所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；第二獲取單元，適于當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，獲取所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值；處理單元，適于根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

可選地，所述第二獲取單元獲取到的所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)包括：所述起動機(jī)的工作次數(shù)。

可選地，所述第二獲取單元通過如下方式獲得所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)：當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，對所述起動機(jī)的工作次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，將累計(jì)結(jié)果作為所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)。

可選地，所述第二獲取單元獲取到的所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)還包括修正系數(shù)，所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)當(dāng)前的工作時(shí)間相關(guān)。

可選地，所述處理單元適于根據(jù)所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)的工作次數(shù)的乘積，確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

可選地，所述裝置還包括：比較單元，適于將所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)的工作壽命閾值進(jìn)行比較；報(bào)警單元，適于當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號。

可選地，所述裝置還包括：輸出單元，所述輸出單元包括以下至少一種：語音輸出子單元，適于通過語音輸出的方式所述報(bào)警信號；顯示子單元，適 于通過顯示界面輸出的方式所述報(bào)警信號。

可選地，所述裝置還包括：存儲單元，適于存儲所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)值。

可選地，所述裝置還包括：通信單元，適于與外部設(shè)備進(jìn)行通信連接，以將所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)值發(fā)送至所述外部設(shè)備。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種發(fā)動機(jī)控制器，所述發(fā)動機(jī)控制器包括上述任一種的起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

在檢測到起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，通過獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并在發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，獲取起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值，進(jìn)而可以根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息，由此可以根據(jù)輸出的工作壽命狀態(tài)信息控制車輛的行駛，有效提高車輛行駛的安全性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例中一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

目前，在某些情況下，增強(qiáng)型起動機(jī)的耐久性仍無法滿足發(fā)動機(jī)運(yùn)行自動停啟功能時(shí)的要求，導(dǎo)致車輛的行駛存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

針對上述問題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法，所述方法通過在檢測到所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并在發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，獲取起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值，進(jìn)而可以根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息，由此可以根據(jù)輸出的工作壽命狀態(tài)信息控制車輛的行駛，有效提高車輛行駛的安全性。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施例作詳細(xì)地說明。

參照圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法，所述方法可以包括如下步驟：

步驟11，檢測所述起動機(jī)是否進(jìn)入工作狀態(tài)。

在具體實(shí)施中，可以通過多種方式檢測起動機(jī)是否進(jìn)入工作狀態(tài)。在本發(fā)明的一實(shí)施例中，由于所述起動機(jī)狀態(tài)的改變，與為所述起動機(jī)供電的繼電器的狀態(tài)直接相關(guān)，因此可以通過檢測為起動機(jī)供電的繼電器是否由斷開狀態(tài)改變?yōu)槲蠣顟B(tài)，來間接地檢測所述起動機(jī)是否進(jìn)入工作狀態(tài)。

通常情況下，所述繼電器的狀態(tài)由相應(yīng)的數(shù)字信號進(jìn)行控制。比如，當(dāng)所述數(shù)字信號為高電平時(shí)，控制所述繼電器由斷開狀態(tài)改變?yōu)槲蠣顟B(tài)。當(dāng)所述數(shù)字信號為低電平時(shí)，控制所述繼電器由吸合狀態(tài)改變?yōu)閿嚅_狀態(tài)。此時(shí)，可以在檢測到所述數(shù)字信號的上升沿時(shí)，判定所述繼電器由斷開狀態(tài)改變?yōu)槲蠣顟B(tài)，也就可以判定所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，執(zhí)行步驟12，否則繼續(xù)執(zhí)行步驟11。

步驟12，獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

在具體實(shí)施中，可以通過多種方式獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。比如，可以直接獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上實(shí)時(shí)采集的轉(zhuǎn)速值，也可以獲取發(fā)動機(jī)控制器中所存儲的發(fā)動機(jī)當(dāng)前狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速值。當(dāng)然，還可以通過其他方式獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，此處不再一一列舉。

步驟13，判斷所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是否大于預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值。

在具體實(shí)施中，當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值時(shí)，表示所述起動機(jī)完成一次起動工作，否則所述起動機(jī)未完成一次起動工作。其中，所述預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值可以通過有限次的試驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定。

可以理解的是，在具體判定所述起動機(jī)是否完成一次起動工作的過程中，預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值本身是一個(gè)邊界值，也可以在所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速等于預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值時(shí)，判定所述起動機(jī)完成一次起動工作。換句話說，在邊界值可以判定所述起動機(jī)完成一次起動工作，也可以判定所述起動機(jī)未完成一次起動工作，具體如何判定，可以由技術(shù)人員自行設(shè)置。但不論如何判定，上述方案均在 本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速值時(shí)，執(zhí)行步驟14，否則結(jié)束整個(gè)監(jiān)測過程。

步驟14，獲取所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值。

在具體實(shí)施中，為了監(jiān)測起動機(jī)的工作壽命，建立起動機(jī)的工作壽命模型。所述工作壽命模型中可以設(shè)置多個(gè)參數(shù)，通過獲得各個(gè)參數(shù)可以計(jì)算得到所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，所述工作壽命模型的參數(shù)包括：所述起動機(jī)的工作次數(shù)。相應(yīng)地，所述工作壽命模型即為所述起動機(jī)的工作次數(shù)。

在具體實(shí)施中，可以通過多種方式獲得所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)。在本發(fā)明的一實(shí)施例中，由于所述起動機(jī)的工作次數(shù)與所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相關(guān)，因此可以設(shè)置一起動機(jī)工作次數(shù)計(jì)數(shù)器，當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，對所述起動機(jī)的工作次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，將累計(jì)結(jié)果作為所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)。比如，在所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值之前，所述起動機(jī)的工作次數(shù)累計(jì)值為5，在所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，控制所述起動機(jī)工作次數(shù)計(jì)數(shù)器的值加1。

在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，所述工作壽命模型的參數(shù)包括：所述起動機(jī)的工作次數(shù)及修正系數(shù)。

在具體實(shí)施中，可以根據(jù)起動機(jī)具體工作環(huán)境對起動機(jī)工作壽命的影響，設(shè)置相應(yīng)的修正系數(shù)。例如可以通過實(shí)驗(yàn)得出環(huán)境溫度、燃油油品情況、發(fā)動機(jī)水溫、線路故障等因素對起動機(jī)工作壽命的影響程度，設(shè)置所述修正系數(shù)。

例如，由于發(fā)動機(jī)的天氣較冷或者油品較差的情況下，所述起動機(jī)在拖動發(fā)動機(jī)啟動所需的拖動時(shí)間通常較長，進(jìn)而導(dǎo)致所述起動機(jī)的工作時(shí)間增加，這可能對起動機(jī)的工作壽命造成額外損耗。因此，可以根據(jù)所述起動機(jī)的工作時(shí)間對起動機(jī)耐久性的影響，設(shè)置所述修正系數(shù)，利用所述修正系數(shù)對所述起動機(jī)的工作次數(shù)進(jìn)行修正。

比如，監(jiān)測得到所述起動機(jī)工作次數(shù)為1萬次，而所述起動機(jī)的實(shí)際工作次數(shù)為1.1萬次，則所述修正系數(shù)可以為所述起動機(jī)的實(shí)際工作次數(shù)與監(jiān)測得到的所述起動機(jī)工作次數(shù)的比值，即1.1。

在具體實(shí)施中，所述修正系數(shù)的標(biāo)定方式不同，所述起動機(jī)工作壽命模型也就不同，具體不作限制。比如，當(dāng)所述修正系數(shù)為所述起動機(jī)的實(shí)際工作次數(shù)與監(jiān)測得到的所述起動機(jī)工作次數(shù)的比值時(shí)，所述起動機(jī)工作壽命模型可以為所述修正系數(shù)與監(jiān)測得到所述起動機(jī)工作次數(shù)的乘積，也就是起動機(jī)的實(shí)際工作次數(shù)。

步驟15，根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值，確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

在具體實(shí)施中，獲得所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息后，所述方法還包括：將所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)的工作壽命閾值進(jìn)行比較，當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號。

其中，所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。通常情況下，所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值即為所述起動機(jī)的工作次數(shù)閾值。

在具體實(shí)施中，根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息后，既可以直接輸出所述工作壽命狀態(tài)信息，也可以輸出相應(yīng)的報(bào)警信號，還可以同時(shí)輸出所述工作壽命狀態(tài)信息及報(bào)警信號。

當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，所述起動機(jī)風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行，此時(shí)將所述起動機(jī)的工作狀態(tài)信息輸出，可以便于所述車輛采取相應(yīng)的控制措施，提高車輛的行駛安全性。比如，當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，所述發(fā)動機(jī)控制器可以自動禁止發(fā)動機(jī)的自動停啟功能，或者由駕駛員根據(jù)所輸出的結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施。

在具體實(shí)施中，可以采用多種方式輸出所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息及報(bào)警信號，比如，可以采用語音輸出的方式輸出所述工作壽命狀態(tài)信息及報(bào)警信號，也可以采用顯示界面輸出的方式輸出所述工作壽命狀態(tài)信息及報(bào) 警信號，還可以同時(shí)采用語音及顯示界面的方式輸出所述工作壽命狀態(tài)信息及報(bào)警信號。

由上述內(nèi)容可知，本發(fā)明實(shí)施例中起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法，通過預(yù)先設(shè)置起動機(jī)工作壽命模型，在起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，獲取起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值，進(jìn)而可以根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息，由此可以根據(jù)輸出的工作壽命狀態(tài)信息控制車輛的行駛，有效提高車輛行駛的安全性。

為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解和實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的實(shí)施例，以下對上述起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測方法所對應(yīng)的裝置進(jìn)行詳細(xì)描述。

參照圖2，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測裝置，所述裝置可以包括：檢測單元21、第一獲取單元22、第二獲取單元23及處理單元24。其中：

所述檢測單元21，適于檢測所述起動機(jī)是否進(jìn)入工作狀態(tài)；

所述第一獲取單元22，適于當(dāng)所述檢測單元檢測到所述起動機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)，獲取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；

所述第二獲取單元23，適于當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，獲取所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值；

所述處理單元24，適于根據(jù)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命模型參數(shù)值確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

在具體實(shí)施中，所述第二獲取單元23獲取到的所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)包括：所述起動機(jī)的工作次數(shù)。

在具體實(shí)施中，所述第二獲取單元23通過如下方式獲得所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)：當(dāng)所述發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大于預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速值時(shí)，對所述起動機(jī)的工作次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，將累計(jì)結(jié)果作為所述起動機(jī)當(dāng)前的工作次數(shù)。

在具體實(shí)施中，所述第二獲取單元23獲取到的所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)還包括修正系數(shù)，所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)當(dāng)前的工作時(shí)間相關(guān)。

在具體實(shí)施中，所述處理單元24適于根據(jù)所述修正系數(shù)與所述起動機(jī)工 作次數(shù)的累計(jì)結(jié)果的乘積，確定所述起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。

在具體實(shí)施中，所述裝置還包括：比較單元25及報(bào)警單元26。其中：

所述比較單元25適于將所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)的工作壽命閾值進(jìn)行比較；

所述報(bào)警單元26適于當(dāng)所述起動機(jī)當(dāng)前的工作壽命狀態(tài)信息大于所述預(yù)設(shè)的工作壽命閾值時(shí)，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號。

在具體實(shí)施中，所述裝置還包括：存儲單元27，適于存儲所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)值。

在具體實(shí)施中，所述裝置還包括：通信單元28，適于與外部設(shè)備進(jìn)行通信連接，以將所述起動機(jī)的工作壽命模型參數(shù)值發(fā)送至所述外部設(shè)備。需要說明的是，所述通信單元28可以采用多種通信協(xié)議與外部設(shè)備進(jìn)行通信，具體可以根據(jù)所述外部設(shè)備所支持的通信協(xié)議進(jìn)行設(shè)置。比如，當(dāng)所述外部設(shè)備為售后診斷設(shè)備時(shí)，所述通信單元28與所述外部設(shè)備之間的通信協(xié)議可以為統(tǒng)一診斷服務(wù)(unifieddiagnosticservices，uds)協(xié)議。通過設(shè)置所述通信單元26，可以便于從所述裝置內(nèi)獲取起動機(jī)的工作壽命狀態(tài)信息。這樣，在車輛發(fā)生起動機(jī)不工作的事故時(shí)，可以確定該事故是否由起動機(jī)導(dǎo)致，避免整車廠商與零部件廠商之間的索賠爭議。

在具體實(shí)施中，所述裝置還包括：輸出單元(未示出)。所述輸出單元包括以下至少一種：語音輸出子單元及顯示子單元。其中，所述語音輸出子單元適于通過語音輸出的方式所述報(bào)警信號。所述顯示子單元適于通過顯示界面輸出的方式所述報(bào)警信號。

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，在采用顯示界面輸出所述起動機(jī)的工作狀態(tài)信息時(shí)，可以將所述裝置與所述車輛的儀表控制器(ipk)連接，以將所述起動機(jī)的工作狀態(tài)信息顯示在所述車輛的儀表上。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種發(fā)動機(jī)控制器。所述發(fā)動機(jī)控制器包括上述的起動機(jī)工作壽命的監(jiān)測裝置。

在具體實(shí)施中，由于發(fā)動機(jī)控制器中通常會存儲有發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速信息， 以及為起動機(jī)供電的繼電器的信息，因此，基于信息獲取的便捷性，可以由發(fā)動機(jī)控制器對起動機(jī)的工作壽命進(jìn)行監(jiān)測。

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解上述實(shí)施例的各種方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成，該程序可以存儲于一計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)中，存儲介質(zhì)可以包括：rom、ram、磁盤或光盤等。

雖然本發(fā)明披露如上，但本發(fā)明并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與修改，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。