本發(fā)明涉及一種機動車設(shè)施，尤其涉及一種裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機，具體適用于提高散熱效率，增強控制性。

背景技術(shù)：

目前，裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機上的散熱器都安裝在發(fā)動機的后部方向盤的一側(cè)，不僅占據(jù)了駕駛空間，而且散熱器靠近駕駛?cè)藛T，安全性較低，此外，散熱器不可控制，只要發(fā)動機工作散熱器就工作，效率較低。

中國專利，授權(quán)公告號為cn202718746u，授權(quán)公告日為2013年2月6日的實用新型專利公開了一種大功率裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機用散熱器，包括用于對發(fā)動機水進行散熱的水箱、對變速箱機油進行散熱的機油散熱器以及對壓縮空氣進行冷卻的中冷散熱器，機油散熱器固定在水箱的一側(cè)，水箱的上部設(shè)在進水口、下部設(shè)有出水口，機油散熱器的上部設(shè)有出油口、下部設(shè)有進油口，中冷散熱器通過支架連接在水箱的前部，中冷散熱器的進氣口和出氣口均設(shè)置在水箱的頂部，且水箱和機油散熱器以及中冷散熱器上均設(shè)有翅片，水箱和機油散熱器后部的翅片正對于風(fēng)扇。雖然該設(shè)計將水箱、機油散熱器以及中冷散熱器安裝在一起，能減小散熱器的體積，節(jié)省空間，但其仍舊具有以下缺陷：該設(shè)計的散熱屬于被動式散熱，并不是依據(jù)溫度的情況作出的即時反應(yīng)，散熱效率較低，控制性較弱。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱效率較低、控制性較弱的缺陷與問題，提供一種散熱效率較高、控制性較強的裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機，包括車底盤、發(fā)電機、發(fā)動機與散熱器，所述車底盤的底部設(shè)置有前車輪與后車輪，車底盤的頂部設(shè)置有發(fā)電機、發(fā)動機、散熱器，且散熱器近發(fā)動機設(shè)置；

所述裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機還包括散熱風(fēng)扇、控制器與電源；所述發(fā)電機近方向盤設(shè)置，發(fā)電機與發(fā)動機皮帶傳動配合，發(fā)動機的正面與散熱器的背面正對 設(shè)置，散熱器的正面與散熱風(fēng)扇的背面正對設(shè)置，散熱風(fēng)扇通過控制器與電源電路連接，控制器近發(fā)動機設(shè)置，電源近發(fā)電機設(shè)置；

所述控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電板、輸出電線、輸出導(dǎo)電板與通電片，所述輸入電線的一端與散熱風(fēng)扇相連接，輸入電線的另一端穿過金屬外殼的左壁后與位于金屬外殼內(nèi)部的輸入導(dǎo)電板的背面相連接，該輸入導(dǎo)電板的頂端通過一號塑料條與金屬外殼的左壁相連接，輸入導(dǎo)電板的底端通過二號塑料條與金屬外殼的左壁相連接，所述一號塑料條高于二號塑料條設(shè)置，所述二號塑料條的長度大于一號塑料條；所述輸出電線的一端與電源相連接，輸出電線的另一端穿過金屬外殼的右壁后與位于金屬外殼內(nèi)部的輸出導(dǎo)電板的背面相連接，該輸出導(dǎo)電板的頂端通過三號塑料條與金屬外殼的右壁相連接，輸出導(dǎo)電板的底端通過四號塑料條與金屬外殼的右壁相連接，所述三號塑料條高于四號塑料條設(shè)置，所述四號塑料條的長度大于三號塑料條；所述一號塑料條、三號塑料條位于同一水平線，所述二號塑料條、四號塑料條位于同一水平線，所述輸入導(dǎo)電板、輸出導(dǎo)電板以通電片的中軸線為對稱線對稱設(shè)置，所述通電片的長度大于輸入導(dǎo)電板底端、輸出導(dǎo)電板底端之間的距離，通電片的長度小于輸入導(dǎo)電板頂端、輸出導(dǎo)電板頂端之間的距離，且通電片的背面通過蠟塊與金屬外殼的頂部相連接。

所述輸入導(dǎo)電板、輸出導(dǎo)電板的正面是弧形結(jié)構(gòu)。

所述電源與發(fā)電機電路連接，且前車輪低于后車輪設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明一種裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機中，發(fā)電機近方向盤設(shè)置，發(fā)電機與發(fā)動機皮帶傳動配合，發(fā)動機的正面與散熱器的背面正對設(shè)置，散熱器的正面與散熱風(fēng)扇的背面正對設(shè)置，散熱風(fēng)扇通過控制器與電源電路連接，控制器近發(fā)動機設(shè)置，電源近發(fā)電機設(shè)置，使用時，不僅增加了散熱風(fēng)扇進行散熱，而且該散熱風(fēng)扇還由控制器控制運行，控制器能根據(jù)溫度的具體情況控制風(fēng)扇的運行與否，不僅能進行有效散熱，而且提高了風(fēng)扇的利用效率，控制性較強。因此，本發(fā)明的散熱效率較高，控制性較強。

2、本發(fā)明一種裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機中，其包括的控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電板、輸出電線、輸出導(dǎo)電板、通電片與蠟塊，使用時，發(fā)動機運行產(chǎn)生的高溫會引起蠟塊的逐漸軟化，直至融化，在該過程中，在重力的作用下，通電片下落以與輸入導(dǎo)電板、輸出導(dǎo)電板分別相接觸，從而導(dǎo)通風(fēng)扇、電源，以自動 開啟風(fēng)扇，從而實現(xiàn)溫控的目的。因此，本發(fā)明不僅散熱效率較高，而且控制性較強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：車底盤1、發(fā)電機2、發(fā)動機3、散熱器4、散熱風(fēng)扇5、控制器6、金屬外殼61、輸入電線62、輸入導(dǎo)電板63、一號塑料條631、二號塑料條632、輸出電線64、輸出導(dǎo)電板65、三號塑料條651、四號塑料條652、通電片66、蠟塊661、電源7、方向盤8、前車輪9、后車輪10。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

參見圖1–圖2，一種裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機，包括車底盤1、發(fā)電機2、發(fā)動機3與散熱器4，所述車底盤1的底部設(shè)置有前車輪9與后車輪10，車底盤1的頂部設(shè)置有發(fā)電機2、發(fā)動機3、散熱器4，且散熱器4近發(fā)動機3設(shè)置；

所述裝有散熱設(shè)施的皮帶傳動拖拉機還包括散熱風(fēng)扇5、控制器6與電源7；所述發(fā)電機2近方向盤8設(shè)置，發(fā)電機2與發(fā)動機3皮帶傳動配合，發(fā)動機3的正面與散熱器4的背面正對設(shè)置，散熱器4的正面與散熱風(fēng)扇5的背面正對設(shè)置，散熱風(fēng)扇5通過控制器6與電源7電路連接，控制器6近發(fā)動機3設(shè)置，電源7近發(fā)電機2設(shè)置；

所述控制器6包括金屬外殼61、輸入電線62、輸入導(dǎo)電板63、輸出電線64、輸出導(dǎo)電板65與通電片66，所述輸入電線62的一端與散熱風(fēng)扇5相連接，輸入電線62的另一端穿過金屬外殼61的左壁后與位于金屬外殼61內(nèi)部的輸入導(dǎo)電板63的背面相連接，該輸入導(dǎo)電板63的頂端通過一號塑料條631與金屬外殼61的左壁相連接，輸入導(dǎo)電板63的底端通過二號塑料條632與金屬外殼61的左壁相連接，所述一號塑料條631高于二號塑料條632設(shè)置，所述二號塑料條632的長度大于一號塑料條631；所述輸出電線64的一端與電源7相連接，輸出電線64的另一端穿過金屬外殼61的右壁后與位于金屬外殼61內(nèi)部的輸出導(dǎo)電板65的背面相連接，該輸出導(dǎo)電板65的頂端通過三號塑料條651與金屬外殼61的右壁相連接，輸出導(dǎo)電板65的底端通過四號塑料條652與金屬外殼61的右壁相連接，所述三號塑料條651高于四號塑料條652設(shè)置，所述四號塑料條652的長度大于三號塑料條651；所述一號塑料條631、三號 塑料條651位于同一水平線，所述二號塑料條632、四號塑料條652位于同一水平線，所述輸入導(dǎo)電板63、輸出導(dǎo)電板65以通電片66的中軸線為對稱線對稱設(shè)置，所述通電片66的長度大于輸入導(dǎo)電板63底端、輸出導(dǎo)電板65底端之間的距離，通電片66的長度小于輸入導(dǎo)電板63頂端、輸出導(dǎo)電板65頂端之間的距離，且通電片66的背面通過蠟塊661與金屬外殼61的頂部相連接。

所述輸入導(dǎo)電板63、輸出導(dǎo)電板65的正面是弧形結(jié)構(gòu)。

所述電源7與發(fā)電機2電路連接，且前車輪9低于后車輪10設(shè)置。

使用時，發(fā)動機產(chǎn)生的高溫會升高金屬外殼61的溫度，高溫的金屬外殼61會逐步融化與其相粘接的蠟塊661，當蠟塊661融化后，通電片66落下，直至卡在輸入導(dǎo)電板63、輸出導(dǎo)電板65之間，此時，輸入電線62、輸出電線64通過輸入導(dǎo)電板63、通電片66、輸出導(dǎo)電板65構(gòu)成聯(lián)通的電路，從而導(dǎo)通散熱風(fēng)扇5、電源7，啟動后的散熱風(fēng)扇5會產(chǎn)生強風(fēng)以有效散熱。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。