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一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機的制作方法

文檔序號:11615456閱讀:492來源:國知局
一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種機動車設(shè)施,尤其涉及一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機,具體適用于提高散熱效率,增強控制性。



背景技術(shù):

目前,車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機上的水箱都安裝在發(fā)動機的后部方向盤的一側(cè),不僅占據(jù)了駕駛空間,而且水箱靠近駕駛?cè)藛T,不易對其進(jìn)行散熱,此外,現(xiàn)有的發(fā)動機散熱設(shè)施不可控制,只要發(fā)動機工作散熱就開始,效率較低。

中國專利,授權(quán)公告號為cn202718746u,授權(quán)公告日為2013年2月6日的實用新型專利公開了一種大功率車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機用散熱器,包括用于對發(fā)動機水進(jìn)行散熱的水箱、對變速箱機油進(jìn)行散熱的機油散熱器以及對壓縮空氣進(jìn)行冷卻的中冷散熱器,機油散熱器固定在水箱的一側(cè),水箱的上部設(shè)在進(jìn)水口、下部設(shè)有出水口,機油散熱器的上部設(shè)有出油口、下部設(shè)有進(jìn)油口,中冷散熱器通過支架連接在水箱的前部,中冷散熱器的進(jìn)氣口和出氣口均設(shè)置在水箱的頂部,且水箱和機油散熱器以及中冷散熱器上均設(shè)有翅片,水箱和機油散熱器后部的翅片正對于風(fēng)扇。雖然該設(shè)計將水箱、機油散熱器以及中冷散熱器安裝在一起,能減小散熱器的體積,節(jié)省空間,但其仍舊具有以下缺陷:該設(shè)計的散熱屬于被動式散熱,并不是依據(jù)溫度的情況作出的即時反應(yīng),散熱效率較低,控制性較弱。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱效率較低、控制性較弱的缺陷與問題,提供一種散熱效率較高、控制性較強的車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機。

為實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機,包括車底盤、發(fā)動機、油箱與水箱,所述車底盤的底部設(shè)置有前車輪與后車輪,車底盤的前端設(shè)置有發(fā)動機,該發(fā)動機上設(shè)置有油箱、水箱;

所述車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機還包括散熱風(fēng)扇、控制器與電源;所述發(fā)動機的背面設(shè)置有油箱,發(fā)動機的正面設(shè)置有水箱,該水箱上設(shè)置有散熱風(fēng)扇,該散熱 風(fēng)扇經(jīng)控制器與電源電路連接,控制器近發(fā)動機設(shè)置,電源遠(yuǎn)離發(fā)動機設(shè)置;

所述控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電片、輸出電線、輸出導(dǎo)電片與蠟塊;所述輸入電線的一端與散熱風(fēng)扇電路連接,另一端穿經(jīng)金屬外殼的左壁后與輸入導(dǎo)電片的中部相連接,輸入導(dǎo)電片的頂端通過一號塑料條與金屬外殼的左壁相連接,輸入導(dǎo)電片的底端經(jīng)內(nèi)扭曲后與金屬外殼底壁上設(shè)置的蠟塊的一端相連接;所述輸出電線的一端與電源電路連接,另一端穿經(jīng)金屬外殼的右壁后與輸出導(dǎo)電片的中部相連接,輸出導(dǎo)電片的頂端通過二號塑料條與金屬外殼的右壁相連接,輸出導(dǎo)電片的底端經(jīng)內(nèi)扭曲后與蠟塊的另一端相連接,且一號塑料條、二號塑料條的間距小于或等于輸入導(dǎo)電片、輸出導(dǎo)電片的長度之和。

所述輸入導(dǎo)電片內(nèi)扭曲后的凸起部位與輸出導(dǎo)電片內(nèi)扭曲后的凸起部位正對設(shè)置。

所述輸入導(dǎo)電片、輸出導(dǎo)電片內(nèi)扭曲后的弧度都為60度。

所述控制器、電源的外部均覆蓋有同一個防護(hù)蓋,該防護(hù)蓋的頂端與水箱的底端相連接,防護(hù)蓋的底端與車底盤的前端相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果為:

1、本發(fā)明一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機中,在發(fā)動機的背面設(shè)置有油箱,發(fā)動機的正面設(shè)置有水箱,該水箱上設(shè)置有散熱風(fēng)扇,該散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器與電源電路連接,控制器近發(fā)動機設(shè)置,電源遠(yuǎn)離發(fā)動機設(shè)置,使用時,不僅增加了一個散熱風(fēng)扇進(jìn)行散熱,而且該散熱風(fēng)扇還由控制器控制運行,控制器能根據(jù)溫度的具體情況控制散熱風(fēng)扇的運行與否,不僅能進(jìn)行有效散熱,而且提高了散熱風(fēng)扇的利用效率,控制性較強。因此,本發(fā)明的散熱效率較高,控制性較強。

2、本發(fā)明一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機中,其包括的控制器包括金屬外殼、輸入電線、輸入導(dǎo)電片、輸出電線、輸出導(dǎo)電片與蠟塊,使用時,發(fā)動機產(chǎn)生的高溫會引起蠟塊的逐漸軟化,直至融化,在該過程中,被扭曲的輸入導(dǎo)電片、輸入導(dǎo)電片會被解除扭曲力以反彈,而反彈后的輸入導(dǎo)電片、輸入導(dǎo)電片會相互接觸在一起,從而導(dǎo)通風(fēng)扇、電源,以自動開啟風(fēng)扇,從而實現(xiàn)溫控的目的。因此,本發(fā)明不僅散熱效率較高,而且控制性較強。

3、本發(fā)明一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機中,在控制器、電源的外部均覆蓋有同一個防護(hù)蓋,該防護(hù)蓋的頂端與水箱的底端相連接,防護(hù)蓋的底端與車底盤的前端相連接,該設(shè)計能對控制器、電源進(jìn)行保護(hù),避免外來撞擊以及灰塵,防止灰塵 引起的熱量上升與事故。因此,本發(fā)明的散熱效率較高,安全性較高。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:車底盤1、發(fā)動機2、油箱3、水箱4、散熱風(fēng)扇5、控制器6、金屬外殼61、輸入電線62、輸入導(dǎo)電片63、輸出電線64、輸出導(dǎo)電片65、蠟塊66、一號塑料條67、二號塑料條68、電源7、防護(hù)蓋8。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1–圖2,一種車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機,包括車底盤1、發(fā)動機2、油箱3與水箱4,所述車底盤1的底部設(shè)置有前車輪與后車輪,車底盤1的前端設(shè)置有發(fā)動機2,該發(fā)動機2上設(shè)置有油箱3、水箱4;

所述車頭裝有散熱風(fēng)扇的盤式拖拉機還包括散熱風(fēng)扇5、控制器6與電源7;所述發(fā)動機2的背面設(shè)置有油箱3,發(fā)動機2的正面設(shè)置有水箱4,該水箱4上設(shè)置有散熱風(fēng)扇5,該散熱風(fēng)扇5經(jīng)控制器6與電源7電路連接,控制器6近發(fā)動機2設(shè)置,電源7遠(yuǎn)離發(fā)動機2設(shè)置;

所述控制器6包括金屬外殼61、輸入電線62、輸入導(dǎo)電片63、輸出電線64、輸出導(dǎo)電片65與蠟塊66;所述輸入電線62的一端與散熱風(fēng)扇5電路連接,另一端穿經(jīng)金屬外殼61的左壁后與輸入導(dǎo)電片63的中部相連接,輸入導(dǎo)電片63的頂端通過一號塑料條67與金屬外殼61的左壁相連接,輸入導(dǎo)電片63的底端經(jīng)內(nèi)扭曲后與金屬外殼61底壁上設(shè)置的蠟塊66的一端相連接;所述輸出電線64的一端與電源7電路連接,另一端穿經(jīng)金屬外殼61的右壁后與輸出導(dǎo)電片65的中部相連接,輸出導(dǎo)電片65的頂端通過二號塑料條68與金屬外殼61的右壁相連接,輸出導(dǎo)電片65的底端經(jīng)內(nèi)扭曲后與蠟塊66的另一端相連接,且一號塑料條67、二號塑料條68的間距小于或等于輸入導(dǎo)電片63、輸出導(dǎo)電片65的長度之和。

所述輸入導(dǎo)電片63內(nèi)扭曲后的凸起部位與輸出導(dǎo)電片65內(nèi)扭曲后的凸起部位正對設(shè)置。

所述輸入導(dǎo)電片63、輸出導(dǎo)電片65內(nèi)扭曲后的弧度都為60度。

所述控制器6、電源7的外部均覆蓋有同一個防護(hù)蓋8,該防護(hù)蓋8的頂端與水 箱4的底端相連接,防護(hù)蓋8的底端與車底盤1的前端相連接。

使用時,發(fā)動機產(chǎn)生的高溫會升高金屬外殼61的溫度,高溫的金屬外殼61會逐步融化與其相粘接的蠟塊66,當(dāng)蠟塊66融化到一定程度時,輸入導(dǎo)電片63、輸出導(dǎo)電片65均會被解除扭曲力以反彈,反彈起的輸入導(dǎo)電片63、輸出導(dǎo)電片65會相互接觸在一起,此時,輸入電線62、輸出電線64通過輸入導(dǎo)電片63、輸出導(dǎo)電片65構(gòu)成聯(lián)通的電路,從而導(dǎo)通散熱風(fēng)扇5、電源7,啟動后的散熱風(fēng)扇5會產(chǎn)生強風(fēng)以有效散熱。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化,皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。

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