一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，包括杯形的本體，本體下端面設(shè)有小孔，本體上設(shè)有蓋子,本體中填充有碳粉，所述的本體下端面設(shè)有底座，底座上設(shè)有浮子，底座與浮子間設(shè)有彈簧，彈簧支承住浮子，浮子上設(shè)有針閥，針閥上端對準(zhǔn)進(jìn)油口。本實用新型可具有在油箱加油過滿時，彈簧的彈力加上浮子的浮力推動針閥向上運動，使針閥關(guān)閉進(jìn)油孔,防止液態(tài)油進(jìn)入本體內(nèi)，起到防加油過滿的作用，當(dāng)機車倒斜至≥70度時，浮子的重力中心偏移，施加在彈簧上的作用減少，加上彈簧的推力，推動浮子將針閥孔關(guān)閉，防止液態(tài)油進(jìn)入本體內(nèi)。
【專利說明】一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，特別是通用汽油機中一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的車輛油箱蓋與碳罐產(chǎn)品集合一體，適用于小型汽油機械的燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)，機械運動工作時，產(chǎn)生的傾斜、振動等易造成燃油外泄，導(dǎo)致蒸發(fā)排放超標(biāo)，并且易造成安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，可具有防傾倒、止流且防油液過滿能將油氣分離的功能。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐,包括杯形的本體,本體下端面設(shè)有小孔,本體上設(shè)有蓋子，本體中填充有碳粉，所述的本體下端面設(shè)有底座，底座上設(shè)有浮子，底座與浮子間設(shè)有彈簧，彈簧支承住浮子，浮子上設(shè)有針閥，針閥上端對準(zhǔn)進(jìn)油口。
[0005]優(yōu)選的，所述的本體內(nèi)碳粉下層由底往上依次設(shè)有下隔板、下無紡布，碳粉上層由底往上依次設(shè)有上無紡布、上隔板。
[0006]優(yōu)選的，所述的針閥為柱體，上端為錐形，下端為平端面。
[0007]優(yōu)選的，所述的上隔板與蓋子間設(shè)有空腔。
[0008]優(yōu)選的，所述的浮子為上下均為凹面的平臺，平臺中間開有孔，上凹面與針閥的下端面接觸，下凹面由彈簧支撐。
[0009]優(yōu)選的，所述的底座下端設(shè)有拉線。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0011]本實用新型可具有在油箱加油過滿時，彈簧的彈力加上浮子的浮力推動針閥向上運動，使針閥關(guān)閉進(jìn)油孔，防止液態(tài)油進(jìn)入本體內(nèi)，起到防加油過滿的作用，當(dāng)機車倒斜至>70度時，浮子的重力中心偏移，施加在彈簧上的作用減少，加上彈簧的推力，推動浮子將針閥孔關(guān)閉，防止液態(tài)油進(jìn)入本體內(nèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本實用新型處于脫附狀態(tài)下的剖視圖；
[0014]圖2為本實用新型處于吸附狀態(tài)下的剖視圖；
[0015]圖3為本實用新型的爆炸圖。

【具體實施方式】
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，包括杯形的本體1，本體I下端面設(shè)有小孔13，本體I上設(shè)有蓋子2，本體I中填充有碳粉5，所述的本體I下端面設(shè)有底座11，底座11上設(shè)有浮子9，底座11與浮子9間設(shè)有彈簧10，彈簧10支承住浮子9，浮子9上設(shè)有針閥8，針閥8上端對準(zhǔn)進(jìn)油口。所述的本體I內(nèi)碳粉5下層由底往上依次設(shè)有下隔板3、下無紡布4，碳粉5上層由底往上依次設(shè)有上無紡布6、上隔板7。所述的針閥8為柱體，上端為錐形，下端為平端面。所述的上隔板7與蓋子2間設(shè)有空腔，凈化后的氣體排放出去。所述的浮子9為上下均為凹面的平臺，平臺中間開有孔，上凹面與針閥8的下端面接觸，下凹面由彈簧10支撐。所述的底座11下端設(shè)有拉線12，拉線12尾端為片狀物。
[0017]本實用新型在油箱加油過滿時，彈簧10的彈力加上浮子的浮力推動針閥8向上運動，使針閥8關(guān)閉進(jìn)油孔，防止液態(tài)油進(jìn)入本體I內(nèi)，起到防加油過滿的作用，當(dāng)機車倒斜至大于或等于70度時，浮子9的重力中心偏移，施加在彈簧10上的作用減少，加上彈簧10的推力，推動浮子9將針閥孔關(guān)閉，防止液態(tài)油進(jìn)入本體I內(nèi)。
[0018]除上述優(yōu)選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，包括杯形的本體(1)，本體(I)下端面設(shè)有小孔(13)，本體⑴上設(shè)有蓋子(2)，本體⑴中填充有碳粉(5)，其特征在于:所述的本體(I)下端面設(shè)有底座(U)，底座(11)上設(shè)有浮子(9)，底座(11)與浮子(9)間設(shè)有彈簧(10)，彈簧(10)支承住浮子(9)，浮子(9)上設(shè)有針閥(8)，針閥(8)上端對準(zhǔn)進(jìn)油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，其特征在于:所述的本體(I)內(nèi)碳粉(5)下層由底往上依次設(shè)有下隔板(3)、下無紡布(4)，碳粉(5)上層由底往上依次設(shè)有上無紡布(6)、上隔板(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，其特征在于:所述的針閥(8)為柱體，上端為錐形，下端為平端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，其特征在于:所述的上隔板(7)與蓋子間設(shè)有空腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，其特征在于:所述的浮子(9)為上下均為凹面的平臺，平臺中間開有孔，上凹面與針閥(8)的下端面接觸，下凹面由彈簧(10)支撐。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶油氣分離裝置的油箱蓋碳罐，其特征在于:所述的底座(11)下端設(shè)有拉線(12)。
【文檔編號】F02M37/00GK204140249SQ201420579461
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月3日
【發(fā)明者】邵志強, 肖相德 申請人:金華市合發(fā)科技有限公司