用于碳罐的進氣口裝置及包括其的碳罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于碳罐的進氣口裝置及包括其的碳罐。
【背景技術(shù)】
[0002]碳罐是燃油系統(tǒng)中重要的組成部分，它的作用是吸收燃油箱內(nèi)生成的油蒸汽，并將這些氣體儲存起來，再通過發(fā)動機脫附掉吸收的油蒸汽。在發(fā)動機對碳罐進行脫附時，夕卜界空氣通過碳罐進氣口進入到碳罐中，在這個過程中，空氣中的灰塵難免會積累到碳罐中，如果積累過多會使碳罐的背壓增大，而碳罐的背壓增大會導(dǎo)致油箱被吸癟或者加油反噴的問題發(fā)生。
[0003]因此，非常有必要設(shè)計一種能夠防止灰塵積累的用于碳罐的進氣口裝置及包括該進氣口裝置的碳罐，從而避免碳罐的背壓增大，防止油箱被吸癟或者加油反噴的問題發(fā)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種能夠防止灰塵積累的用于碳罐的進氣口裝置及包括該進氣口裝置的碳罐，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0005]本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置包括第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體之間設(shè)置有隔板，所述隔板上設(shè)置有通氣口，所述第一腔體和所述第二腔體通過所述通氣口連通；所述第一腔體中填充有吸附件，所述第一腔體上開設(shè)有外部進氣口，所述第一腔體通過所述外部進氣口與外界相通；所述第二腔體上開設(shè)有用于與碳罐本體相通的內(nèi)置進氣口。
[0006]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述外部進氣口開設(shè)在所述第一腔體的頂部，所述通氣口位于所述隔板的最下方。
[0007]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述內(nèi)置進氣口設(shè)置在所述第二腔體的底部。
[0008]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述內(nèi)置進氣口的開口朝下。
[0009]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述吸附件充滿整個所述第一腔體。
[0010]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述吸附件是海綿塊。
[0011]如上所述的用于碳罐的進氣口裝置，優(yōu)選地，所述吸附件是無紡布。
[0012]本實用新型所提供的碳罐包括碳罐本體，所述碳罐還包括如上所述的任意一種用于碳罐的進氣口裝置，其中，所述第一腔體和第二腔體固定在所述碳罐本體上，所述第二腔體通過所述內(nèi)置進氣口與所述碳罐本體相通。
[0013]采用本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置及包括其的碳罐，通過第一腔體中的吸附件對空氣進行過濾吸附，通過所述第二腔體的沉積實現(xiàn)灰塵與空氣的分離，從而有效地減少了進入碳罐本體中的灰塵量，實現(xiàn)了很好的過濾效果。因此，本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置及包括該進氣口裝置的碳罐能夠防止灰塵積累，避免碳罐的背壓增大，防止油箱被吸癟或者加油反噴的問題發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]下面將通過附圖詳細描述本實用新型中優(yōu)選實施例，將有助于理解本實用新型的目的和優(yōu)點，其中:
[0015]圖1是本實用新型的用于碳罐的進氣口裝置的一個優(yōu)選實施例。
[0016]圖2是本實用新型的碳罐的一個優(yōu)選實施例。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。
[0018]圖1是本實用新型的用于碳罐的進氣口裝置的一個優(yōu)選實施例。如圖1所示，本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置包括第一腔體10和第二腔體20，所述第一腔體10和所述第二腔體20之間設(shè)置有隔板30，所述隔板30上設(shè)置有通氣口 31，所述第一腔體10和所述第二腔體20通過所述通氣口 31連通；所述第一腔體10中填充有吸附件12，所述第一腔體10上開設(shè)有外部進氣口 11，所述第一腔體10通過所述外部進氣口 11與外界相通；所述第二腔體20上開設(shè)有用于與碳罐本體40相通的內(nèi)置進氣口 21。在圖1中所示出的優(yōu)選實施例中，所述第一腔體10與所述第二腔體20 —體形成，并通過所述隔板30將所述第一腔體10和所述第二腔體20分隔，所述隔板30的下方留有空隙，作為所述通氣口 31使用。
[0019]在使用過程中，可以將圖1所示的用于碳罐的進氣口裝置安裝在碳罐本體上，以實現(xiàn)對進入碳罐的空氣進行過濾的效果。具體地，外界的空氣可以通過所述外部進氣口 11進入所述第一腔體10中，通過設(shè)置在所述第一腔體10中的吸附件12對空氣中的雜質(zhì)或灰塵進行過濾吸附，經(jīng)過濾吸附后的空氣通過通氣口 31進入所述第二腔體20，在第二腔體20中，空氣中殘留的灰塵由于重力的作用落到所述第二腔體20的下方，清潔的空氣可以通過所述內(nèi)置進氣口 21排出所述第二腔體20。通過以上過程，可以對進入碳罐中的空氣進行吸附過濾，可以有效地減少進入碳罐的空氣中的灰塵量，防止因灰塵積聚所造成的背壓增大，有效地避免了排氣能力下降、加油反噴等問題的發(fā)生。
[0020]在圖1所示的優(yōu)選實施例中，所述外部進氣口 11開設(shè)在所述第一腔體10的頂部，所述通氣口 31位于所述隔板30的最下方。所述內(nèi)置進氣口 21設(shè)置在所述第二腔體20的底部；所述內(nèi)置進氣口 21的開口朝下。通過這種設(shè)計，將所述外部進氣口 11與所述通氣口31之間的距離保持在較大的位置，增加了空氣在所述第一腔體10中的流通距離，使空氣能夠在所述第一腔體10中得到充分的過濾吸附，從而最大限度地提高空氣在第一腔體10中的過濾吸附效果。
[0021]優(yōu)選地，所述吸附件12充滿整個所述第一腔體10，這種設(shè)計可以有效地提升空氣在所述第一腔體10中的過濾吸附效果，使所述吸附件12能夠最大限度地發(fā)揮吸附作用。其中，優(yōu)選地，所述吸附件12可以通過海綿塊、無紡布、棉花等各種具有吸附功能的部件來實現(xiàn)。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解的是，所述吸附件12的實現(xiàn)方式并不局限于此。
[0022]圖2是本實用新型的碳罐的一個優(yōu)選實施例。如圖2所示，本實用新型所提供的碳罐包括碳罐本體40，還包括如上所述的任意一種用于碳罐的進氣口裝置，其中，所述第一腔體10和第二腔體20固定在所述碳罐本體40上，所述第二腔體20通過所述內(nèi)置進氣口21與所述碳罐本體40相通。
[0023]在使用過程中，外部的空氣可以通過所述外部進氣口 11進入所述第一腔體10中，在第一腔體10中通過所述吸附件12來過濾吸附空氣中的灰塵或雜質(zhì)，經(jīng)吸附過濾后的空氣通過通氣口 31進入所述第二腔體20，在第一腔體10中，在空氣氣流的上升過程中，殘留的灰塵由于重力作用而下降沉積在所述第二腔體20的底部，而凈化后的空氣通過內(nèi)置進氣口 21進入碳罐本體40中，從而有效地減少灰塵進入碳罐本體40中。
[0024]采用本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置及包括其的碳罐，通過第一腔體中的吸附件對空氣進行過濾吸附，通過所述第二腔體的沉積實現(xiàn)灰塵與空氣的分離，從而有效地減少了進入碳罐本體中的灰塵量，實現(xiàn)了很好的過濾效果。因此，本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置及包括該進氣口裝置的碳罐能夠防止灰塵積累，避免碳罐的背壓增大，防止油箱被吸癟或者加油反噴的問題發(fā)生。
[0025]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，包括第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體之間設(shè)置有隔板，所述隔板上設(shè)置有通氣口，所述第一腔體和所述第二腔體通過所述通氣口連通；所述第一腔體中填充有吸附件，所述第一腔體上開設(shè)有外部進氣口，所述第一腔體通過所述外部進氣口與外界相通；所述第二腔體上開設(shè)有用于與碳罐本體相通的內(nèi)置進氣口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述外部進氣口開設(shè)在所述第一腔體的頂部，所述通氣口位于所述隔板的最下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述內(nèi)置進氣口設(shè)置在所述第二腔體的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述內(nèi)置進氣口的開口朝下。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述吸附件充滿整個所述第一腔體。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述吸附件是海綿塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的用于碳罐的進氣口裝置，其特征在于，所述吸附件是無紡布。8.一種碳罐，包括碳罐本體，其特征在于，所述碳罐還包括如權(quán)利要求1-7中任意一項所述的用于碳罐的進氣口裝置，其中，所述第一腔體和第二腔體固定在所述碳罐本體上，所述第二腔體通過所述內(nèi)置進氣口與所述碳罐本體相通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于碳罐的進氣口裝置及包括其的碳罐。所述進氣口裝置包括第一腔體和第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體之間設(shè)置有隔板，所述隔板上設(shè)置有通氣口，所述第一腔體和所述第二腔體通過所述通氣口連通；所述第一腔體中填充有吸附件，所述第一腔體上開設(shè)有外部進氣口，所述第一腔體通過所述外部進氣口與外界相通；所述第二腔體上開設(shè)有用于與碳罐本體相通的內(nèi)置進氣口。本實用新型所提供的用于碳罐的進氣口裝置及包括該進氣口裝置的碳罐能夠防止灰塵積累，避免碳罐的背壓增大，防止油箱被吸癟或者加油反噴的問題發(fā)生。
【IPC分類】F02M25/08
【公開號】CN204941724
【申請?zhí)枴緾N201520460709
【發(fā)明人】丁一, 李博, 馬智勇, 張偉, 李雋祺
【申請人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年6月30日