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耐磨活塞的制作方法

文檔序號:5163120閱讀:108來源:國知局
耐磨活塞的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種耐磨活塞,屬于活塞加工【技術(shù)領(lǐng)域】。該活塞包括頭部和連接在頭部下端的裙部,所述頭部上設(shè)有油環(huán)槽,所述裙部的兩側(cè)設(shè)有兩個相對的銷孔;所述裙部的橫截面為橢圓形,所述裙部設(shè)有若干通油孔。該活塞使用壽命長且耐磨。
【專利說明】耐磨活塞

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種與氣缸配合的活塞,尤其是一種耐磨的活塞,屬于活塞加工【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]活塞正常工作時和氣缸之間有嚴(yán)格的配合間隙,因為高溫膨脹的作用,為了防止活塞卡死在氣缸內(nèi),通常會在活塞的結(jié)構(gòu)上采取一些特殊措施:
[0003]I)因為活塞上部的溫度高,膨脹量要大,所以一般將活塞制成上小下大的圓錐形;
[0004]2)因為活塞裙部長軸方向的側(cè)壓力大,所以通常將活塞的裙部制成橢圓形,橢圓的長軸在垂直于銷座孔軸線的方向;
[0005]3)在活塞頭部的油環(huán)槽內(nèi)設(shè)置多個通油孔,可以冷卻并輔助潤滑裙部,減少從而裙部的熱膨脹。
[0006]因為活塞在氣缸內(nèi)高溫、高速、潤滑困難且與氣缸的配合間隙過小,所以要求活塞材料具有足夠的強(qiáng)度、剛度,較小的密度和膨脹系數(shù),常用材料為鋁合金。目前一般所知的活塞均由頭部和裙部組成,裙部是氣缸內(nèi)臂接觸,為活塞的運動導(dǎo)向。
[0007]據(jù) 申請人:了解,為了減少活塞與活塞缸體間的摩擦與磨損,延長活塞和活塞缸的壽命,現(xiàn)有的活塞一般在頭部上設(shè)有導(dǎo)油孔,在使用時,通過導(dǎo)油孔將潤滑油甩到活塞外部,使缸體和活塞接觸的表面附著有油膜潤滑,防止活塞和缸體出現(xiàn)異常磨損。
[0008]另外,活塞的裙部與缸體在正常使用時并不接觸,而通?;钊娜共客獗砻媾c活塞缸體之間也沒有潤滑油,但是隨著時間的推移,活塞與缸體會發(fā)生輕微變形,當(dāng)變形累積到一定程度時,會導(dǎo)致活塞的裙部與缸體產(chǎn)生摩擦,這樣不但降低了活塞與缸體的使用壽命,而且使活塞和缸體運行不平穩(wěn),容易產(chǎn)生事故。
實用新型內(nèi)容
[0009]本實用新型解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種使用壽命長且耐磨的活塞。
[0010]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出的技術(shù)方案是:一種耐磨活塞,包括頭部和連接在頭部下端的裙部,所述頭部上設(shè)有油環(huán)槽,所述裙部的橫截面為橢圓,所述裙部的兩側(cè)設(shè)有兩個相對的銷孔;所述裙部設(shè)有若干通油孔。
[0011]上述技術(shù)方案的改進(jìn)是:所述裙部設(shè)有橫向的隔熱槽以及縱向的膨脹槽,所述通油孔位于隔熱槽和/或膨脹槽內(nèi)。
[0012]上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)是:所述通油孔位于裙部所有橫截面的長軸端點的連線上。作為優(yōu)選方案,所述通油孔分居裙部的兩側(cè),每側(cè)設(shè)有4個通油孔,所述通油孔的直徑小于或等于2mm。
[0013]上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)是:所述裙部的外周面上設(shè)有若干沉孔。作為優(yōu)選方案,所述沉孔的深度小于或等于1mm。
[0014]本實用新型帶來的有益效果是:1)本實用新型在活塞的裙部設(shè)有通油孔,這樣活塞在工作時可以甩出部分油到裙部表面,可以起到潤滑裙部的作用,避免了因活塞與缸體發(fā)生輕微變形而導(dǎo)致的活塞裙部與缸體產(chǎn)生干摩擦,從而增加了活塞的耐磨性,并延長了活塞的壽命。2)本實用新型在活塞的裙部開設(shè)橫向的隔熱槽和縱向的膨脹槽,隔熱槽可防止活塞頭部的熱量向裙部擴(kuò)散,減小了裙部因熱膨脹引起的變形,而膨脹槽為裙部的熱膨脹留有補(bǔ)償作用。3)本實用新型的活塞將裙部的橫截面制成橢圓形,這樣工作時由熱膨脹等因素產(chǎn)生的變形沿活塞銷軸方向擴(kuò)展,使得裙部橫截面變成近似圓形,從而在活塞工作時可以獲得更寬、更均勻的承載面,同時還使得活塞的裙部與汽缸壁更好地貼合,減小了配缸氣隙,有利于降低活塞裙部比壓,減小活塞對汽缸壁的沖擊,降低發(fā)動機(jī)運行時的噪聲。4)本實用新型在裙部的外周面上設(shè)置含油沉孔,這樣即使某段時間內(nèi)不能從通油孔中甩出潤滑油,也可以保證活塞和缸體之間的潤滑,從而進(jìn)一步延長活塞和缸體的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1的左視圖。

【具體實施方式】
[0018]實施例一
[0019]本實施例的耐磨活塞,如圖1和圖2所示,包括頭部I和連接在頭部下端的裙部2,頭部I上設(shè)有油環(huán)槽3,裙部2的兩側(cè)設(shè)有兩個相對的銷孔4 ;裙部2在兩銷孔4之間的位置開有通油孔5。這樣,這樣本實施例的活塞在工作時通過通油孔5可以甩出部分油到裙部2的表面,起到潤滑裙部2的作用,避免了因活塞與缸體發(fā)生輕微變形而導(dǎo)致的裙部2與缸體產(chǎn)生干摩擦,從而不但增加了活塞的耐磨性,而且延長了活塞的壽命。
[0020]本實施例中的裙部2的橫截面為橢圓形,通油孔5優(yōu)選開設(shè)在裙部2的所有橫截面的長軸端點的連線上,這樣可以使裙部2能夠全部充分潤滑。
[0021 ] 作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案,通油孔5分居裙部2的兩側(cè),每側(cè)設(shè)有4個通油孔5,通油孔5的直徑小于或等于2mm。
[0022]實施例二
[0023]本實施例的耐磨活塞是在實施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn),與實施例一的不同之處在于:裙部2設(shè)有橫向的隔熱槽。這樣,隔熱槽可防止活塞頭部I的熱量向裙部2擴(kuò)散,減小了裙部2因熱膨脹引起的變形。
[0024]實施例三
[0025]本實施例的耐磨活塞是在實施例一基礎(chǔ)上的改進(jìn),與實施例一的不同之處在于:裙部2設(shè)有縱向的膨脹槽,通油孔5設(shè)置在膨脹槽內(nèi)。這樣,膨脹槽為裙部2的熱膨脹留有補(bǔ)償作用。
[0026]本實施例還可以作如下改進(jìn):裙部2的外周面上設(shè)有若干沉孔(圖中未示出)。這樣,可以在沉孔中儲存一定的潤滑油,即使這樣即使某段時間內(nèi)不能從通油孔中甩出潤滑油,也可以保證活塞和缸體之間的潤滑,有助于進(jìn)一步減少裙部2與缸體產(chǎn)生的摩擦。作為優(yōu)選方案,沉孔的深度小于Imm,最好為0.5mm。
[0027] 本實用新型不局限于上述實施例所述的具體技術(shù)方案,本實用新型的上述各個實施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案,例如:裙部2可以同時設(shè)有橫向的隔熱槽以及縱向的膨脹槽,等等。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案均為本實用新型要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種耐磨活塞,包括頭部和連接在頭部下端的裙部,所述頭部上設(shè)有油環(huán)槽,所述裙部的兩側(cè)設(shè)有兩個相對的銷孔;其特征在于:所述裙部的橫截面為橢圓形,所述裙部設(shè)有若干通油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨活塞,其特征在于:所述裙部設(shè)有橫向的隔熱槽以及縱向的膨脹槽,所述通油孔位于隔熱槽和/或膨脹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐磨活塞,其特征在于:所述通油孔位于裙部所有橫截面的長軸端點的連線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的耐磨活塞,其特征在于:所述通油孔分居裙部的兩側(cè),每側(cè)設(shè)有4個通油孔,所述通油孔的直徑小于或等于2_。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的耐磨活塞,其特征在于:所述裙部的外周面上設(shè)有若干沉孑L。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耐磨活塞,其特征在于:所述沉孔的深度小于或等于1mm。
【文檔編號】F02F3/00GK204060959SQ201420355183
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】楊粉林, 茆熊華, 李 杰 申請人:泰州市優(yōu)力克機(jī)械制造有限公司
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