滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和連桿的直線運(yùn)動(dòng)的慣性力，消耗功率。近代三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能耗高，污染重，壽命短，推廣難。在一個(gè)徑向設(shè)置的兩個(gè)氣缸中間的燃燒室內(nèi)，有一個(gè)板式的、不等長(zhǎng)的、兩端有軸的擺動(dòng)閥。擺動(dòng)閥軸端的凸輪和主軸一端的凹輪中間是：兩端有半圓形卡頭的滑動(dòng)桿。兩個(gè)氣缸內(nèi)，外緣套著滾動(dòng)環(huán)的兩個(gè)偏心轉(zhuǎn)子由四個(gè)同齒數(shù)的齒輪傳動(dòng)。燃燒室兩側(cè)的雙半圓倉(cāng)內(nèi)的滾動(dòng)輪，相切在兩端有軸的轉(zhuǎn)動(dòng)輪上和偏心轉(zhuǎn)子的滾動(dòng)環(huán)上。滾動(dòng)輪的外側(cè)是弧形的氣動(dòng)倉(cāng)。氣動(dòng)倉(cāng)到壓縮室口，氣動(dòng)倉(cāng)到燃燒室口各有一條通氣道?？拷p半圓倉(cāng)的氣缸壁上，分別有進(jìn)氣口和排氣口。在燃燒室兩側(cè)，各有噴油器孔火花塞孔。滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，可代替活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)約能源。
【專利說(shuō)明】滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠可燃?xì)怏w的燃燒產(chǎn)生的膨脹力推動(dòng)活塞，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，后來(lái)人們?cè)O(shè)想研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，消除活塞和連桿的慣性力所消耗的功率。百度文庫(kù)載文:德國(guó)人汪克爾1954年研制成一臺(tái)三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然有諸多的優(yōu)越性能，但是，能耗高，污染重，壽命短，推廣困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的問(wèn)題是:三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的三個(gè)角在茁形的氣缸內(nèi)滑動(dòng)，角端的密封片磨損快，氣缸內(nèi)各空間密封不佳，潤(rùn)滑問(wèn)題大。滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用本人申請(qǐng)?zhí)枮?013103961063的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子，申請(qǐng)?zhí)枮?014100186439的雙軸缸及擺動(dòng)閥，加之本發(fā)明的滾動(dòng)閥技術(shù)；沒(méi)有活塞和連桿往復(fù)的，高速的，直線運(yùn)動(dòng)所消耗的功率。偏心轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)是滾動(dòng)的；滾動(dòng)閥上的滾動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上、在偏心轉(zhuǎn)子上也是滾動(dòng)的，減少磨損，節(jié)約能源。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:在一個(gè)徑向設(shè)置的兩個(gè)氣缸中間的壓縮室和燃燒室內(nèi)，有一個(gè)板式的、不等長(zhǎng)的、兩端有軸的擺動(dòng)閥。擺動(dòng)閥軸端的凸輪與主軸一端的凹輪中間是兩端有半圓形卡頭的滑動(dòng)桿，構(gòu)成使擺動(dòng)閥動(dòng)作準(zhǔn)確的正時(shí)器。在兩個(gè)圓形的氣缸內(nèi)，是外緣套著滾動(dòng)環(huán)的兩個(gè)偏心轉(zhuǎn)子，由四個(gè)同齒數(shù)的齒輪傳動(dòng)。在壓縮室和燃燒室的兩側(cè)，氣缸壁的凸出部份是雙半圓倉(cāng)，在雙半圓倉(cāng)內(nèi)是一個(gè)兩端有軸的轉(zhuǎn)動(dòng)輪和一個(gè)滾動(dòng)輪。滾動(dòng)輪的外側(cè)是弧形的氣動(dòng)倉(cāng)。氣動(dòng)倉(cāng)到壓縮室口，氣動(dòng)倉(cāng)到燃燒室口各有一條通氣道。在壓縮缸氣動(dòng)倉(cāng)到壓縮室口的通氣道中間有個(gè)逆止閥。在靠近兩個(gè)雙半圓倉(cāng)的氣缸壁上，分別有進(jìn)氣口和排氣口。在壓縮室和燒燃室的兩側(cè)，各有相應(yīng)的噴油器孔和火花塞孔。主軸中心有圓孔式的潤(rùn)滑主油道，在偏心轉(zhuǎn)子兩側(cè)，有槽形的油道和密封條。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有活塞和連桿往復(fù)的，高速的，直線運(yùn)動(dòng)所消耗的功率。偏心轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)，滾動(dòng)閥在偏心轉(zhuǎn)上不是滑動(dòng)的，少磨損，少污染，節(jié)約能源。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)端蓋的內(nèi)部視圖。
[0007]
[0008]圖中，1、密封條，2、油道，3、主油道，4、主軸，5、滾動(dòng)環(huán)，6、氣缸，7、排氣口，8、轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸，9、轉(zhuǎn)動(dòng)輪，10、雙半圓倉(cāng)，11、滾動(dòng)輪，12、氣動(dòng)倉(cāng)，13、通氣道，14、閥軸，15、火花塞孔，噴油器孔，16、燃燒室，17、擺動(dòng)閥，18、進(jìn)氣口，19、逆止閥，20、壓縮室，21、凹輪，22、滑動(dòng)桿，23、卡頭，24、凸輪。

【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖中，兩個(gè)氣缸(6)內(nèi)的偏心轉(zhuǎn)子上的兩個(gè)滾動(dòng)環(huán)(5)、按相反的方向滾到壓縮室(20)燃燒室(16)時(shí)壓縮缸內(nèi)的偏心轉(zhuǎn)子的后邊進(jìn)入氣體，其前邊將缸內(nèi)的氣體壓入壓縮室(20)擺動(dòng)閥(17)長(zhǎng)端受力大，使其擺向?qū)?cè)，壓縮室(20)入口封閉，出口打開，壓縮室變成燃燒室，爆發(fā)行程開始。爆發(fā)缸內(nèi)的偏心轉(zhuǎn)子前邊開始排除廢氣。雙半圓倉(cāng)(10)內(nèi)的滾動(dòng)輪(11)外側(cè)的氣動(dòng)倉(cāng)(12)到壓縮室口 (20)、到燃燒室口 (16)各有通氣道(13)相連；兩個(gè)氣缸內(nèi)的高壓氣體將滾動(dòng)輪(11)壓在轉(zhuǎn)動(dòng)輪(9)和滾動(dòng)環(huán)上，控制氣缸內(nèi)的氣體逆流，當(dāng)爆發(fā)行程將要開始時(shí)刻，正時(shí)器上的滑動(dòng)桿(22) —端的卡頭進(jìn)入主軸(4)端凹輪
(21)的凹槽內(nèi)，使擺動(dòng)閥(17)閥軸(14)端的凸輪(24)失去卡頭(23)的控制，擺動(dòng)閥(17)擺向?qū)?cè)。
【權(quán)利要求】
1.滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)及其氣缸和氣缸壁上的凸出部分，其特征是:氣缸壁上的凸出部分，是雙半圓倉(cāng)內(nèi)有一個(gè)兩端有軸的轉(zhuǎn)動(dòng)輪和一個(gè)滾動(dòng)輪。
2.權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)雙半圓倉(cāng)內(nèi)的滾動(dòng)輪，其特征是:滾動(dòng)輪相切在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上和偏心轉(zhuǎn)子的滾動(dòng)環(huán)上。
3.權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)雙半圓倉(cāng)內(nèi)的滾動(dòng)輪，其特征是:滾動(dòng)輪外側(cè)的氣動(dòng)倉(cāng)到壓縮室口，氣動(dòng)倉(cāng)到燃燒室口各有一條通氣道。
【文檔編號(hào)】F02B53/00GK104141532SQ201410286805
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】左方 申請(qǐng)人:左方