行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生的膨脹力推動(dòng)活塞和連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。百度文庫(kù)載文:1954年德國(guó)人汪克爾研制的三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有活塞和連桿直線、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性力所消耗的功率，但是能消耗高、污染重，壽命短。
[0003]發(fā)明的內(nèi)容
[0004]本發(fā)明解決的問(wèn)題是:活塞發(fā)動(dòng)機(jī)連桿高速、直線、往復(fù)運(yùn)動(dòng)消耗功率；三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的三角轉(zhuǎn)子的三個(gè)角，在繭形的氣缸內(nèi)滑動(dòng)，磨損快，氣缸內(nèi)各空間密封不良。行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)所消耗的功率，氣缸內(nèi)的滾動(dòng)輪是滾動(dòng)的。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:本發(fā)明應(yīng)用了本人申請(qǐng)?zhí)枮?014102868057的滾動(dòng)閥滾動(dòng)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)閥技術(shù)。在兩端有軸的偏心輪的外側(cè)、機(jī)體內(nèi)的若干個(gè)半圓形的倉(cāng)里有相對(duì)應(yīng)的滾動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪。兩個(gè)滾動(dòng)輪分別相切在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪中間，其另一側(cè)又共同相切在偏心輪上。兩個(gè)滾動(dòng)輪中間是燃燒倉(cāng)，其中間的隔壁內(nèi)是噴油器和火花塞。偏心輪和滾動(dòng)輪端頭相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有排氣口。轉(zhuǎn)動(dòng)輪內(nèi)緣和偏心輪外端相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有潤(rùn)滑油孔。在滾動(dòng)輪外壁的機(jī)體上有傳統(tǒng)進(jìn)氣門(mén)，由一臺(tái)高效空氣增壓器供氣。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)連桿所消耗的功率。高速運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)輪和偏心輪中間是滾動(dòng)的，節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0007]以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]本圖是行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有端蓋的內(nèi)部視圖
[0009]圖中:1、機(jī)體，2、偏心輪，3、潤(rùn)滑油孔，4、轉(zhuǎn)動(dòng)輪，5、排氣口，6、燃燒倉(cāng)，7、進(jìn)氣門(mén)，8、噴油器孔，9、火花塞孔，10、滾動(dòng)輪，11、排氣口，12、潤(rùn)滑油道，13、潤(rùn)滑油孔，14、偏心輪軸，
【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖中，偏心輪⑵頂部按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到燃燒倉(cāng)(6)時(shí)，是壓縮行程結(jié)束爆發(fā)行程即將開(kāi)始的狀態(tài)。根據(jù)燃料種類的需要，噴油器(8)和火花塞(9)以準(zhǔn)確的時(shí)間工作后，爆發(fā)行程開(kāi)始。燃燒而膨脹的氣體推動(dòng)兩個(gè)滾動(dòng)輪如(10)和偏心輪(2)，使偏心輪(2)的頂部轉(zhuǎn)向?qū)?cè)。此時(shí)2個(gè)滾動(dòng)輪如(10)緊緊的擠在轉(zhuǎn)動(dòng)輪如(4)和偏心輪(2)中間滾動(dòng)，使燃燒倉(cāng)(6)封閉更好。當(dāng)偏心輪(2)的低部轉(zhuǎn)到此燃燒倉(cāng)(6)時(shí)，機(jī)體(1)兩端端蓋上的兩個(gè)滾動(dòng)輪如(10)兩端的四個(gè)排氣口如(11)和偏心輪⑵兩端的兩個(gè)排氣口如(5)全部打開(kāi)排氣。燃燒倉(cāng)出)內(nèi)壓力下降，增壓氣體將傳統(tǒng)的進(jìn)氣門(mén)(7)沖開(kāi)，同時(shí)進(jìn)氣。當(dāng)偏心輪(2)的低部轉(zhuǎn)過(guò)燃燒倉(cāng)(6)時(shí)，6個(gè)排氣口如(5) (11)全部關(guān)閉，燃燒倉(cāng)(6)內(nèi)壓增加，促使2個(gè)進(jìn)氣門(mén)如(7)關(guān)閉，壓縮行程開(kāi)始。機(jī)體(1)兩端的端蓋上設(shè)有12個(gè)潤(rùn)滑油孔如
(13)(3)。偏心輪⑵兩端設(shè)槽式的潤(rùn)滑油道(12)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在兩端有軸的偏心輪外側(cè)、機(jī)體內(nèi)的若干個(gè)半圓形的倉(cāng)里有相對(duì)應(yīng)的滾動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪，其特征是:行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)每?jī)蓚€(gè)滾動(dòng)輪分別相切在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪中間，其另一側(cè)又共同相切在偏心輪上。2.權(quán)利要求1、所述的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)輪，其特征是:兩個(gè)滾動(dòng)輪中間的空間是燃燒倉(cāng)。3.權(quán)利要求1、所述的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)輪，其特征是兩個(gè)滾動(dòng)輪中間的隔壁內(nèi)是噴油器和火花塞。4.權(quán)利要求1、所述的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的偏心輪和滾動(dòng)輪，其特征是:偏心輪和滾動(dòng)輪端頭相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有排氣口。5.權(quán)利要求1、所述的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪，其特征是:轉(zhuǎn)動(dòng)輪的內(nèi)緣相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有潤(rùn)滑油孔。6.權(quán)利要求1、所述的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)輪，其特征是:滾動(dòng)輪外壁的機(jī)體上有進(jìn)氣門(mén)。
【專利摘要】行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿高速、往復(fù)、直線運(yùn)動(dòng)的慣性力消耗功率。為此，提供沒(méi)有連桿而配有增壓器的行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在兩端有軸的偏心輪外側(cè)、機(jī)體內(nèi)的若干個(gè)半圓形的倉(cāng)里，有相對(duì)應(yīng)的滾動(dòng)輪和轉(zhuǎn)動(dòng)輪。兩個(gè)滾動(dòng)輪分別相切在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪中間，其另一側(cè)又共同相切在偏心輪上。兩個(gè)滾動(dòng)輪中間是燃燒倉(cāng)，其中間的隔壁內(nèi)是噴油器和火花塞。偏心輪和滾動(dòng)輪端頭相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有排氣口。轉(zhuǎn)動(dòng)輪內(nèi)緣和偏心輪外端相對(duì)應(yīng)的機(jī)體端蓋上有潤(rùn)滑油孔。在滾動(dòng)輪外壁的機(jī)體上有傳統(tǒng)進(jìn)氣門(mén)，行星輪多倉(cāng)發(fā)動(dòng)機(jī)可代替活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)約能源。此項(xiàng)技術(shù)可用在流體馬達(dá)上。
【IPC分類】F02B55/16, F02B53/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105257398
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510651420
【發(fā)明人】左方
【申請(qǐng)人】左方
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月1日