一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，包括制動盤，制動盤的軸身穿過軸承座且與軸承座轉(zhuǎn)動連接，該葉輪鎖定裝置還包括一個位于軸承座左側(cè)的左制動機構(gòu)和一個位于軸承座右側(cè)的右制動機構(gòu)，左、右制動機構(gòu)均分別包括一塊連接板、一塊與連接板垂直相連的支承板和至少一根調(diào)節(jié)螺栓，連接板與制動盤相連，調(diào)節(jié)螺栓一端穿過支承板上的螺孔與軸承座相抵。該葉輪鎖定裝置還包括兩塊支撐墊板，兩塊支撐墊板分別放置在軸承座的左右兩側(cè)；左、右制動機構(gòu)均分別設(shè)有兩根調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓一端穿過支承板上的螺孔后經(jīng)支撐墊板與軸承座相抵。本實用新型的加工精度要求和制造成本低，省去了葉輪鎖定銷，降低了機組故障，延長了機組部件的使用壽命。
【專利說明】一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機，具體是指在風(fēng)力發(fā)電機組上所使用的葉輪鎖定裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機組，是通過葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的機械能的一種裝置，旋轉(zhuǎn)的機械能再通過傳動鏈系統(tǒng)傳遞給發(fā)電機，最后轉(zhuǎn)化為電能。傳動鏈?zhǔn)秋L(fēng)力發(fā)電機組中將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的關(guān)鍵部件之一。
[0003]目前，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機組葉輪需要維護檢修時，為了機組和人員的安全，機組的傳動鏈系統(tǒng)需制動和機械鎖定并用。在現(xiàn)行的方案中，通常采用高速軸液壓制動，低速軸用銷孔機械鎖定。高速軸液壓制動，為了機組停機或緊急停機時傳動鏈的制動，通常人員進入機艙或停機和緊急停機時用；維護人員在輪轂進行維護檢修時，防止傳動鏈液壓剎車失效的情況下發(fā)生轉(zhuǎn)動，造成機組的破壞以及人員的安全，所以低速軸采用銷孔式機械鎖定。低速軸銷孔鎖定裝置分手動推拉式和液壓式兩大類。
[0004]低速軸銷孔鎖定裝置的結(jié)構(gòu)較簡單，但在實際使用過程中還存在以下缺陷:(I)由于低速軸鎖定銷安裝在機艙底架上，而銷孔是在傳動鏈上，這給安裝制造帶來了很大難度，而且不易保證其精度，如果銷孔過大，鎖定后，葉輪會晃動，產(chǎn)生沖擊載荷。(2)由于風(fēng)能的不穩(wěn)定性，鎖定銷將會受到不定時的沖擊力，鎖定銷容易發(fā)生變形，導(dǎo)致鎖定銷無法從孔中拔出。(3)由于機組結(jié)構(gòu)的限制，在葉輪鎖定前，需一人操作，另一人觀察銷孔是否與鎖定銷對中，當(dāng)對中后，才可以插入鎖定銷，其操作繁瑣且不穩(wěn)定，鎖定銷插入時，還容易造成沖擊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供這樣一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，該裝置無需使用鎖定銷即可將葉輪鎖緊，而且該裝置的加工精度要求低，制造成本低廉，并且即使葉輪對鎖定裝置產(chǎn)生沖擊，也不會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用這樣一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，包括制動盤，該制動盤的軸身穿過軸承座且與軸承座轉(zhuǎn)動連接，該葉輪鎖定裝置還包括一個位于所述軸承座左側(cè)的左制動機構(gòu)和一個位于所述軸承座右側(cè)的右制動機構(gòu)，所述左、右制動機構(gòu)均分別包括一塊連接板、一塊與所述連接板垂直相連的支承板和至少一根調(diào)節(jié)螺栓，所述連接板通過螺栓與所述制動盤相連，所述支承板上設(shè)有螺孔，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端穿過所述支承板上的螺孔與所述軸承座相抵。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，該葉輪鎖定裝置還包括兩塊支撐墊板，該兩塊支撐墊板分別放置在所述軸承座的左右兩側(cè)；所述左、右制動機構(gòu)均分別設(shè)有兩根調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓的一端穿過支承板上的螺孔后經(jīng)所述支撐墊板與所述軸承座相抵。
[0008]作為本實用新型的一種改進，在所述連接板和制動盤上均設(shè)有銷孔，所述連接板通過在所述銷孔內(nèi)插入定位銷與所述制動盤定位相連。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]本實用新型的左、右制動機構(gòu)均通過連接板經(jīng)螺栓安裝在現(xiàn)有的制動盤上，通過支承板上的調(diào)節(jié)螺栓端部與軸承座相抵，本實用新型優(yōu)選調(diào)節(jié)螺栓端部經(jīng)支撐墊板與軸承座相抵，從而達到調(diào)節(jié)葉輪相對位置和鎖定葉輪的作用。本實用新型不需要精確的制造精度要求，且省去了葉輪鎖定銷，因而制造成本低廉，降低了設(shè)備成本。而且，由于本實用新型沒有使用鎖定銷，這樣一方面不會發(fā)生鎖定銷拔出困難，從而降低了機組故障，另一方面，即使葉輪對鎖定裝置產(chǎn)生沖擊，也不會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞，因而延長了機組部件的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳細說明。
[0012]圖1為本實用新型風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置的一種立體狀態(tài)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置的另一種立體狀態(tài)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型中左、右制動機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參見圖1至圖3所示的一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，包括制動盤1，該制動盤I的軸身穿過軸承座2且與軸承座2轉(zhuǎn)動連接，該葉輪鎖定裝置還包括一個位于所述軸承座2左側(cè)的左制動機構(gòu)A和一個位于所述軸承座2右側(cè)的右制動機構(gòu)B，所述左、右制動機構(gòu)A，B均分別包括一塊連接板3、一塊與所述連接板3垂直相連的支承板4和至少一根調(diào)節(jié)螺栓5，所述連接板3通過螺栓8與所述制動盤I相連，所述支承板4上設(shè)有螺孔，所述調(diào)節(jié)螺栓5的一端穿過所述支承板4上的螺孔與所述軸承座2相抵。在本實用新型中，所述連接板3優(yōu)選為弧形板，所述支承板4為矩形板，兩者通過焊接垂直固定連接在一起。另夕卜，所述左、右制動機構(gòu)A，B優(yōu)選對稱地安裝在制動盤I上。
[0016]作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例，如圖1至圖3所示，該葉輪鎖定裝置還包括兩塊支撐墊板6，該兩塊支撐墊板6分別放置在所述軸承座2的左右兩側(cè)；所述左、右制動機構(gòu)A，B均分別設(shè)有兩根調(diào)節(jié)螺栓5，所述調(diào)節(jié)螺栓5的一端穿過支承板4上的螺孔后經(jīng)所述支撐墊板6與所述軸承座2相抵。
[0017]在本實用新型中，在所述連接板3和制動盤I上均設(shè)有銷孔，所述連接板3通過在所述銷孔內(nèi)插入定位銷7與所述制動盤I定位相連。
[0018]本實用新型在制動時，當(dāng)葉輪通過盤車盤到一定位置，還沒有精確定位時候，將左、右制動機構(gòu)A，B通過連接板3經(jīng)螺栓8與制動盤I相連，在左、右制動機構(gòu)A，B與連接板3之間插入抗剪定位銷7,并在定位銷7端部插入開口銷,然后將支撐墊板6墊放在軸承座2上，隨后擰動調(diào)節(jié)螺栓5，達到需要調(diào)節(jié)的葉輪角度后將葉輪鎖定，最后維護人員可安全地對葉輪進行維護檢修。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，包括制動盤(1)，該制動盤(I)的軸身穿過軸承座(2)且與軸承座(2)轉(zhuǎn)動連接，其特征在于:該葉輪鎖定裝置還包括一個位于所述軸承座(2)左側(cè)的左制動機構(gòu)(A)和一個位于所述軸承座(2)右側(cè)的右制動機構(gòu)(B)，所述左、右制動機構(gòu)(A，B)均分別包括一塊連接板(3)、一塊與所述連接板(3)垂直相連的支承板(4)和至少一根調(diào)節(jié)螺栓(5)，所述連接板(3)通過螺栓與所述制動盤(I)相連，所述支承板(4)上設(shè)有螺孔，所述調(diào)節(jié)螺栓(5)的一端穿過所述支承板(4)上的螺孔與所述軸承座(2)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，其特征在于:該葉輪鎖定裝置還包括兩塊支撐墊板(6)，該兩塊支撐墊板(6)分別放置在所述軸承座(2)的左右兩側(cè)；所述左、右制動機構(gòu)(A，B)均分別設(shè)有兩根調(diào)節(jié)螺栓(5)，所述調(diào)節(jié)螺栓(5)的一端穿過支承板(4)上的螺孔后經(jīng)所述支撐墊板(6)與所述軸承座(2)相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組用葉輪鎖定裝置，其特征在于:在所述連接板(3)和制動盤(I)上均設(shè)有銷孔，所述連接板(3)通過在所述銷孔內(nèi)插入定位銷(7)與所述制動盤(I)定位相連。
【文檔編號】F03D11/00GK203640930SQ201320661224
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】查俊, 張琳, 馬志宇, 付躍登, 高肖松 申請人:江蘇新譽重工科技有限公司