預(yù)制的汽輪機汽缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種預(yù)制的汽輪機汽缸，使得能夠針對不同的客戶需求使用一種標(biāo)準(zhǔn)的汽輪機汽缸，從而在收到特定客戶的訂單前提前制造缸體來有效地縮短所需的交貨周期。所述汽輪機汽缸包括一個外部凸臺和兩個通過內(nèi)部凸臺隔開的備用部，其中所述外部凸臺，所述兩個備用部和所述內(nèi)部凸臺形成兩個空腔。
【專利說明】預(yù)制的汽輪機汽缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽輪機汽缸，尤其涉及預(yù)制的汽輪機汽缸。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機可用于為發(fā)電機、壓縮機、泵等設(shè)備提供動力，并可應(yīng)用于電廠、化工廠、糖廠、紡織廠、鋼廠、造紙廠或礦山等。相關(guān)系統(tǒng)一般包括:蒸汽發(fā)生器，其通過加熱(例如，通過煤炭、天然氣或燃油)將水變?yōu)檎羝?；汽輪機，其將蒸汽中所包含的能量轉(zhuǎn)換成動能來驅(qū)動各種設(shè)備。汽輪機內(nèi)存在位于缸體上的靜葉片和位于轉(zhuǎn)子上的動葉片。當(dāng)汽輪機工作時，膨脹的高壓蒸汽經(jīng)過靜葉片和動葉片交替排列成的若干級使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動起來。汽輪機中的壓力隨著蒸汽通過相繼的汽輪機級而不斷減小。不同的應(yīng)用場合還要求汽輪機具有各種汽流配置，例如冷凝或非冷凝排汽、直通或受控的抽汽或者受控的進汽。
[0003]在冷凝排汽的情況下，蒸汽在通過汽輪機葉片之后被排出，并被引導(dǎo)到冷凝器以轉(zhuǎn)換成水，最終可返回到蒸汽發(fā)生器。在抽汽的情況下，蒸汽從汽輪機被抽出，并被用于需要特定壓力和溫度的蒸汽的其他場合(例如，預(yù)熱水鍋爐等)。抽汽位置可位于蒸汽路徑上符合條件的任何位置，而抽取的蒸汽可通過閥門控制。不同客戶對蒸汽參數(shù)的要求是不同，故每種汽輪機均需要對汽輪機結(jié)構(gòu)進行特定修改和專門設(shè)計，例如根據(jù)汽輪機的應(yīng)用場合來配置汽流和軸向接頭，以滿足客戶的具體應(yīng)用和需求。因為單一制造商能夠生產(chǎn)的汽輪機的類型有限，所以可能無法同時生產(chǎn)能滿足不同工業(yè)應(yīng)用的汽輪機。又因為修改過程中的技術(shù)要求高且通常的工業(yè)汽輪機的尺寸較大，故專門設(shè)計的汽輪機通常要求一年以上的交貨周期，這常常無法滿足客戶的需要。由于受到抽汽或進汽以及工業(yè)汽輪機設(shè)計方面的限制，故也不能在接到客戶訂單前就制造相關(guān)部件作為庫存。如何能夠設(shè)計同時針對不同客戶需求的汽輪機，并有效地縮短所需的交付周期以在滿足客戶的需求的同時降低成本是本領(lǐng)域一直存在的問題。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種預(yù)制的汽輪機汽缸，使得能夠針對不同的客戶需求使用一種標(biāo)準(zhǔn)的汽輪機汽缸，從而在收到特定客戶的訂單前提前制造缸體來有效地縮短所需的交貨周期。所述預(yù)制的汽輪機汽缸包括一個外部凸臺和兩個通過內(nèi)部凸臺隔開的備用部，其中所述外部凸臺、所述兩個備用部和所述內(nèi)部凸臺形成兩個空腔。所述預(yù)制的汽輪機汽缸還可以降低維護成本。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個方面，所述內(nèi)部凸臺遠離所述外部凸臺的一端用于連接靜葉持環(huán)。
[0006]根據(jù)本實用新型的另一方面，所述外部凸臺與一個管道連接。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，
[0008]圖1示意性地展示了根據(jù)本實用新型的預(yù)制的汽輪機汽缸的俯視圖；
[0009]圖2示意性地展示了具有備用部的預(yù)制的汽輪機汽缸的剖視圖；
[0010]圖3示意性地展示了一個備用部經(jīng)加工后的汽輪機汽缸的剖視圖；
[0011]圖4示意性地展示了另一備用部經(jīng)加工后的汽輪機汽缸的剖視圖。
[0012]標(biāo)號說明:
[0013]11預(yù)制的汽輪機汽缸14 外部凸臺
[0014]111,113備用部A 轉(zhuǎn)子的軸線
[0015]112內(nèi)部凸臺29 轉(zhuǎn)子
【具體實施方式】
[0016]為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。在圖中相同的標(biāo)號表示相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件，且其中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地描繪了其中的一個，或僅標(biāo)出了其中的一個。為使圖面簡潔，圖中只示意性地表示出了與本實用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。本文中“連接”表示直接的“連接”，或是經(jīng)由第三者的“連接”。
[0017]圖1和圖2示出了用于工業(yè)汽輪機的預(yù)制的汽輪機汽缸11。預(yù)制的汽輪機汽缸11包括一個外部凸臺14和兩個備用部111和113，其中外部凸臺14可與一個管道連接。兩個備用部111和113通過內(nèi)部凸臺112隔開。備用部通過例如鑄造形成在汽輪機汽缸11上，并與汽輪機汽缸11成為一個整`體。外部凸臺14、兩個備用部111和113與內(nèi)部凸臺112限定兩個空腔。內(nèi)部凸臺112遠離外部凸臺14的一端可進一步與靜葉持環(huán)連接(未示出)，其中靜葉持環(huán)沿轉(zhuǎn)子29的軸線A安裝。靜葉持環(huán)將具有不同壓力的兩個空腔隔開。
[0018]當(dāng)需要根據(jù)客戶的訂單的具體要求對預(yù)制的汽輪機汽缸11進行加工時，可對兩個備用部111或113以及內(nèi)部凸臺112進行加工，從而選擇性地將不同空腔與管道連通。在圖3中所示的實施方式中，通過加工來移除備用部111以形成孔；在圖4中所示的實施方式中，通過加工來移除備用部113以形成孔。在圖中未展示的另一個實施方式中，為了例如抽汽或為了汽流的二次進入，可以將備用部111和備用部113以及內(nèi)部凸臺112全部移除。管道可以被設(shè)計成用于多種用途，例如用于抽汽等。預(yù)制的汽輪機汽缸11上的備用部使得在收到客戶的訂單前儲備鑄造好的汽缸成為可能。在將來的加工過程中只需進行最小的適配即可滿足不同客戶的具體需求，從而可以明顯地縮短交貨周期。
[0019]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書是按照各個實施方式描述的，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
[0020]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點的技術(shù)方案。
[0021]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于工業(yè)汽輪機的預(yù)制的汽輪機汽缸(11)，其特征在于，包括: 一個外部凸臺(14)和兩個通過內(nèi)部凸臺(112)隔開的備用部(111、113)，其中所述外部凸臺(14)、所述兩個備用部(111、113)和所述內(nèi)部凸臺(112)形成兩個空腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述預(yù)制的汽輪機汽缸(11)，其特征在于，所述內(nèi)部凸臺(112)遠離所述外部凸臺(14)的一端用于連接靜葉持環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述預(yù)制的汽輪機汽缸(11)，其特征在于，所述外部凸臺(14)與一個管道連接。
【文檔編號】F01D25/30GK203531983SQ201320614954
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】米蘭·克里斯塔 申請人:西門子公司