專利名稱：一種發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)尾氣的凈化和消音技術(shù)，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外針對柴油機(jī)排氣處理技術(shù)的主要裝置有降低NOX排放的還原催化轉(zhuǎn)化器、降微浮粒子排放的微粒捕捉器以及用來降低微浮粒中有機(jī)可溶成分SOF以及氣態(tài)HC和CO排放的氧化催化轉(zhuǎn)化器等。其中NOX還原催化轉(zhuǎn)化器和微粒捕捉器是主流。由于柴油機(jī)是富氧燃燒，排氣中氧的含量很高，HC和CO的含量較低，因此降低柴油機(jī)中的三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)對柴油機(jī)不太適用。柴油機(jī)廢氣氧化催化(0CC)轉(zhuǎn)化器可以降低排氣中的CO和HC，但主要的功能是降低排放顆粒物中的SOF的含量，從而降低總的顆粒排放。然而捕捉微粒的捕捉效果遠(yuǎn)不及微粒捕捉器，但由于碳?xì)浠衔锏狞c(diǎn)火溫度低，在170°C下可再生，所以柴油機(jī)廢氣氧化催化(OCC)不需要昂貴的再生系統(tǒng)，投資費(fèi)用較低。另一方面柴油機(jī)廢氣氧化催化(OCC)的轉(zhuǎn)化效率極大地依賴于排氣溫度和柴油中的硫含量，高的排氣溫度有助于SOF氧化，但SOF和燃料中的S轉(zhuǎn)化為硫酸鹽的速率也將加大，反而有可能使總的微粒排放增加，因此柴油機(jī)廢氣氧化催化(OCC)不是降低柴油機(jī)排放物處理技術(shù)的主流。柴油機(jī)微粒捕捉器是柴油機(jī)微粒排放后處理的主要方式，但是其中涉及到的過濾效率和流動阻力是一對矛盾。選擇綜合材料時要綜合考慮兩方面的性能。國外在過濾材上的研究已經(jīng)取得了較大的突破，出現(xiàn)了一些商品化的產(chǎn)品。國內(nèi)在過濾材料上的研究與國外有效大的差距，其主要原因在于過濾材料的研究需要較高的工藝水平和雄厚的資金投入。對于柴油機(jī)排放后處理技術(shù)而言，還有一個共性問題是硫酸鹽(S04)的排放。在使用氧化能力較強(qiáng)的高氧化催化的處理中，燃料中的硫成分的大部分轉(zhuǎn)化為硫酸鹽呈顆粒狀向外排放。而且二氧化硫還是使催化劑老化的罪魁審禍?zhǔn)祝虼艘獫M足更嚴(yán)格的排放法規(guī)，柴油燃料的低硫化是前提條件。排氣后處理是解決當(dāng)今柴油機(jī)排放的最重要的問題。柴油機(jī)排放物主要是NOX和PN的排放，從技術(shù)角度來說NOX還原催化和微粒捕捉技術(shù)未能滿足未來超低排放的法規(guī)的要求，需要設(shè)計(jì)一種減排效果更好的裝置來實(shí)現(xiàn)未來超低減排的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠有效的降低發(fā)動機(jī)尾氣排放物并且能夠有效降低噪音的的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，包括一盛裝過濾水的箱體，設(shè)置在箱體上的進(jìn)氣管和排氣管，所述箱體內(nèi)腔固定一開設(shè)有開口的消音過濾隔層板，所述進(jìn)氣管和排氣管分別置于該消音過濾隔層板的兩側(cè)；所述進(jìn)氣管和排氣管均設(shè)有氣體噴射裝置，所述箱體上設(shè)置有循環(huán)過濾水的進(jìn)水開關(guān)和排水開關(guān)，該進(jìn)水開關(guān)的安裝聞度聞于排水開關(guān)的安裝聞度。所述箱體上還設(shè)置有沉淀物清洗閥，所述排水開關(guān)的安裝高度高于該沉淀物清洗閥的安裝高度。所述消音過濾隔層板豎直固定在所述箱體內(nèi)腔的中間位置，所述消音過濾隔層板包括間隔的上消音過濾隔層板和下消音過濾隔層板，所述上消音過濾隔層板固定在所述箱體頂板內(nèi)壁上，所述下消音過濾隔層板固定在所述箱體底板內(nèi)壁上，所述上消音過濾隔層板和下消音過濾隔層板之間的間隔構(gòu)成所述開口，所述發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置工作時，過濾水沒過所述開口。所述進(jìn)氣管和排氣管并排設(shè)置在所述箱體上表面，所述氣體噴射裝置設(shè)置在所述進(jìn)氣管和排氣管向所述箱體內(nèi)腔延伸的部分。所述氣體噴射裝置呈多孔矩陣排列的網(wǎng)孔狀。所述排水開關(guān)安裝在所述箱體左側(cè)壁，所述進(jìn)水開關(guān)安裝在所述箱體右側(cè)壁，所述進(jìn)水開關(guān)與所述上消音過濾隔層板的下邊緣同高。所述進(jìn)水開關(guān)為自動控制水位的液位浮球開關(guān)。所述箱體底板上安裝有兩個所述沉淀物清洗閥，所述兩個沉淀物清洗閥分別置于所述消音過濾隔層板的兩側(cè)。所述箱體底部四角位置設(shè)置有用于支撐所述箱體的垂直支腳。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型在箱體內(nèi)腔設(shè)置集過濾和消音功能于一體的消音過濾隔層板來實(shí)現(xiàn)氣體噴淋水過濾后的二次過濾以及消音，具有更好的減排效果，同時通過設(shè)置進(jìn)水開關(guān)、排水開關(guān)和沉淀物清洗閥更方便的更新過濾水及排出沉淀物。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的剖面圖；圖2為本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的左側(cè)圖；圖3為本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的頂面圖；圖4為本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的工作流程圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案、有益效果更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。以下結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)描述如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，包括一盛裝過濾水的箱體1，設(shè)置在箱體上的進(jìn)氣管2和排氣管3，固定在所述箱體I內(nèi)腔的消音過濾隔音板4，安裝在所述箱體I上的進(jìn)水開關(guān)7、排水開關(guān)8和沉淀物清洗閥9。所述進(jìn)氣管2和排氣管3并排設(shè)置在所述箱體I上表面，并且分別置于消音過濾隔層板4的兩側(cè)。所述進(jìn)氣管2和排氣管3向所述箱體I內(nèi)腔延伸的部分設(shè)置有氣體噴射裝置6，氣體噴射裝置6呈多孔矩陣排列的網(wǎng)孔狀，主要用于分散尾氣并將分散的尾氣噴射入水中進(jìn)行清洗過濾。所述消音過濾隔層板4豎直固定在所述箱體I內(nèi)腔的中間位置并將所述箱體I分成兩個空腔。所述消音過濾隔層板4上設(shè)置有通過過濾水的開口 5。所述消音過濾隔層板4包括間隔的上消音過濾隔層板41和下消音過濾隔層板42，所述上消音過濾隔層板41固定在所述箱體I頂板內(nèi)壁上，所述下消音過濾隔層板42固定在所述箱體I底板內(nèi)壁上，所述上消音過濾隔層板41和下消音過濾隔層板42之間的間隔構(gòu)成所述開口 5，發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置處理尾氣時，過濾水沒過所述開口 5。所述排水開關(guān)8安裝在所述箱體I左側(cè)壁上，所述進(jìn)水開關(guān)7安裝在所述箱體I右側(cè)壁上，進(jìn)水開關(guān)7的安裝高度高于排水開關(guān)8的安裝高度，便于更換過濾水。所述進(jìn)水開關(guān)7與所述上消音過濾隔層板41的下邊緣同高。所述進(jìn)水開關(guān)7為自動控制水位的液位浮球開關(guān)。液位浮球開關(guān)打開放水，水先流入箱體I的右邊空腔中，待右邊空腔的水盛滿后，水通過開口 5溢流入箱體I左邊的空腔中直至箱體I內(nèi)的過濾水的水位沒過上消音過濾隔層板41的下邊緣時，液位浮球開關(guān)自動關(guān)閉。當(dāng)需要更換過濾水時，打開排水開關(guān)8放水，進(jìn)水開關(guān)7與排水開關(guān)8的相互配合實(shí)現(xiàn)過濾水的更新。所述箱體I底板上安裝有兩個所述沉淀物清洗閥9，所述兩個沉淀物清洗閥9分別置于所述消音過濾隔層板4的兩側(cè)。經(jīng)過對排放的尾氣一段時間的過濾清洗，一些微浮粒子或者其他雜質(zhì)沉淀在所述箱體I的底部，處理時，打開沉淀物清洗閥9，沉淀在所述箱體I底部的雜質(zhì)便會排出。排水開關(guān)8的安裝高度應(yīng)該高于沉淀物清洗閥9的安裝高度，這樣可以使所述箱體I上層較干凈的過濾水和所述箱體I下層沉淀的雜質(zhì)沿著不同的路徑流出進(jìn)而進(jìn)行不同的處理，避免沿相同路徑排出時下層的沉淀物污染上層較干凈的過濾水。所述箱體I底部四角位置設(shè)置有用于支撐所述箱體的垂直支腳10。所述箱體I采用4mm國際標(biāo)準(zhǔn)鋼板，所述進(jìn)氣管2和排氣管3采用160mm鍍鋅管。如圖4所示，本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的工作過程如下1. 排放的廢氣經(jīng)過進(jìn)氣管2進(jìn)入，通過氣體噴射裝置6分散噴射入過濾水中清洗過濾微浮粒子；2. 尾氣經(jīng)過水過濾后，又通過箱體內(nèi)部的消音過濾隔層板再次進(jìn)行清洗過濾、冷卻和消音；3.經(jīng)過清洗過濾、冷卻和消音的氣體經(jīng)過排氣管3排出。本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置的尾氣處理效果如下1.尾氣排出的廢氣通過氣體噴射裝置進(jìn)入水中過濾后把微浮粒子清洗過濾，沉淀后排出的尾氣不存有微浮粒子。2.通過水過濾清洗處理后有害的二氧化硫物質(zhì)在尾氣排出的廢氣中可以減少90%以上。原未處理前排出的二氧化硫從21降為處理后小于1，氮氧化物從未處理前377降為處理后104。3.排出的廢氣通過冷卻之后，溫度從處理前117度降為處理后79度左右，減少了對生態(tài)環(huán)境和大氣層的破壞。4.通過水過濾和消音過濾隔層板的消聲作用，尾氣排出的噪音從未處理前的76. 5分貝降為66分貝，達(dá)到環(huán)保規(guī)定的要求。如果所述發(fā)動機(jī)自動減排消音箱在充許條件下增大體積，效果會更佳，甚至可以達(dá)到零排放的要求。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，包括一盛裝過濾水的箱體(1)，設(shè)置在箱體上的進(jìn)氣管(2)和排氣管(3)，其特征在于 所述箱體(I)內(nèi)腔固定一開設(shè)有開口(5)的消音過濾隔層板(4)，所述進(jìn)氣管(2)和排氣管(3)分別置于該消音過濾隔層板(4)的兩側(cè)；所述進(jìn)氣管(2)和排氣管(3)均設(shè)有氣體噴射裝置(6)，所述箱體(I)上設(shè)置有更新過濾水的進(jìn)水開關(guān)(7)和排水開關(guān)(8)，該進(jìn)水開關(guān)(7)的安裝聞度聞于該排水開關(guān)(8)的安裝聞度。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述箱體(I)上還設(shè)置有沉淀物清洗閥(9)，所述排水開關(guān)(8)的安裝高度高于該沉淀物清洗閥(9)的安裝高度。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述消音過濾隔層板(4)豎直固定在所述箱體(I)內(nèi)腔的中間位置，所述消音過濾隔層板(4)包括間隔的上消音過濾隔層板(41)和下消音過濾隔層板(42)，所述上消音過濾隔層板(41)固定在所述箱體(I)頂板內(nèi)壁上，所述下消音過濾隔層板(42)固定在所述箱體(I)底板內(nèi)壁上，所述上消音過濾隔層板(41)和下消音過濾隔層板(42)之間的間隔構(gòu)成所述開口(5)，所述發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置工作時，過濾水沒過所述開口(5)。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述進(jìn)氣管(2)和排氣管(3 )并排設(shè)置在所述箱體(I)上表面，所述氣體噴射裝置(6 )設(shè)置在所述進(jìn)氣管(2 )和排氣管(3)向所述箱體(I)內(nèi)腔延伸的部分。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述氣體噴射裝置(6 )呈多孔矩陣排列的網(wǎng)孔狀。
6.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述排水開關(guān)(8)安裝在所述箱體(I)的左側(cè)壁，所述進(jìn)水開關(guān)(7)安裝在所述箱體(I)的右側(cè)壁，所述進(jìn)水開關(guān)(7)與所述上消音過濾隔層板(41)的下邊緣同高。
7.如權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述進(jìn)水開關(guān)(7)為自動控制水位的液位浮球開關(guān)。
8.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述箱體(I)底板上安裝有兩個所述沉淀物清洗閥(9)，所述兩個沉淀物清洗閥(9)分別置于所述消音過濾隔層板(4)的兩側(cè)。
9.如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述箱體(I)底部四角位置設(shè)置有用于支撐所述箱體(I)的垂直支腳(10)。
10.如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，其特征在于所述箱體(I)采用4mm國際標(biāo)準(zhǔn)鋼板，所述進(jìn)氣管(2 )和排氣管(3 )采用160mm鍍鋅管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)尾氣自動減排消音裝置，包括一盛裝過濾水的箱體，設(shè)置在箱體上的進(jìn)氣管和排氣管，其特征在于所述箱體內(nèi)腔固定一開設(shè)有開口的消音過濾隔層板，所述進(jìn)氣管和排氣管分別置于該消音過濾隔層板的兩側(cè)；所述進(jìn)氣管和排氣管均設(shè)有氣體噴射裝置，所述箱體上設(shè)置有更新過濾水的進(jìn)水開關(guān)和排水開關(guān)，該進(jìn)水開關(guān)的安裝高度高于排水開關(guān)的安裝高度。本實(shí)用新型在箱體內(nèi)腔設(shè)置集過濾和消音功能于一體的消音過濾隔層板來實(shí)現(xiàn)氣體噴射水過濾后的二次過濾以及消音，具有更好的減排效果，同時通過設(shè)置進(jìn)水開關(guān)、排水開關(guān)和沉淀物清洗閥更方便的更新過濾水及排出沉淀物。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用。
文檔編號F01N3/033GK202900378SQ20122052990
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者鄭禮建, 鄭威迪 申請人:汕尾市建城機(jī)電設(shè)備有限公司