專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密封裝置，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置。
背景技術(shù)：
一個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的軸向密封條防護(hù)有兩方面的功能第一，它必須定義工 作區(qū)間同時(shí)阻止壓縮氣體離開工作區(qū)間；另一方面，必須阻止機(jī)油或者潤(rùn)滑介質(zhì)進(jìn)入工作 區(qū)間。但是如今上述功能和目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，因此只能使用一對(duì)相互作用的軸向密封條，其中 一個(gè)用來密封氣體，另一個(gè)用來密封油或潤(rùn)滑介質(zhì)。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，以解決現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)活塞 式內(nèi)燃機(jī)的軸向密封條無法阻止壓縮氣體離開工作區(qū)間以及無法阻止機(jī)油或者潤(rùn)滑介質(zhì) 進(jìn)入工作區(qū)間的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為
一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其中，
所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；
所述內(nèi)燃機(jī)具有一稱合齒輪和一哨合齒輪；
至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，在至少一對(duì)所述端面構(gòu)件上設(shè)置一除油孔；所 述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；
一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；
在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一 用于輔助所述軸向密封條的除油條，所述除油條在所述耦合齒輪旋轉(zhuǎn)方向上安裝在除油孔 的后面，并且所述除油條沿切線方向開始于所述軸向密封條，結(jié)束于所述耦合齒輪區(qū)域。
上述的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中，所述除油條的形狀為半月形。
一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其中，
所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；
至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；
一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；
在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一 用于輔助所述軸向密封條的除油條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一緊鄰所述除油條的除 油孔，一位于所述除油孔之前的儲(chǔ)油箱進(jìn)行收集油。
一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其中，
所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；
至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；
一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；
在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，所述軸向密封條安裝在相對(duì)應(yīng)的所述端面構(gòu)件的槽內(nèi)，形成一對(duì)稱的多邊形；至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一除油條，所述 除油條呈放射狀安裝在多邊形角落區(qū)域的所述槽內(nèi)，并且所述除油條相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)活塞的 旋轉(zhuǎn)方向凹向彎曲。
上述的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置 除油孔，所述除油孔在所述旋轉(zhuǎn)活塞旋轉(zhuǎn)方向上設(shè)置在所述除油條的前面。
上述的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中，包括一耦合齒輪和安裝在一所 述端面構(gòu)件上的嚙合齒輪，所述除油條沿切線方向開始于所述軸向密封條，結(jié)束于所述耦 合齒輪區(qū)域，所述旋轉(zhuǎn)活塞設(shè)置在所述嚙合齒輪上并繞所述耦合齒輪旋轉(zhuǎn)。
上述的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中，一儲(chǔ)油箱安裝在所述除油孔的 前面用于收集油。
本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是
通過在除油孔后面安裝一個(gè)特殊的除油條，軸向密封條將實(shí)現(xiàn)高度緩解，因?yàn)榧?速區(qū)域直接將旋轉(zhuǎn)活塞上的機(jī)油驅(qū)動(dòng)到角落；同時(shí)通過只接收或者抑制溢油，將完全實(shí)現(xiàn) 密封氣體和一定的封油的功能。除油條的結(jié)構(gòu)裝配相對(duì)簡(jiǎn)單，同時(shí)制造成本更低。


圖1為圖2中B-B處的局部剖視圖2為圖1中A-A處的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但不作為本發(fā)明的限定。
圖1為圖2中B-B處的局部剖視圖，圖2為圖1中A-A處的剖視圖，請(qǐng)參見圖1和 圖2所示。本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括有一旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)，在該 內(nèi)燃機(jī)中包含有一普通的發(fā)動(dòng)機(jī)室，內(nèi)燃機(jī)設(shè)置有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞8 ;內(nèi)燃 機(jī)設(shè)置有一稱合齒輪9和一哨合齒輪；內(nèi)燃機(jī)還至少具有一對(duì)端面構(gòu)件I和一中心構(gòu)件7, 在至少一對(duì)端面構(gòu)件I上設(shè)置有一除油孔12，一對(duì)端面構(gòu)件I包圍旋轉(zhuǎn)活塞8，并連接中心 構(gòu)件7，這對(duì)端面構(gòu)件I和中心構(gòu)件7只有在旋轉(zhuǎn)活塞8存在的情況下才耦合。然而，如果 不止有一個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞時(shí)，需要提供中間部分和額外的中心構(gòu)件。因?yàn)楸景l(fā)明涉及一個(gè)旋轉(zhuǎn) 活塞的密封裝置，所以以一個(gè)單獨(dú)的活塞安裝有一對(duì)端面構(gòu)件和一個(gè)中心構(gòu)件為例來是足 夠的。一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置。在所有端面構(gòu)件I和槽2 中至少設(shè)置有一軸向密封條3，至少在一端面構(gòu)件I上設(shè)置一用于輔助軸向密封條3的除油 條14，除油條14在耦合齒輪9旋轉(zhuǎn)方向上安裝在除油孔12的后面，并且除油條14沿切線 方向開始于軸向密封條3,結(jié)束于I禹合齒輪9區(qū)域。
本發(fā)明在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式
本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，除油條14的形狀為半月形。
本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括有一旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)，在該 內(nèi)燃機(jī)中包含有一普通的發(fā)動(dòng)機(jī)室，內(nèi)燃機(jī)設(shè)置有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞8 ;內(nèi)燃 機(jī)至少具有一對(duì)端面構(gòu)件I和一中心構(gòu)件7，在至少一對(duì)端面構(gòu)件I上設(shè)置有一除油孔12， 一對(duì)端面構(gòu)件I包圍旋轉(zhuǎn)活塞8，并連接中心構(gòu)件7，這對(duì)端面構(gòu)件I和中心構(gòu)件7只有在旋轉(zhuǎn)活塞8存在的情況下才耦合。一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置。 在所有端面構(gòu)件I和槽2中至少設(shè)置有一軸向密封條3，至少在一端面構(gòu)件I上設(shè)置一用于 輔助軸向密封條3的除油條14，至少在一端面構(gòu)件I上設(shè)置一緊鄰除油條14的除油孔12， 一位于除油孔12之前的儲(chǔ)油箱16進(jìn)行收集油。
本發(fā)明的一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括有一旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)，在該 內(nèi)燃機(jī)中包含有一普通的發(fā)動(dòng)機(jī)室，內(nèi)燃機(jī)設(shè)置有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞8 ;內(nèi)燃 機(jī)至少具有一對(duì)端面構(gòu)件I和一中心構(gòu)件7，在至少一對(duì)端面構(gòu)件I上設(shè)置有一除油孔12， 一對(duì)端面構(gòu)件I包圍旋轉(zhuǎn)活塞8，并連接中心構(gòu)件7，這對(duì)端面構(gòu)件I和中心構(gòu)件7只有在旋 轉(zhuǎn)活塞8存在的情況下才耦合。一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置。 在所有端面構(gòu)件I和槽2中至少設(shè)置有一軸向密封條3，軸向密封條3安裝在相對(duì)應(yīng)的端面 構(gòu)件I的槽2內(nèi)，形成一對(duì)稱的多邊形；至少在一端面構(gòu)件I上設(shè)置一除油條14，除油條14 呈放射狀安裝在多邊形角落區(qū)域的槽2內(nèi)，并且除油條14相對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞8的旋轉(zhuǎn)方向凹向 彎曲。
本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，至少在一端面構(gòu)件I上設(shè)置除油孔12，除油孔12在旋 轉(zhuǎn)活塞8旋轉(zhuǎn)方向上設(shè)置在除油條14的前面。
本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，包括一稱合齒輪9和安裝在一端面構(gòu)件I上的哨合齒 輪，除油條14沿切線方向開始于軸向密封條3，結(jié)束于耦合齒輪9區(qū)域，旋轉(zhuǎn)活塞8設(shè)置在 嚙合齒輪上并繞耦合齒輪9旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，一儲(chǔ)油箱16安裝在除油孔12的前面用于收集油。
如圖1和圖2，在端面構(gòu)件I和槽2中有軸向密封條3。如果整個(gè)的端面構(gòu)件I不 是只是在圖1中部分的顯示，將出現(xiàn)軸向密封條3形成一個(gè)對(duì)稱的多邊形，如圖2所示，在 槽6中，放置徑向密封條5的末端。
圖1僅顯示了端面構(gòu)件I之一的小部分，而在反面對(duì)稱位置也布置有端面構(gòu)件1， 在中心構(gòu)件7的另一側(cè)，中心構(gòu)件7關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)室。圖1和圖2顯示的密封裝置，尤其是軸 向密封條3，安裝在端面構(gòu)件I形成的槽內(nèi)，而徑向密封條5安裝在主要由中心構(gòu)件7形成 的槽6內(nèi)，起點(diǎn)在相對(duì)應(yīng)的端面構(gòu)件I內(nèi)，如圖2所示。
旋轉(zhuǎn)活塞8在端面構(gòu)件I中通過耦合齒輪9上的齒10旋轉(zhuǎn)。在耦合齒輪9和軸向 密封條3、4之間的邊角區(qū)域11內(nèi)，有一個(gè)除油孔12，其中間部分被一個(gè)位于其后(箭頭13 顯示的旋轉(zhuǎn)方向上)的半月形的除油條14包圍。除油條14安裝在端面構(gòu)件I的槽15內(nèi)， 開始于耦合齒輪9 ;同時(shí)被設(shè)計(jì)成圓形，成切線方向通向槽2，槽2內(nèi)安裝有軸向密封條3。
除油孔12處形成一個(gè)儲(chǔ)油箱16，延伸到關(guān)于除油孔12的旋轉(zhuǎn)方向的前端，可以在 油到達(dá)除油孔12之前進(jìn)行收集。通過除油條14的安裝和適當(dāng)?shù)囊?guī)定儲(chǔ)油箱16的形狀，軸 向密封條3本身只需要抑制很少數(shù)量的油。因此，軸向密封條3和徑向密封條5可以只執(zhí) 行密封氣體的功能。更進(jìn)一步，可以阻止過早的磨損和油渣的污染。
本發(fā)明旨在提供一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中用來封油的第二個(gè)軸向 密封條可以省略。
本發(fā)明的另一個(gè)目標(biāo)旨在提供一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其中封油功能 可以在沒有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中的第二密封條的情況下實(shí)現(xiàn)，或者如果上述第二密封條存在，將 大大的提聞封油能力。
根據(jù)目前發(fā)明，為了協(xié)助旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的軸向密封條，在發(fā)動(dòng)機(jī)室的至少一 個(gè)端面構(gòu)件上提供一個(gè)除油條。除油條在旋轉(zhuǎn)方向上呈一個(gè)半月形，安裝在除油孔之后。除 油條以一種有利的方式排列，開始于軸向密封條的切線方向，結(jié)束于耦合齒輪區(qū)域。
綜上所述，使用本發(fā)明一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，通過在除油孔后面安 裝一個(gè)特殊的除油條，軸向密封條將實(shí)現(xiàn)高度緩解，因?yàn)榧铀賲^(qū)域直接將旋轉(zhuǎn)活塞上的機(jī) 油驅(qū)動(dòng)到角落；同時(shí)通過只接收或者抑制溢油，將完全實(shí)現(xiàn)密封氣體和一定的封油的功能。 除油條的結(jié)構(gòu)裝配相對(duì)簡(jiǎn)單，同時(shí)制造成本更低。
以上所述僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范 圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及圖示內(nèi)容所作出的 等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；所述內(nèi)燃機(jī)具有一稱合齒輪和一哨合齒輪；至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，在至少一對(duì)所述端面構(gòu)件上設(shè)置一除油孔；所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一用于輔助所述軸向密封條的除油條，所述除油條在所述耦合齒輪旋轉(zhuǎn)方向上安裝在除油孔的后面，并且所述除油條沿切線方向開始于所述軸向密封條，結(jié)束于所述耦合齒輪區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其特征在于，所述除油條的形狀為半月形。
3.一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一用于輔助所述軸向密封條的除油條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一緊鄰所述除油條的除油孔，一位于所述除油孔之前的儲(chǔ)油箱進(jìn)行收集油。
4.一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；一實(shí)現(xiàn)封油和相關(guān)工作區(qū)間內(nèi)密封氣體功能的密封裝置；在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，所述軸向密封條安裝在相對(duì)應(yīng)的所述端面構(gòu)件的槽內(nèi)，形成一對(duì)稱的多邊形；至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一除油條，所述除油條呈放射狀安裝在多邊形角落區(qū)域的所述槽內(nèi)，并且所述除油條相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)活塞的旋轉(zhuǎn)方向凹向彎曲。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其特征在于，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置除油孔，所述除油孔在所述旋轉(zhuǎn)活塞旋轉(zhuǎn)方向上設(shè)置在所述除油條的前面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其特征在于，包括一耦合齒輪和安裝在一所述端面構(gòu)件上的嚙合齒輪，所述除油條沿切線方向開始于所述軸向密封條， 結(jié)束于所述耦合齒輪區(qū)域，所述旋轉(zhuǎn)活塞設(shè)置在所述嚙合齒輪上并繞所述耦合齒輪旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，其特征在于，一儲(chǔ)油箱安裝在所述除油孔的前面用于收集油。
全文摘要
本發(fā)明公開一種旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)的密封裝置，包括一內(nèi)燃機(jī)，其中，所述內(nèi)燃機(jī)具有一圍繞偏心軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞；所述內(nèi)燃機(jī)具有一耦合齒輪和一嚙合齒輪；至少一對(duì)端面構(gòu)件和一中心構(gòu)件，在至少一對(duì)所述端面構(gòu)件上設(shè)置一除油孔；所述端面構(gòu)件包圍所述旋轉(zhuǎn)活塞；在所有所述端面構(gòu)件上至少具有一軸向密封條，至少在一所述端面構(gòu)件上設(shè)置一用于輔助所述軸向密封條的除油條。使用本發(fā)明通過在除油孔后面安裝一個(gè)特殊的除油條，軸向密封條將實(shí)現(xiàn)高度緩解，因?yàn)榧铀賲^(qū)域直接將旋轉(zhuǎn)活塞上的機(jī)油驅(qū)動(dòng)到角落；同時(shí)通過只接收或者抑制溢油，將完全實(shí)現(xiàn)密封氣體和一定的封油的功能。除油條的結(jié)構(gòu)裝配相對(duì)簡(jiǎn)單，同時(shí)制造成本更低。
文檔編號(hào)F02B55/00GK103061916SQ20121056773
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者左朝鳳, 陳新, 李傳友, 陳榜, 陳立新 申請(qǐng)人:優(yōu)華勞斯汽車系統(tǒng)(上海)有限公司