專利名稱：一種新型內燃機氣缸套的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種內燃機用部件，具體的說涉及一種新型內燃機氣缸套。
背景技術：
氣缸套是一個圓筒形零件，置于機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定，活塞在其內孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻。氣缸套的功用有:1.與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。2.筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力，成為活塞往復運動的導程。3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。4.二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實現配氣。氣缸套是內燃機的心臟部件，其內表面與活塞頂部、活塞環(huán)、汽缸蓋底面一起構成了內燃機的燃燒室，其引導活塞的往復直線運動，氣缸套質量的優(yōu)劣直接影響到內燃機的裝配性能和使用性能?，F在所使用的氣缸套使用壽命短，內燃機耗能多。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的問題是針對以上問題，提供一種使用壽命長、耗能低的新型內燃機氣缸套。為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:一種新型內燃機氣缸套，包括氣缸套本體，所述氣缸套本體的上端設置有支撐肩，所述支撐肩上設置有連接肩，所述連接肩的下部設置有凹槽。一種具體優(yōu)化方案，所述凹槽的形狀為圓環(huán)形。本發(fā)明采取以上技術方案，具有以下優(yōu)點:本氣缸套使用壽命長，能夠大大降低內燃機的耗能。下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。


附圖為本發(fā)明實施例中一種新型內燃機氣缸套的結構示意圖。
具體實施例方式實施例:如附圖所示，一種新型內燃機氣缸套，包括氣缸套本體，所述氣缸套本體I的上端設置有支撐肩2，所述支撐肩2上設置有連接肩3，所述連接肩3的下部設置有凹槽4。所述凹槽4的形狀為圓環(huán)形。
權利要求
1.一種新型內燃機氣缸套，包括氣缸套本體(I)，其特征在于:所述氣缸套本體(I)的上端設置有支撐肩(2)，所述支撐肩(2)上設置有連接肩(3)，所述連接肩(3)的下部設置有凹槽⑷。
2.如權利要求1所述的一種新型內燃機氣缸套，其特征在于:所述凹槽(4)的形狀為圓環(huán)形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型內燃機氣缸套，包括氣缸套本體，所述氣缸套本體的上端設置有支撐肩，所述支撐肩上設置有連接肩，所述連接肩的下部設置有凹槽；本氣缸套使用壽命長，能夠大大降低內燃機的耗能。
文檔編號F02F1/00GK103114922SQ201210533498
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者劉文斌, 曹家琦 申請人:山東青能動力股份有限公司