專利名稱：一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙燃料汽車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
石油能源越來(lái)越少，價(jià)格越來(lái)越高，傳統(tǒng)的以汽油或柴油為燃料的汽車已經(jīng)不能滿足日后的發(fā)展需要。以天然氣為主要燃料的雙燃料汽車以排放性能優(yōu)越、使用成本低、經(jīng)濟(jì)效果好的特點(diǎn)越來(lái)越多的得到了人們的重視和歡迎，在日常生活中已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于我國(guó)的公交系統(tǒng)。但是現(xiàn)有的雙燃料汽車存在著工作穩(wěn)定性差、尾氣排放較高的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工作穩(wěn)定性好、尾氣排放較低的雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)由CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器、 曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、點(diǎn)火提前器、油氣切換開(kāi)關(guān)和燃?xì)釫CU組成。所述CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器依次通過(guò)燃?xì)夤苈愤B接組成燃?xì)夤┙o系統(tǒng)。所述燃?xì)鈬娷壟c發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述減壓器、燃?xì)鈬娷墶AP傳感器和油氣切換開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接。所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU —路直接通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU另一路經(jīng)所述點(diǎn)火提前器并通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接。所述曲軸位置傳感器與所述點(diǎn)火提前器通過(guò)導(dǎo)線連接。所述系統(tǒng)還包括通過(guò)診斷接口與燃?xì)釫⑶連接的診斷儀。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)依附燃油系統(tǒng)，所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采集燃油噴油及點(diǎn)火信號(hào)并通過(guò)燃?xì)釫CU將其轉(zhuǎn)換成燃?xì)饪刂菩盘?hào)，燃?xì)庀到y(tǒng)與燃油系統(tǒng)共用進(jìn)氣系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庀到y(tǒng)工作；同時(shí)該系統(tǒng)還增加了防誤報(bào)警裝置避免了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU誤報(bào)故障，并且所述系統(tǒng)還可以通過(guò)油氣切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)雙燃料的使用。提高了所述系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，降低了燃料消耗成本和尾氣排放量，經(jīng)濟(jì)效果好，節(jié)能環(huán)保，越來(lái)越多的被用戶使用，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景廣闊。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；其中1、充氣閥。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，由CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥1、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器、曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、點(diǎn)火提前器、油氣切換開(kāi)關(guān)和燃?xì)釫⑶組成，所述CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥1、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器依次通過(guò)燃?xì)夤苈愤B接組成燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，所述燃?xì)鈬娷壟c發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述減壓器、燃?xì)鈬娷墶AP傳感器和油氣切換開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU —路直接通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU另一路經(jīng)所述點(diǎn)火提前器并通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述曲軸位置傳感器與所述點(diǎn)火提前器通過(guò)導(dǎo)線連接。所述系統(tǒng)還包括通過(guò)診斷接口與燃?xì)釫⑶連接的診斷儀，所述診斷儀可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中故障的檢測(cè)、清除以及燃?xì)釫CU軟件的升級(jí)等功能。所述減壓器和燃?xì)鈬娷壥苋細(xì)釫CU的控制，所述燃?xì)釫CU可以根據(jù)MPA傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、曲軸位置傳感器和油氣切換開(kāi)關(guān)發(fā)送的信息打開(kāi)或關(guān)閉減壓器和燃?xì)鈬娷?。所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)依附燃油系統(tǒng)，所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采集燃油噴油及點(diǎn)火信號(hào)并通過(guò)燃?xì)釫CU 將其轉(zhuǎn)換成燃?xì)饪刂菩盘?hào)，燃?xì)庀到y(tǒng)與燃油系統(tǒng)共用進(jìn)氣系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庀到y(tǒng)工作； 同時(shí)該系統(tǒng)還增加了防誤報(bào)警裝置避免了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU誤報(bào)故障，并且所述系統(tǒng)還可以通過(guò)油氣切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)雙燃料的使用。提高了所述系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，降低了燃料消耗成本和尾氣排放量，經(jīng)濟(jì)效果好，節(jié)能環(huán)保，越來(lái)越多的被用戶使用，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景廣闊。
權(quán)利要求1.一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)由CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥(1)、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器、曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、點(diǎn)火提前器、油氣切換開(kāi)關(guān)和燃?xì)釫⑶組成，所述CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥(1)、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器依次通過(guò)燃?xì)夤苈愤B接組成燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，所述燃?xì)鈬娷壟c發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述減壓器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器和油氣切換開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫⑶連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶一路直接通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU另一路經(jīng)所述點(diǎn)火提前器并通過(guò)導(dǎo)線與所述燃?xì)釫CU連接，所述曲軸位置傳感器與所述點(diǎn)火提前器通過(guò)導(dǎo)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，其特征在于所述系統(tǒng)還包括通過(guò)診斷接口與燃?xì)釫CU連接的診斷儀。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙燃料汽車燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)，屬于汽車控制技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于所述系統(tǒng)由CNG儲(chǔ)氣瓶、充氣閥、減壓器、過(guò)濾器、燃?xì)鈬娷?、MAP傳感器、曲軸位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、點(diǎn)火提前器、油氣切換開(kāi)關(guān)和燃?xì)釫CU組成。所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)依附燃油系統(tǒng)，所述燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)采集燃油噴油及點(diǎn)火信號(hào)并通過(guò)燃?xì)釫CU將其轉(zhuǎn)換成燃?xì)饪刂菩盘?hào)，燃?xì)庀到y(tǒng)與燃油系統(tǒng)共用進(jìn)氣系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庀到y(tǒng)工作；同時(shí)所述系統(tǒng)還增加了防誤報(bào)警裝置避免了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU誤報(bào)故障，還可以通過(guò)油氣切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)雙燃料的使用。提高了所述系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，降低了燃料消耗成本和尾氣排放量，節(jié)能環(huán)保，越來(lái)越多的被用戶使用，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)前景廣闊。
文檔編號(hào)F02B77/08GK202266335SQ201120406590
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者毛緒偉, 黃周衛(wèi) 申請(qǐng)人:河北長(zhǎng)安汽車有限公司