專利名稱：電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
車輛在行駛中，產(chǎn)生的許多能量被無用的浪費(fèi)掉了，如行駛過程中由于車輛顛簸產(chǎn)生的動(dòng)能便是其中之一，由于這種能量比較分散并具有間斷性，采用目前技術(shù)尚未能較好的收集并進(jìn)行轉(zhuǎn)換加以利用，導(dǎo)致產(chǎn)生的大量能量被浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理，能夠有效收集車輛行駛顛簸產(chǎn)生的能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行合理利用的電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，其特征在于將若干回流式減震器作為車輛的減震裝置，回流式減震器的液壓腔與發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接通過發(fā)電機(jī)分別與大容量電容器、電池組相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接有能量自動(dòng)釋放控制器。本實(shí)用新型的工作機(jī)理為車輛行駛過程由于顛簸而使回流式減震器內(nèi)產(chǎn)生液壓能，回流式減震器內(nèi)的液壓能傳遞到與其相連的發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置內(nèi)，并將能量存儲(chǔ)于螺旋發(fā)條上，當(dāng)螺旋發(fā)條達(dá)到一定的扭矩時(shí)，能量自動(dòng)釋放控制器向發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置發(fā)出釋放指令，螺旋發(fā)條帶動(dòng)發(fā)電機(jī)向電容器充電；當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，大容量電容器會(huì)協(xié)助電池組向電機(jī)提供數(shù)秒鐘的啟動(dòng)電流；當(dāng)大容量電容器達(dá)到一定的容量值時(shí)，能量自動(dòng)釋放控制器會(huì)發(fā)出指令，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置內(nèi)的能量通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能并存儲(chǔ)于電池組內(nèi)。本實(shí)用新型具有以下有益效果通過發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置與回流式減震器的配合使用，將車輛行駛構(gòu)成中由于顛簸產(chǎn)生的分散的、間歇的能量進(jìn)行收集，并通過電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，用以提供車輛啟動(dòng)、行駛時(shí)的能耗，大大降低了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量的浪費(fèi)，提高了車輛的節(jié)能性。

附圖1為本實(shí)用新型工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
參看附圖1，將若干回流式減震器作為車輛的減震裝置，回流式減震器的液壓腔與發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接通過發(fā)電機(jī)分別與大容量電容器、電池組相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接有能量自動(dòng)釋放控制器。
權(quán)利要求1. 一種電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，其特征在于將若干回流式減震器作為車輛的減震裝置，回流式減震器的液壓腔與發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接通過發(fā)電機(jī)分別與大容量電容器、電池組相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接有能量自動(dòng)釋放控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車減震自發(fā)電與啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，其方案為將若干回流式減震器作為車輛的減震裝置，回流式減震器的液壓腔與發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接通過發(fā)電機(jī)分別與大容量電容器、電池組相連，發(fā)條式扭力儲(chǔ)存裝置連接有能量自動(dòng)釋放控制器。本實(shí)用新型將車輛行駛構(gòu)成中由于顛簸產(chǎn)生的分散的、間歇的能量進(jìn)行收集，并轉(zhuǎn)換為電能，用以提供車輛啟動(dòng)、行駛時(shí)的能耗，大大降低了車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的能量的浪費(fèi)。
文檔編號(hào)F03G7/08GK202163318SQ201120252350
公開日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月18日
發(fā)明者江小明 申請(qǐng)人:山東揚(yáng)帆迪東車業(yè)有限公司