專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，具體的講是指一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲 軸箱蓋上設(shè)置機(jī)油尺的位置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋上都設(shè)置有機(jī)油尺，機(jī)位尺的作用是為了檢測(cè)發(fā) 動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量的多少。因?yàn)槊恳环N排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要的機(jī)油量都是不一致，小型發(fā)動(dòng)機(jī)需 要的機(jī)油要少點(diǎn)，大型發(fā)動(dòng)機(jī)所需的機(jī)油量要多一點(diǎn)，機(jī)油量的多少，都需要通過專用機(jī)油 尺來檢測(cè)。而為了方便以及制造，機(jī)油尺都設(shè)計(jì)在右曲軸箱蓋上靠近發(fā)動(dòng)機(jī)尾部的位置，如 圖1所示，機(jī)油尺身處于發(fā)動(dòng)機(jī)2變速器箱內(nèi)。因?yàn)橐茏屜嚓P(guān)零件，而且讓機(jī)油尺5設(shè)計(jì) 成本比較經(jīng)濟(jì)的情況下，就設(shè)計(jì)成斜插的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)2的右曲軸箱蓋3上 后，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2安裝在車架1上，由于車架1上還要安裝摩托車覆蓋件，機(jī)油尺5與車 架及覆蓋件相鄰位置很近，當(dāng)要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行檢測(cè)油量的時(shí)候，操作者旋轉(zhuǎn)機(jī)油 尺很不方便，受到車架以及覆蓋件的影響，并且在往發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)添加機(jī)油的時(shí)候，總感覺不順 手，總有礙手礙腳的感覺。因此，該結(jié)構(gòu)應(yīng)用起來很不方便，很有必要對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以 讓使用者在使用中很方便的拆卸機(jī)油尺以及添加機(jī)油。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右大蓋，在不增加右大蓋成本 的基礎(chǔ)上，對(duì)右大蓋的機(jī)油尺的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，解決機(jī)油尺拆裝不方便的問題，而且具有較 強(qiáng)的實(shí)用性。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，，包括發(fā) 動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，所述右曲軸箱蓋本體上設(shè)置有機(jī)油尺孔，機(jī)油尺孔壁上設(shè)置 有螺紋孔，在所述機(jī)油尺孔上設(shè)置有可拆卸的機(jī)油尺，右曲軸箱蓋上還加工有離合器操縱 臂孔，其特征在于所述機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋體中上部的位置，并且與所述離合器操 縱臂孔同向設(shè)置，機(jī)油尺位于離合器安裝軸與安裝于曲軸上的機(jī)油濾清器之間，所述機(jī)油 尺可旋進(jìn)所述機(jī)油尺孔內(nèi)。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋兩個(gè)緊固螺釘孔之間。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述機(jī)油尺孔設(shè)置在離合器操縱臂孔的前部。所述機(jī)油尺孔偏離 離合器并從右側(cè)觀察的時(shí)候，機(jī)油尺與離合器邊緣處有重疊。進(jìn)一步的改進(jìn)是所述機(jī)油尺孔設(shè)計(jì)在右曲軸箱蓋靠近蓋壁的位置。第一方面改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋中上部的位置，可以使機(jī)油 尺的位置遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)后部，位于離合器安裝軸與曲軸之間，充分利用右曲軸箱蓋內(nèi)的空間 布置機(jī)油尺，當(dāng)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺或者安裝機(jī)油尺的時(shí)候，不會(huì)受到摩托車車架以及覆蓋 件的干擾，工作起來很順手，感覺很方便。同時(shí)機(jī)油尺不會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋內(nèi)的零部件 相干涉。
3[0009]第二方面的改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)就是讓機(jī)油尺孔設(shè)計(jì)在兩個(gè)緊固螺釘孔之間，當(dāng)機(jī)油尺安 裝在右曲軸箱蓋后，對(duì)安裝右曲軸箱蓋緊固螺釘不會(huì)起到干涉的作用，也就是說在右曲軸 箱蓋上先安裝好機(jī)油尺后，同樣可以緊固右曲軸箱蓋，不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生安裝上影響，安裝右曲 軸箱蓋和機(jī)油尺的時(shí)候可以不分先后順序。第三方面的優(yōu)點(diǎn)在于當(dāng)將機(jī)油尺孔設(shè)置在操縱臂孔前部，機(jī)油尺孔與離合器操縱 臂孔沒有干涉，同時(shí)機(jī)油尺與離合器從右側(cè)投影觀察時(shí)會(huì)有重疊，這樣的目的為了不增加 右曲軸箱蓋的長(zhǎng)度，不額外增加其制造成本，同時(shí)使右曲軸箱蓋顯得緊湊。第四方面的優(yōu)點(diǎn)在于讓機(jī)油尺孔靠近蓋壁設(shè)置，讓機(jī)油尺位于離合器外側(cè)，以致 于不與離合器產(chǎn)生干涉，同時(shí)在該處對(duì)于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量也是最佳位置。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的右曲軸箱蓋的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實(shí)用新型的右曲軸箱蓋的后視圖的結(jié)構(gòu)示意圖圖4是本實(shí)用新型右曲軸箱蓋的俯視示意圖，圖5是本實(shí)用新型右曲軸箱蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上及車架上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.車架；2.發(fā)動(dòng)機(jī)；3.右曲軸箱蓋；4.機(jī)油尺孔；5.機(jī)油尺；6.離合器操縱 臂孔；7.螺釘孔；8.容納離合器空間。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明對(duì)于文中的前后左右，均以 摩托車行駛方向?yàn)闇?zhǔn)，前進(jìn)方向?yàn)榍啊Ｈ鐖D2、圖5所示，本實(shí)用新型所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋包括發(fā)動(dòng)機(jī)2及發(fā) 動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋3，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2通過車架1上發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛支耳固定安裝在車架1上，右曲 軸箱蓋3通過螺釘固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱的右邊，在發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋3上靠近與右 曲軸箱靠近的地方且位于右曲軸箱蓋3中部的位置設(shè)置有機(jī)油尺孔4，機(jī)油尺孔壁加工有 與機(jī)油尺上螺紋相配合的螺紋(圖中未畫出)。從圖3中可以看出，機(jī)油尺位于離合器安裝 軸以及安裝于曲軸上的機(jī)油濾清器之間(離合器安裝軸以及曲軸上的機(jī)油濾清器圖中沒 有畫出)，當(dāng)將機(jī)油尺孔設(shè)置在該位置時(shí)，當(dāng)使用者需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)油檢測(cè)或者添加機(jī) 油的時(shí)候，操作者都比較順手，而且很方便。不會(huì)產(chǎn)生讓操作者有礙手礙腳的感覺。并且充 分利用右曲軸箱蓋內(nèi)的空間布置機(jī)油尺的位置。對(duì)于機(jī)油尺孔位置的設(shè)置不需要作大的改 進(jìn)就能夠完成，不會(huì)增加右曲軸箱蓋的生產(chǎn)成本。如圖3所示，機(jī)油尺孔設(shè)置在固定右曲軸箱蓋3臨近的兩顆螺釘孔7之間，并且， 當(dāng)機(jī)油尺5插進(jìn)機(jī)油尺孔4后，從機(jī)油尺柄右側(cè)向左側(cè)觀察時(shí)，機(jī)油尺柄位于兩顆螺釘孔之 間。這樣的目的就是在安裝右曲軸箱緊固螺釘?shù)臅r(shí)候不會(huì)與機(jī)油尺柄發(fā)生干涉，影響右曲 軸箱蓋的裝配。而且，對(duì)于機(jī)油尺和右曲軸箱蓋可以不分先后順序進(jìn)行裝配都可以。如圖3、圖4所示的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，在機(jī)油尺的后部設(shè)置有離合器操縱 臂安裝孔6，在離合器操作孔6所對(duì)應(yīng)的空間是容納離合器的空間8，這個(gè)離合器容納空間 8與機(jī)油尺有一定重疊的部分，但是由于機(jī)油尺孔臨近右曲軸箱蓋的壁部，也就是說機(jī)油尺 孔更加靠近發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)位于離合器外側(cè)，機(jī)油尺與離合器也不會(huì)有干涉。而離合器安裝在 發(fā)動(dòng)機(jī)上，從右側(cè)投影看，機(jī)油尺與離合器的重疊部分靠近離合器邊緣。將機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋中上部的位置，同時(shí)機(jī)油尺容納的空間是最佳的選擇位置，因?yàn)?，除了這個(gè)位 置，很難找到一個(gè)既能不與內(nèi)部的零件發(fā)生干涉，又能方便的拆卸機(jī)油尺，還能有效檢測(cè)到 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油的油量。
權(quán)利要求一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，所述右曲軸箱蓋本體上設(shè)置有機(jī)油尺孔，機(jī)油尺孔壁上設(shè)置有螺紋孔，在所述機(jī)油尺孔上設(shè)置有可拆卸的機(jī)油尺，右曲軸箱蓋上還加工有離合器操縱臂孔，其特征在于所述機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋體中上部的位置，并且與所述離合器操縱臂孔同向設(shè)置，機(jī)油尺位于離合器安裝軸與安裝于曲軸上的機(jī)油濾清器之間，所述機(jī)油尺可旋進(jìn)所述機(jī)油尺孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，其特征在于所述機(jī)油尺孔設(shè)置 在右曲軸箱蓋兩個(gè)緊固螺釘孔之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，其特征在于所述機(jī)油尺孔設(shè)置 在離合器操縱臂孔的前部，所述機(jī)油尺偏離離合器中心并從右側(cè)投影觀察，機(jī)油尺與離合 器有重疊并靠近離合器邊緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，其特征在于所述機(jī)油尺孔靠近 右曲軸箱蓋中上部的壁的邊緣處。
專利摘要一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，包括發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋，所述右曲軸箱蓋本體上設(shè)置有機(jī)油尺孔，機(jī)油尺孔壁上設(shè)置有螺紋孔，在所述機(jī)油尺孔上設(shè)置有可拆卸的機(jī)油尺，右曲軸箱蓋上還加工有離合器操縱臂孔，其特征在于所述機(jī)油尺孔設(shè)置在右曲軸箱蓋體中上部的位置，并且與所述離合器操縱臂孔同向設(shè)置，機(jī)油尺位于離合器安裝軸與安裝于曲軸上的機(jī)油濾清器之間，所述機(jī)油尺可旋進(jìn)所述機(jī)油尺孔內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于操作者在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量或者拆卸機(jī)油尺的時(shí)候，方便順手，并且在對(duì)該右曲軸箱蓋改進(jìn)的同時(shí)，不會(huì)增加成本，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)F02F7/00GK201599105SQ20092031372
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者秦元偉, 謝正瑜, 顧品勝 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司