專利名稱：柴油發(fā)電機組底架吊耳總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油發(fā)電機組，特別涉及柴油發(fā)電機組的起吊器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)柴油發(fā)電機組用于吊裝的底架吊耳都是采用固定安裝方式?；蛘叽怪庇?底架安裝，或者與底架垂直方向向內(nèi)傾斜一個角度。后者采取的方式雖然部分的減少了側(cè) 向力的作用，但是與前者安裝方式共同的問題是在調(diào)整繩索最佳吊裝位置時，都不可避免 的受到側(cè)向力的作用。如果這個側(cè)向力很大，吊耳就有可能斷裂的危險。這樣就很容易引 發(fā)生產(chǎn)事故，影響生產(chǎn)安全。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，從而設(shè)計一種起吊安全、受 力合理的柴油發(fā)電機組底架吊耳總成。 本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種柴油發(fā)電 機組底架吊耳，其特征在于它包括吊耳安裝板，在吊耳安裝板上裝有轉(zhuǎn)動罩體，在轉(zhuǎn)動罩 體的兩側(cè)鉸接有吊耳。
本實用新型的技術(shù)方案還可以進(jìn)一步完善 作為優(yōu)選，吊耳為Y形，兩個對稱的端點與轉(zhuǎn)動罩體的兩側(cè)采用螺栓鉸接，另一端 上設(shè)有吊裝孔。 作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)動罩體中間有連接孔，所述轉(zhuǎn)動罩體通過連接孔用螺栓與吊耳安裝 板形成以螺栓為旋轉(zhuǎn)中心的連接。 本實用新型的有益效果是當(dāng)對柴油發(fā)電機組吊裝時，可以適時調(diào)整吊耳的位置， 以使繩索達(dá)到最佳吊裝夾角位置對機組進(jìn)行吊裝作業(yè)。這樣既提高了柴油發(fā)電機組吊裝的 工作效率，又避免了以往固定吊耳受側(cè)向力影響易折斷的安全隱患，提高了柴油發(fā)電機組 的吊裝安全系數(shù)。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)主視圖； 附圖2是圖1的側(cè)視圖。
具體實施方式下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
實施例 如圖1、圖2所示的柴油發(fā)電機組底架吊耳裝置，吊耳1為Y形，吊耳的中間有吊裝 孔，吊耳的兩端與轉(zhuǎn)動罩體4的兩側(cè)通過螺栓6相連，并使吊耳以螺栓6的螺桿為軸，在吊 耳1最低點與最高點的180度的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動罩體4通過中間的連接孔，用螺栓5垂直固定在吊耳安裝板3上，使轉(zhuǎn)動罩體4可以以螺栓5為中心軸轉(zhuǎn)動。 在對柴油發(fā)電機組進(jìn)行吊裝時，可以適時調(diào)整吊耳的位置以使繩索達(dá)到最佳吊裝 夾角位置對機組進(jìn)行吊裝作業(yè)。
權(quán)利要求一種柴油發(fā)電機組底架吊耳總成，其特征在于包括吊耳安裝板(3)，在安裝板上裝有轉(zhuǎn)動罩體(4)，在轉(zhuǎn)動罩體的兩側(cè)鉸接有吊耳(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的柴油發(fā)電機組底架吊耳總成，其特征在于吊耳(1)為Y形，兩個對稱的端點與轉(zhuǎn)動罩體(4)的兩側(cè)采用螺栓(6)鉸接，另一端上設(shè)有吊裝孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油發(fā)電機組底架吊耳總成，其特征在于轉(zhuǎn)動罩體(4) 中間有連接孔，所述轉(zhuǎn)動罩體(4)通過連接孔用螺栓(5)與吊耳安裝板(3)形成可轉(zhuǎn)動的 連接。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油發(fā)電機組底架吊耳總成，其特征是包括吊耳安裝板，在安裝板上裝有轉(zhuǎn)動罩體，在轉(zhuǎn)動罩體的兩側(cè)鉸接有Y形吊耳，Y形吊耳兩個對稱的端點與轉(zhuǎn)動罩體的兩側(cè)采用螺栓鉸接，另一端上設(shè)有吊裝孔。轉(zhuǎn)動罩體中間有連接孔，轉(zhuǎn)動罩體通過連接孔用螺栓與吊耳安裝板形成可轉(zhuǎn)動的連接。本實用新型當(dāng)對柴油發(fā)電機組吊裝時，可以適時調(diào)整吊耳的位置，以使繩索達(dá)到最佳吊裝夾角位置對機組進(jìn)行吊裝作業(yè)。
文檔編號F02B77/00GK201496146SQ200920306160
公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者周慶龍, 張華波, 徐關(guān)軍, 李偉軍, 田智會, 譚海楓 申請人:浙江中高動力科技股份有限公司