專利名稱：通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)部件，特別涉及一種通用汽油機(jī)、柴油 機(jī)的凸輪軸。
背景技術(shù)：
原來通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸為全鋼件，但生產(chǎn)成本較高，而且 噪音大。授權(quán)公告號為CN2763526，授權(quán)公告日為2006年3月8日，公開了一種“凸輪軸”， 包括有齒輪，軸和與軸一體的進(jìn)、排氣凸輪，金屬軸上固有塑料齒輪，軸上有與齒輪鎖合的 鎖合結(jié)構(gòu)。該齒輪鎖合的鎖合結(jié)構(gòu)是一個與凸輪軸一體，且垂直于凸輪軸軸線的平板，平板 上開設(shè)有鎖合孔、鎖合槽、鎖合筋，或鎖合結(jié)構(gòu)是一個不規(guī)則面。其不足之處在于凸輪軸的 鎖合結(jié)構(gòu)加工難度比較大，加工成本高。授權(quán)公告號為CN201306196，授權(quán)公告日為2009年9月9日，公開了一種“通機(jī) 凸輪軸”，通機(jī)凸輪軸的軸與傳動齒輪之間軸上有孔。所述的軸與傳動齒輪之間軸上有徑向 凹槽。所述的軸與傳動齒輪之間軸上有環(huán)形凹槽。其不足之處在于軸上的孔中為增強(qiáng)工 程塑料，增強(qiáng)工程塑料的機(jī)械強(qiáng)度太低，在扭力大時容易斷，難以保證傳動齒輪與軸結(jié)合牢 固。即使采用軸與傳動齒輪之間軸上設(shè)置環(huán)形凹槽作為輔助，也難以保證傳動齒輪與軸結(jié) 合牢固。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種塑料齒盤與 凸輪軸結(jié)合牢固的通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，包括有凸輪軸、固定連接在凸輪軸上的塑料齒 盤，其特征在于在所述凸輪軸上設(shè)有垂直于軸線的銷孔，銷孔位于凸輪軸與塑料齒盤的結(jié) 合部位，銷孔中設(shè)有塑料齒盤固定銷，塑料齒盤固定銷凸出凸輪軸外圓的部分置于塑料齒 盤的本體中。在凸輪軸上鉆垂直于軸線的銷孔，將金屬材料的塑料齒盤固定銷過度配合在 銷孔中，再通過注塑加工出塑料齒盤，塑料齒盤包裹在凸輪軸上，同時也將塑料齒盤固定銷 凸出凸輪軸外圓的部分包裹在塑料齒盤的本體中，塑料齒盤的軸向被固定，同時塑料齒盤 也不能旋轉(zhuǎn)，塑料齒盤注塑冷卻后的收縮將凸輪軸以及塑料齒盤固定銷緊緊包裹成一個整 體，塑料齒盤與凸輪軸結(jié)合牢固，即起到了降低噪音、降低生產(chǎn)成本的目的，又保證了塑料 齒盤與凸輪軸的結(jié)合牢固度。所述的銷孔為盲孔，塑料齒盤固定銷連接在銷孔中，塑料齒盤固定銷凸出凸輪軸 外圓部分置于塑料齒盤的本體中。盲孔容易加工，不影響凸輪軸的強(qiáng)度，盲孔只要垂直于軸 線，不一定要在直徑上，只要在塑料齒盤的平面上即可。所述的銷孔為2 9個，每個銷孔中均設(shè)有塑料齒盤固定銷。銷孔在2 9個的 范圍內(nèi)選擇，根據(jù)銷孔以及塑料齒盤固定銷的直徑，配備不同數(shù)量的塑料齒盤固定銷，塑料 齒盤固定銷的直徑小的可以多配幾個，直徑大的可以少配幾個，加工容易，制造成本低。本實(shí)用新型的另一個技術(shù)方案，所述的銷孔中有一個銷孔貫穿凸輪軸，塑料齒盤 固定銷連接在銷孔中，塑料齒盤固定銷兩端凸出凸輪軸外圓，并且置于塑料齒盤的本體中。 將一個長的塑料齒盤固定銷貫穿凸輪軸，塑料齒盤固定銷的兩端包裹在塑料齒盤的本體 中，可以起到同樣的技術(shù)效果。也可以在有一個長的塑料齒盤固定銷的同時，再配幾個盲孔塑料齒盤固定銷，所述凸輪軸與塑料齒盤的結(jié)合部位設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽的寬度小于塑料齒盤厚 度，銷孔設(shè)在環(huán)形槽中，銷孔中設(shè)有塑料齒盤固定銷。本實(shí)用新型一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸的有益效果是，塑料齒盤與凸輪軸 結(jié)合牢固，加工工序簡單，加工量小，使用噪音低，凸輪耐磨壽命高，能提高生產(chǎn)效率，即起 到了降低工作時的噪音，又降低生產(chǎn)成本。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A-A局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中的B-B局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型去除塑料齒盤的凸輪軸俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不因此將本 實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。實(shí)施例1參見圖1、圖2、圖5，一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，包括有凸輪軸1、固定連接 在凸輪軸1上的塑料齒盤2，其特征在于在所述凸輪軸1上設(shè)有垂直于軸線的銷孔11，銷 孔11位于凸輪軸1與塑料齒盤2的結(jié)合部位，銷孔11中設(shè)有塑料齒盤固定銷3，塑料齒盤 固定銷3凸出凸輪軸1外圓的部分置于塑料齒盤2的本體中。參見圖1、圖2，所述的銷孔11為盲孔，塑料齒盤固定銷3連接在銷孔11中，塑料 齒盤固定銷3凸出凸輪軸1外圓部分置于塑料齒盤2的本體中。參見圖2，所述的銷孔11為2 9個，每個銷孔11中均設(shè)有塑料齒盤固定銷3。參見圖5，所述凸輪軸1與塑料齒盤2的結(jié)合部位設(shè)有環(huán)形槽12，環(huán)形槽12的寬 度小于塑料齒盤2厚度，銷孔11設(shè)在環(huán)形槽12中，銷孔11中設(shè)有塑料齒盤固定銷3。實(shí)施例2參見圖3、圖4、圖5，一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，包括有凸輪軸1、固定連接 在凸輪軸1上的塑料齒盤2，其特征在于在所述凸輪軸1上設(shè)有垂直于軸線的銷孔11，銷 孔11位于凸輪軸1與塑料齒盤2的結(jié)合部位，銷孔11中設(shè)有塑料齒盤固定銷3，塑料齒盤 固定銷3凸出凸輪軸1外圓的部分置于塑料齒盤2的本體中。參見圖3、圖4，所述的銷孔11為盲孔，塑料齒盤固定銷3連接在銷孔11中，塑料 齒盤固定銷3凸出凸輪軸1外圓部分置于塑料齒盤2的本體中。參見圖3、圖4，所述的銷孔11為2 9個，每個銷孔11中均設(shè)有塑料齒盤固定銷 3。參見圖3、圖4，所述的銷孔11中有一個銷孔11貫穿凸輪軸1，塑料齒盤固定銷3 連接在銷孔11中，塑料齒盤固定銷3兩端凸出凸輪軸1外圓，并且置于塑料齒盤2的本體 中。參見圖5，所述凸輪軸1與塑料齒盤2的結(jié)合部位設(shè)有環(huán)形槽12，環(huán)形槽12的寬 度小于塑料齒盤2厚度，銷孔11設(shè)在環(huán)形槽12中，銷孔11中設(shè)有塑料齒盤固定銷3。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，包括有凸輪軸(1)、固定連接在凸輪軸(1)上的塑料齒盤(2)，其特征在于在所述凸輪軸(1)上設(shè)有垂直于軸線的銷孔(11)，銷孔(11)位于凸輪軸(1)與塑料齒盤(2)的結(jié)合部位，銷孔(11)中設(shè)有塑料齒盤固定銷(3)，塑料齒盤固定銷(3)凸出凸輪軸(1)外圓的部分置于塑料齒盤(2)的本體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，其特征在于所述的銷孔(11) 為盲孔，塑料齒盤固定銷⑶連接在銷孔(11)中，塑料齒盤固定銷⑶凸出凸輪軸⑴外 圓部分置于塑料齒盤(2)的本體中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，其特征在于所述的銷孔(11) 為2 9個，每個銷孔(11)中均設(shè)有塑料齒盤固定銷(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，其特征在于所述的銷孔(11) 中有一個銷孔(11)貫穿凸輪軸(1)，塑料齒盤固定銷⑶連接在銷孔(11)中，塑料齒盤固 定銷⑶兩端凸出凸輪軸⑴外圓，并且置于塑料齒盤⑵的本體中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4任意一項(xiàng)權(quán)利所述的通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，其特征在 于所述凸輪軸(1)與塑料齒盤(2)的結(jié)合部位設(shè)有環(huán)形槽(12)，環(huán)形槽(12)的寬度小于 塑料齒盤⑵厚度，銷孔(11)設(shè)在環(huán)形槽(12)中，銷孔(11)中設(shè)有塑料齒盤固定銷(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通用汽油機(jī)、柴油機(jī)的凸輪軸，包括有凸輪軸、固定連接在凸輪軸上的塑料齒盤，在所述凸輪軸上設(shè)有垂直于軸線的銷孔，銷孔位于凸輪軸與塑料齒盤的結(jié)合部位，銷孔中設(shè)有塑料齒盤固定銷，塑料齒盤固定銷凸出凸輪軸外圓的部分置于塑料齒盤的本體中。本實(shí)用新型塑料齒盤與凸輪軸結(jié)合牢固，加工工序簡單，加工量小，使用噪音低，凸輪耐磨壽命高，能提高生產(chǎn)效率，即起到了降低工作時的噪音，又降低生產(chǎn)成本。
文檔編號F01L1/047GK201650392SQ20092029377
公開日2010年11月24日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者梁智周 申請人:重慶市北碚區(qū)云帆精密注塑廠