專利名稱：可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組。
技術(shù)背景 隨著工業(yè)化的發(fā)展，在工業(yè)生產(chǎn)中越來(lái)約無(wú)法離開(kāi)電力。雖然我國(guó)電力事業(yè)取得 長(zhǎng)足的發(fā)展，但是對(duì)于一些情況下發(fā)電機(jī)仍然是不可或缺的供電設(shè)備。目前，常用的發(fā)電機(jī) 通常采用柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油 機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、 起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦 可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 由于柴油發(fā)電機(jī)的體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用 于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén)，作為備用電源或臨時(shí) 電源。 但是在發(fā)電機(jī)的使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如下情況操作或控制人員必須要在控 制機(jī)組的位置處對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)于一些野外工作場(chǎng)所而言，發(fā)電機(jī)組與操控人員可 能距離較遠(yuǎn)，如果出現(xiàn)異常情況，操控人員趕到控制機(jī)組后再進(jìn)行操控，可能異常情況已經(jīng) 發(fā)生，這樣就可能造成本來(lái)可以避免的事故發(fā)生。 針對(duì)于此，本發(fā)明人提出本技術(shù)方案，以令操控人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)距 離監(jiān)控
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可遠(yuǎn)距離控 制的發(fā)電機(jī)組。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案該發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電 機(jī)、與發(fā)電機(jī)連接的就地控制機(jī)組，以及與就地控制機(jī)組實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組。 所述的就地控制機(jī)組包括機(jī)組配電箱、機(jī)組開(kāi)關(guān)箱、主控電路以及開(kāi)關(guān)發(fā)電機(jī)的 開(kāi)關(guān)馬達(dá)操作機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)與就地控制機(jī)組連接，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)就地控制機(jī)組后 向負(fù)載輸出。 所述的就地控制機(jī)組中的主控電路的電路中設(shè)置有高水溫開(kāi)關(guān)、低油壓開(kāi)關(guān)、水 溫傳感器、油壓傳感器以及測(cè)速感應(yīng)器，該主控電路的電路中連接有遠(yuǎn)距離連接傳輸電路， 該遠(yuǎn)距離連接傳輸電路與遠(yuǎn)距離控制機(jī)組形成遠(yuǎn)距離連接。 所述的機(jī)組配電箱經(jīng)過(guò)機(jī)組開(kāi)關(guān)箱與發(fā)電機(jī)的電源輸出端連接，該機(jī)組開(kāi)關(guān)箱內(nèi) 設(shè)置有控制機(jī)組配電箱和發(fā)電機(jī)輸出端的斷路器；在機(jī)組配電箱與機(jī)組開(kāi)關(guān)箱之間連接有 軸流風(fēng)機(jī)。 所述的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組設(shè)置有控制發(fā)電機(jī)工作的控制開(kāi)關(guān)以及控制遠(yuǎn)距離控制開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)。該遠(yuǎn)距離控制機(jī)組通過(guò)線纜連接至遠(yuǎn)距離連接傳輸電路。 所述的就地控制機(jī)組的電路中還連接有一充電電路。 采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)就包括兩個(gè)控制機(jī)組就地控制機(jī)組 和遠(yuǎn)距離控制機(jī)組，其中遠(yuǎn)距離控制機(jī)組通過(guò)線纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接，從而令操控人員可以 實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)距離控制發(fā)電機(jī)。 本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，不僅提高發(fā)電機(jī)組的安全性，對(duì)一些緊急情況 可以即刻進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，并且本實(shí)用新型也減輕了操作人員的工作量，一個(gè)操控人員可 以在遠(yuǎn)端同時(shí)監(jiān)控多個(gè)發(fā)電機(jī)組，大大降低了工作負(fù)荷，并且提升了工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造原理圖； 圖2是本實(shí)用新型就地控制機(jī)組的立體圖。
圖3是本實(shí)用新型的主要部分電路圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明 見(jiàn)圖1、2，本實(shí)用新型由三個(gè)部分構(gòu)成發(fā)電機(jī)1、就地控制機(jī)組2和遠(yuǎn)距離控制機(jī) 組3，其中就地控制機(jī)組2和遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3通過(guò)線纜形成遠(yuǎn)距離連接。 參見(jiàn)圖2，所述的就地控制機(jī)組2包括機(jī)組配電箱21、機(jī)組開(kāi)關(guān)箱22、主控電路 23以及開(kāi)關(guān)發(fā)電機(jī)1的開(kāi)關(guān)馬達(dá)操作機(jī)構(gòu)24，發(fā)電機(jī)1與就地控制機(jī)組2連接，發(fā)電機(jī)1 產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)就地控制機(jī)組2后向負(fù)載輸出。 上述的主控電路23就地控制機(jī)組2的核心電路，其連接至發(fā)電機(jī)1的電源輸出 端。另外，在主控電路23電路中設(shè)置有高水溫開(kāi)關(guān)231、低油壓開(kāi)關(guān)232、水溫傳感器233、 油壓傳感器234以及測(cè)速感應(yīng)器235。結(jié)合圖3，上述的水溫傳感器233、油壓傳感器234對(duì) 應(yīng)主控電路23面板上的油壓標(biāo)和水溫表，以對(duì)操控形成直觀指示。上述的該主控電路23 的電路中連接有遠(yuǎn)距離連接傳輸電路，該遠(yuǎn)距離連接傳輸電路與遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3形成遠(yuǎn) 距離連接。 所述的機(jī)組配電箱21經(jīng)過(guò)機(jī)組開(kāi)關(guān)箱22與發(fā)電機(jī)1的電源輸出端連接，該機(jī)組
開(kāi)關(guān)箱22內(nèi)設(shè)置有控制機(jī)組配電箱21和發(fā)電機(jī)1輸出端的斷路器221、222，該斷路器221、
222為控制開(kāi)關(guān)，分別控制發(fā)電機(jī)的電源輸出和機(jī)組配電箱21的開(kāi)關(guān)。在機(jī)組配電箱21與
機(jī)組開(kāi)關(guān)箱22之間連接有軸流風(fēng)機(jī)212，以對(duì)發(fā)電機(jī)1進(jìn)行散熱處理。 所述的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3設(shè)置有控制發(fā)電機(jī)1工作的控制開(kāi)關(guān)31、32以及控制遠(yuǎn)
距離控制開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)33。通過(guò)控制開(kāi)關(guān)31、32控制發(fā)電機(jī)1的工作和停止，通過(guò)開(kāi)關(guān)33控
制該遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3的開(kāi)啟和關(guān)閉。 另外，在就地控制機(jī)組2的電路中還連接有一充電電路25，該充電電路25連接至 主控電路23中。通過(guò)充電電路25可對(duì)就地控制機(jī)組2進(jìn)行供電。 采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)就包括兩個(gè)控制機(jī)組就地控制機(jī)組 2和遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3，其中遠(yuǎn)距離控制機(jī)組3通過(guò)線纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接，從而令操控人員 可以實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)距離控制發(fā)電機(jī)1。
4[0026] 當(dāng)然，以上所述僅僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，并非來(lái)限制本實(shí)用新型范圍，凡 依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于 本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)(1)、與發(fā)電機(jī)(1)連接的就地控制機(jī)組(2)，其特征在于該發(fā)電機(jī)組還包括一與就地控制機(jī)組(2)通過(guò)線路連接的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的就地控制機(jī)組(2)包括機(jī)組配電箱(21)、機(jī)組開(kāi)關(guān)箱(22)、主控電路(23)以及開(kāi)關(guān)發(fā)電機(jī)(1)的開(kāi)關(guān)馬達(dá)操作機(jī)構(gòu)(24)，發(fā)電機(jī)(1)與就地控制機(jī)組(2)連接，發(fā)電機(jī)(1)產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)就地控制機(jī)組(2)后向負(fù)載輸出。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的就地控制機(jī)組(2)中的主控電路(23)的電路中設(shè)置有高水溫開(kāi)關(guān)(231)、低油壓開(kāi)關(guān)(232)、水溫傳感器(233)、油壓傳感器(234)以及測(cè)速感應(yīng)器(235)，該主控電路(23)的電路中連接有遠(yuǎn)距離連接傳輸電路，該遠(yuǎn)距離連接傳輸電路與遠(yuǎn)距離控制機(jī)組(3)形成遠(yuǎn)距離連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的機(jī)組配電箱(21)經(jīng)過(guò)機(jī)組開(kāi)關(guān)箱(22)與發(fā)電機(jī)(1)的電源輸出端連接，該機(jī)組開(kāi)關(guān)箱(22)內(nèi)設(shè)置有控制機(jī)組配電箱(21)和發(fā)電機(jī)(1)輸出端的斷路器(221、222);在機(jī)組配電箱(21)與機(jī)組開(kāi)關(guān)箱(22)之間連接有軸流風(fēng)機(jī)(212)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3-4中任意一條所述的可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組(3)設(shè)置有控制發(fā)電機(jī)(1)工作的控制開(kāi)關(guān)(31、32)以及控制遠(yuǎn)距離控制開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)(33)，該遠(yuǎn)距離控制機(jī)組(3)通過(guò)線纜連接至遠(yuǎn)距離連接傳輸電路。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的就地控制機(jī)組(2)的電路中還連接有一充電電路(25)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種可遠(yuǎn)距離控制的發(fā)電機(jī)組。該發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)、與發(fā)電機(jī)連接的就地控制機(jī)組，以及與就地控制機(jī)組實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接的遠(yuǎn)距離控制機(jī)組。所述的就地控制機(jī)組包括機(jī)組配電箱、機(jī)組開(kāi)關(guān)箱、主控電路以及開(kāi)關(guān)發(fā)電機(jī)的開(kāi)關(guān)馬達(dá)操作機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)與就地控制機(jī)組連接，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)就地控制機(jī)組后向負(fù)載輸出。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)就包括兩個(gè)控制機(jī)組就地控制機(jī)組和遠(yuǎn)距離控制機(jī)組，其中遠(yuǎn)距離控制機(jī)組通過(guò)線纜實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離連接，從而令操控人員可以實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)距離控制發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)F02B77/08GK201513239SQ200920195030
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月18日
發(fā)明者李群意, 溫國(guó)生 申請(qǐng)人:廣東康菱動(dòng)力科技有限公司