專利名稱：氣門布置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一 種氣門布置(valve arrangement)以及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)實(shí) 質(zhì)上防止腐蝕的氣門座鑲?cè)?valve seat insert) 0
背景技術(shù)：
氣門座鑲?cè)τ迷跈C(jī)動(dòng)車輛中，典型地、可操作地設(shè)置在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋中。具 體說(shuō)，氣門座鑲?cè)蛇x擇地塞進(jìn)或者壓入到氣缸蓋中的“空腔(pocket) ”或者腔中，并且典 型地，用相對(duì)堅(jiān)固的、耐磨且耐熱的材料制造，例如澆鑄或者燒結(jié)的金屬材料。當(dāng)可操作地 安裝時(shí)，氣門座鑲?cè)?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門有效地提供座面(seating surface)，從而允許氣門可選 擇地打開和關(guān)閉。盡管這些氣門座或者氣門座鑲?cè)?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門提供堅(jiān)固且耐用的座面， 但它們具有一些缺點(diǎn)。例如，但不限于，這樣的一個(gè)缺點(diǎn)由氣缸蓋的腔或空腔中的氣門座鑲?cè)Φ膲喝虢?合或者配合引起。具體說(shuō)，氣門座鑲?cè)Φ膲喝虢雍蠈?dǎo)致腔的“頂”或者后表面以及氣門座鑲 圈靠近腔的“頂”或后表面的“頂”面之間形成微小的缺口或者裂縫。在操作過(guò)程中，液體或 者燃料進(jìn)入該缺口并且變得“截留(trapped)”或者保持在缺口中。盡管這些“截留”或者保 持的燃料在燃燒含乙醇百分比相對(duì)較低的燃料的傳統(tǒng)或者常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)中是相對(duì)良性的， 但其能對(duì)燃燒含乙醇百分比相對(duì)較高的燃料或者類似的燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。也就是說(shuō)，在燃燒含乙醇百分比相對(duì)較高(例如，乙醇含量超過(guò)50% )的燃料的發(fā) 動(dòng)機(jī)中，截留或者保持的燃料可以形成并且/或者促進(jìn)腐蝕氣缸蓋的腐蝕性酸或者副產(chǎn)物 的形成。隨著時(shí)間的推移，這樣的腐蝕會(huì)變得非常嚴(yán)重，尤其是在由鋁材或者合金制成的氣 缸蓋中，并且將時(shí)常破壞或者磨穿發(fā)動(dòng)機(jī)的水套，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。美國(guó)US 6 260 531號(hào)專利文件公開了一種解決方法在氣門座鑲?cè)Φ捻斆嫘纬?多個(gè)凹槽(notches)，以在進(jìn)氣導(dǎo)管和圍繞頂面外周的環(huán)形腔之間形成多個(gè)通道。多個(gè)通道 的目的是實(shí)質(zhì)上阻止燃料在頂面和氣缸蓋之間被截留，從而阻止氣缸蓋的腐蝕。該解決方 法的問(wèn)題是，盡管提供了多個(gè)通道，但燃料可以在環(huán)形空間中積累并且導(dǎo)致氣缸蓋的腐蝕。因此，需要一種即使不能克服全部也能克服部分公知?dú)忾T座鑲?cè)Φ娜毕莸臍忾T座 鑲?cè)Α?br> 發(fā)明內(nèi)容根據(jù)權(quán)利要求所述的氣門布置和氣門座鑲?cè)σ呀?jīng)解決了上述問(wèn)題。在下面的正文中，例如用上和下這樣的術(shù)語(yǔ)來(lái)定義相對(duì)于具有設(shè)置在燃燒室和相 關(guān)的氣缸蓋下方的曲軸箱的縱向或橫向的內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣門和燃燒室的相對(duì)位置。根據(jù)上和 下這樣的定義，氣門布置中的下表面面向氣缸或燃燒室，而上表面處在遠(yuǎn)離氣缸或燃燒室 的位置。這些定義僅用于明確，因此本實(shí)用新型還適合于具有其它氣缸構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(boxer engines)。根據(jù)一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋中的氣門布置，該內(nèi)燃機(jī) 包含至少一個(gè)具有至少一個(gè)配合氣門座鑲?cè)Φ倪M(jìn)氣門的燃燒室。氣門座鑲?cè)梢圆贾迷跉飧咨w的腔中并且具有面向燃燒室的第一表面以及面向氣缸蓋的相應(yīng)表面的第二表面。在發(fā) 動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，氣門座鑲?cè)Σ贾贸膳浜线M(jìn)氣門使氣門開啟從而允許空氣/燃料混合物 進(jìn)入燃燒室、以及閉合從而允許壓縮并點(diǎn)燃空氣/燃料混合物。由于本實(shí)用新型的主旨在 于用于實(shí)質(zhì)上阻止由腐蝕性燃料引起的氣缸蓋的腐蝕的氣門布置和氣門座鑲?cè)?，所以將僅 討論進(jìn)氣氣門布置。為了阻止燃料從進(jìn)氣道通向氣門座鑲?cè)Φ耐庵埽瑲忾T座布置具有從燃 燒室到氣門座鑲?cè)Φ耐庵茌斔蛪毫Φ难b置。 氣門座布置最好包含在氣門座鑲?cè)ν庵芑蛘邍@氣門座鑲?cè)ν庵艿沫h(huán)形室。環(huán)形 室可以包含氣門座鑲?cè)Φ纳线吘壣系男泵?bevel)或者鄰近上述氣門座鑲?cè)Φ牡诙?、或?上表面的氣缸 蓋中的環(huán)形溝槽。通過(guò)提供這樣圍繞氣門座鑲?cè)ν庵艿沫h(huán)形室，從燃燒室輸 送的壓力得以繞整個(gè)氣門座鑲?cè)Φ耐庵芫?。根?jù)一個(gè)可選擇的實(shí)施例，氣門座布置可以包含至少一個(gè)從燃燒室貫穿氣缸蓋延 伸到鄰近第二表面的氣門座外周的鉆孔。在該實(shí)施例中，在氣缸蓋中提供至少一個(gè)孔，從徑 向遠(yuǎn)離氣門座鑲?cè)ν庵艿奈恢眠M(jìn)入到圍繞氣門座鑲?cè)ν庵艿沫h(huán)形室中?？梢栽跉飧咨w的鑄 造過(guò)程中形成該至少一個(gè)孔或者在隨后的工序中鉆孔或者用其它機(jī)械加工形成該至少一 個(gè)孔。所提供的孔的數(shù)量和尺寸取決于鑲?cè)Φ耐庵芎瓦M(jìn)氣口之間所需要的預(yù)先確定的壓力 梯度。根據(jù)另一個(gè)可選實(shí)施例，氣門座布置可以包含具有通過(guò)或經(jīng)過(guò)氣門座鑲?cè)ψ陨沓?向第二表面輸送壓力的裝置的氣門座鑲?cè)?。例如，氣門座鑲?cè)梢园?jīng)過(guò)鑲?cè)斔蛪毫Φ难b置。這樣的裝置可以包含氣門 座的外周上的至少一個(gè)實(shí)質(zhì)上軸向的溝槽。上述至少一個(gè)溝槽應(yīng)當(dāng)最好從氣門座鑲?cè)Φ牡?一表面延伸到第二表面。根據(jù)它們的尺寸、形狀和/或橫截面積，可以提供達(dá)到3到6個(gè)溝 槽，以在鑲?cè)ν庵芎瓦M(jìn)氣口之間提供預(yù)先確定的壓力梯度?？梢栽阼?cè)χ圃爝^(guò)程中或者通 過(guò)隨后對(duì)外周的機(jī)械加工得到該至少一個(gè)溝槽?？蛇x擇地，氣門座鑲?cè)梢园ㄟ^(guò)鑲?cè)斔蛪毫Φ难b置。這樣的裝置可以包含 至少一個(gè)實(shí)質(zhì)上軸向延伸通過(guò)氣門座鑲?cè)Φ目住Ｔ摽卓梢詮臍忾T座鑲?cè)Φ耐庵鼙砻婧拖嚓P(guān) 的進(jìn)氣門(intake valve)的圓形接觸面之間的第一表面朝向氣門座鑲?cè)Φ耐庵苌匣蛘邍?繞氣門座鑲?cè)ν庵艿娜紵已由??？梢酝ㄟ^(guò)鉆孔或者其它適合的機(jī)械加工方法得到該孔。 所提供的孔的數(shù)量和尺寸取決于鑲?cè)ν庵芎瓦M(jìn)氣口(intake port)之間所需要的預(yù)先確定 的壓力梯度。根據(jù)另一個(gè)可選實(shí)施例，氣門座鑲?cè)梢园瑹Y(jié)體，其中燒結(jié)體的外圓柱部分 的密度小于內(nèi)圓柱部分的密度。徑向內(nèi)圓柱部分可以具有相對(duì)高的密度并且實(shí)質(zhì)上對(duì)流 體、例如燃燒的廢氣不可滲透。然而，鄰近氣門座鑲?cè)Φ耐庵鼙砻娴臒Y(jié)體的外圓柱部分， 至少部分地氣體可滲透。燒結(jié)體的外圓柱部分的厚度和/或密度由鑲?cè)Φ耐庵芎瓦M(jìn)氣口之 間所需要的預(yù)先確定的壓力梯度決定。以上所有實(shí)施例的共性是輸送壓力的裝置與鄰近氣門座鑲?cè)Φ诙砻娴沫h(huán)形室 流體連通。該環(huán)形室可以包含圍繞遠(yuǎn)離燃燒室的鑲?cè)Φ倪吘壍耐庵艿膬A斜表面(bevelled surface)。可選擇地，可以提供環(huán)形室作為鄰近氣門座鑲?cè)ν庵鼙砻婧?或第二表面的氣 缸蓋中的溝槽。在運(yùn)行過(guò)程中，從燃燒室輸送進(jìn)入環(huán)形室并朝向進(jìn)氣導(dǎo)管(intakeconduit)的壓力隨著時(shí)間的推移將發(fā)生變化。然而，在工作循環(huán)(進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣)過(guò)程中，凈壓力梯度將朝向從燃燒室到進(jìn)氣導(dǎo)管的方向。并且，當(dāng)存在燃料或者空氣/燃料混合物進(jìn)入 到氣門座鑲?cè)蜌飧咨w中的腔之間的空間中的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，工作循環(huán)中的周期與工作循環(huán)中的 壓縮和膨脹階段一致。在這些階段中，燃燒室的壓力將明顯地大于進(jìn)氣導(dǎo)管中的壓力，這確 保了凈壓力梯度朝向進(jìn)氣導(dǎo)管。結(jié)果，根據(jù)本實(shí)用新型的布置有效的實(shí)質(zhì)上阻止燃料在第 一表面和第二表面之間被截留，從而實(shí)質(zhì)上阻止氣缸蓋的腐蝕。所提供的圍繞氣門座鑲?cè)Φ耐庵艿沫h(huán)形室確保了鑲?cè)Φ耐庵芎痛┰借側(cè)φ麄€(gè)第 二表面的進(jìn)氣口之間壓力的均勻分布以及均衡的壓力梯度。例如，如果使用單個(gè)相對(duì)大的 孔，那么環(huán)形室必須圍繞鑲?cè)Ψ峙鋲毫Α？蛇x擇地，如果使用多個(gè)相對(duì)小的孔，如果一個(gè)或 多個(gè)孔被堵塞，環(huán)形室可以輔助圍繞鑲?cè)Ψ峙鋲毫?。由氣體攜帶的微?；蚱渌镔|(zhì)會(huì)進(jìn)入氣缸蓋中的腔和氣門座鑲?cè)Φ牡诙蛏媳?面之間的相對(duì)小的空間。隨著時(shí)間的推移，上述微粒和其它物質(zhì)將阻塞該空間并輔助阻止 燃料到達(dá)氣門座鑲?cè)Φ耐庵?。本?shí)用新型的上述和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)通過(guò)閱讀以下說(shuō)明書并參照以下附圖 將變得顯而易見。

以下將參考附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)理解的是，附圖僅用于說(shuō)明的目的，且 意圖不是作為本實(shí)用新型范圍的限定，因?yàn)楸緦?shí)用新型應(yīng)當(dāng)由權(quán)利要求限定。應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步 理解的是，附圖不一定按比例繪制，除另有說(shuō)明外，附圖僅用于示意性地表示這里所述的結(jié) 構(gòu)和程序。圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的氣門布置的示意圖；圖2是圖1中進(jìn)氣口的放大圖；圖3是穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)Φ牟糠纸孛?；圖4是圖3中氣門座鑲?cè)Φ钠矫鎴D；圖5是穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)Φ慕孛妫粓D6是穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)Φ慕孛?；圖7是穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)?0的截面。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參照?qǐng)D1，其表示的是具有根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的適于在內(nèi)燃機(jī)中 使用的氣門座鑲?cè)蛘邩?gòu)件10的氣缸蓋的部分截面。氣缸蓋12包括注入液體噴霧(liquid spray)和/或汽態(tài)燃料的進(jìn)氣口或?qū)Ч?conduit) 16?？諝?燃料混合物用來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣 缸20中的一個(gè)內(nèi)燃燒。傳統(tǒng)的氣門14可移動(dòng)地設(shè)置在氣缸蓋12中的進(jìn)氣口 16中，并且控 制空氣和燃料轉(zhuǎn)移到氣缸20中。具體說(shuō)，氣門14可選擇地從第一位置(圖中未示出)和 第二位置(在圖1中用虛線表示)移動(dòng)，其中在第一位置中，氣門14接合氣門座10，從而 阻止燃料進(jìn)入氣缸20 ；在第二位置中，氣門14遠(yuǎn)離氣門座10，從而允許燃料進(jìn)入氣缸20。如圖2所示，表示圖1中進(jìn)氣口的放大圖，氣缸蓋12進(jìn)一步包括一體形成的空腔 或腔18，其中可操作地設(shè)置鑲?cè)?0?？涨换蚯?8圍繞進(jìn)氣口 16形成或者外接進(jìn)氣口 16，并且由面向氣缸的下表面24和外圓柱面或者周邊(perimeter) 26限定或者形成。圖3表示穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)?0的部分截面。氣門 座鑲?cè)?0通常是圓形或者環(huán)形的并且具有外圓柱面28和上環(huán)形面30。氣門座鑲?cè)?0具 有略大于腔18的外周邊26的直徑的外徑，從而允許面26和28之間的“壓入(press-fit) ” 接合。具體說(shuō)，在優(yōu)選實(shí)施例中，鑲?cè)?0壓入到腔18中，有效引起外環(huán)形面30與腔18的 下表面24鄰接接合，從而將鑲?cè)?0固定在腔18中。外圓柱面28包括在壓入過(guò)程中輔助 中心對(duì)齊以及/或者引導(dǎo)鑲?cè)?0進(jìn)入腔18的成角度的或者傾斜的部分32。當(dāng)鑲?cè)?0容 納在腔中時(shí)，環(huán)形室40形成，其由鑲?cè)Φ膬A斜部分32以及腔18的下表面24和外圓柱面28 限定。鑲?cè)?0進(jìn)一步包括具有成角度的或者傾斜的部分或表面34的內(nèi)環(huán)形面36。部分或 表面34適應(yīng)于褙襯且密封地接收并且接合氣門14的外表面37 (見圖1)，從而允許氣門14 可選擇地密封進(jìn)氣口 16。鑲?cè)?0最好用相對(duì)耐用、耐磨和耐熱的金屬材料制造 ，例如硬化 或者澆鑄的鋼或者鐵。圖3進(jìn)一步表示提供到外圓柱面28中的軸向凹槽或溝槽38，圖中溝槽從氣缸20 伸向環(huán)形室40。通過(guò)提供這樣的圍繞氣門座鑲?cè)?0的外周的環(huán)形室40，從燃燒室輸送來(lái) 的壓力得以繞整個(gè)氣門座鑲?cè)?0均衡。環(huán)形室40之間的壓力梯度、表面24和30與進(jìn)氣 口 16之間的壓力梯度在圖3中意性地說(shuō)明。該圖表示壓力梯度，環(huán)形室40中均衡的壓力 隨著距上述室的距離的增加而逐漸下降，即，隨著從鑲?cè)?0的中心測(cè)量的半徑的減小而逐 漸下降。該布置的目的是不引起氣流通過(guò)鑲?cè)?，而是阻止氣流?或燃料在表面24和30 之間積累從而到達(dá)環(huán)形室40。盡管表面24和30以相對(duì)接近的方式接觸，但壓入組件不是 以不漏氣的方式接觸。因此，由本實(shí)用新型提供的壓力梯度阻止了少量的氣體和/或者燃 料進(jìn)入到表面24和30之間。圖4表示圖3中的氣門座鑲?cè)?0的平面圖。圖4中的鑲?cè)?0具有三個(gè)等距離的 凹槽38，每一個(gè)都圍繞外圓柱面28間隔120°角。從一個(gè)凹槽38的局部放大圖中可以看 出，每一個(gè)凹槽的形狀是半徑為r、深入到外圓柱面28中的深度為d的部分圓溝槽。溝槽的 半徑和深度是可選擇的以獲得環(huán)形室40和進(jìn)氣口 16(見圖1)之間所需要的壓力梯度。圖 3是穿過(guò)圖4中的平面X-X的截面。盡管圖4表示的是具有三個(gè)溝槽38的氣門座鑲?cè)?0，但可選擇更多的溝槽數(shù)量以 獲得環(huán)形室40和進(jìn)氣口 16之間所需要的壓力梯度。圖5表示穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)?0的截面。在此 情況下，圖3所示的鑲?cè)χ械臏喜刍虬疾垡呀?jīng)被孔52代替。孔52布置成在環(huán)形室40和傾 斜的下表面54之間延伸，其中傾斜的下表面54徑向設(shè)置在用于接合進(jìn)氣門外表面(見圖 1)的傾斜表面34外側(cè)?？椎臄?shù)量和尺寸可選擇，以獲得環(huán)形室40和進(jìn)氣口 16之間所需要 的壓力梯度。圖6表示穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)?0的截面。在此 情況下，氣門座鑲?cè)?0包含燒結(jié)體，其中燒結(jié)體的外圓柱部分62的密度比內(nèi)圓柱部分小。 徑向內(nèi)圓柱部分64的密度相對(duì)高并且對(duì)流體、例如燃燒的廢氣實(shí)質(zhì)上不滲透。然而，鄰近 氣門座鑲?cè)?0的外周面66的燒結(jié)體的外圓柱部分62至少是部分氣體可滲透的。燒結(jié)體 的外圓柱部分62的厚度和/或密度由環(huán)形室40和進(jìn)氣口 16之間所需要的預(yù)先確定的壓 力梯度決定。[0038]圖7表示穿過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)可選實(shí)施例的氣門座鑲?cè)?0的截面。在 此情況下，圖3所示的鑲?cè)χ械臏喜刍虬疾垡呀?jīng)被穿過(guò)氣缸蓋12的孔72代替?？?2布置 成在環(huán)形室40和氣缸20之間從徑向設(shè)置在鑲?cè)?0的外周外側(cè)的位置延伸。如圖7所示， 環(huán)形室40已經(jīng)用徑向向環(huán)形室40外側(cè)延伸進(jìn)入氣缸蓋12的徑向溝槽74補(bǔ)充?？椎臄?shù)量 和尺寸可以選擇，以獲得 環(huán)形室40和進(jìn)氣口 16之間所需要的壓力梯度。應(yīng)當(dāng)理解的是本實(shí)用新型不局限于圖中所示和前述的精確的構(gòu)造和/或方法，在 不背離本實(shí)用新型的主旨和范圍的情況下，可以作出各種改變和/或修飾。
權(quán)利要求內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋中的氣門布置，該內(nèi)燃機(jī)包含至少一個(gè)燃燒室，該燃燒室具有至少一個(gè)配合氣門座鑲?cè)Φ倪M(jìn)氣門，上述氣門座鑲?cè)Σ贾迷跉飧咨w的腔中并且具有面向燃燒室的第一表面以及面向氣缸蓋的相應(yīng)表面的第二表面，其特征在于，氣門座鑲?cè)Σ贾镁哂袕娜紵蚁驓忾T座鑲?cè)Φ耐庵茌斔蛪毫Φ难b置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門布置，其特征在于，氣門座布置包含在氣門座鑲?cè)Φ耐?周上或者圍繞氣門座鑲?cè)Φ耐庵艿沫h(huán)形室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所示的氣門布置，其特征在于，氣門座布置包含至少一個(gè)從燃燒 室貫穿氣缸蓋到鄰近第二表面的氣門座的外周延伸的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣門布置，其特征在于，氣門座布置包含具有通過(guò)或者經(jīng) 過(guò)鑲?cè)Τ虻诙砻孑斔蛪毫Φ难b置的氣門座鑲?cè)Α?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門布置，其特征在于，該氣門座鑲?cè)Πㄟ^(guò)或經(jīng)過(guò)鑲?cè)?輸送壓力的裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門布置，其特征在于，該氣門座鑲?cè)Π辽僖粋€(gè)氣門座 外周上的軸向溝槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門布置，其特征在于，該氣門座鑲?cè)Π辽僖粋€(gè)實(shí)質(zhì)上 軸向通過(guò)氣門座鑲?cè)ρ由斓目住?br> 8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣門布置，其特征在于，該氣門座鑲?cè)Π瑹Y(jié)體，其中燒結(jié) 體的外圓柱部分的密度小于內(nèi)圓柱部分的密度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氣門布置，其特征在于，燒結(jié)體的外圓柱部分至少部分地氣 體可滲透。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門布置，其特征在于，氣門座鑲?cè)χ校斔蛪毫Φ难b置與 圍繞鑲?cè)吘壍耐庵艿膬A斜表面流體連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋中的氣門布置和氣門座鑲?cè)?，該?nèi)燃機(jī)包含至少一個(gè)具有至少一個(gè)配合氣門座鑲?cè)Φ倪M(jìn)氣門的燃燒室，上述氣門座鑲?cè)Σ贾迷跉飧咨w的腔中并且具有面向燃燒室的第一表面以及面向氣缸蓋的相應(yīng)表面的第二表面。氣門座布置具有從燃燒室向氣門座鑲?cè)Φ耐庵茌斔蛪毫Φ难b置。
文檔編號(hào)F01L3/24GK201568097SQ20092015683
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月27日
發(fā)明者簡(jiǎn)·達(dá)爾格倫 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司