專利名稱：半密封結(jié)構(gòu)的機架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)電設(shè)備，具體地說，本實用新型是一種半密封結(jié)構(gòu)的機架。
背景技術(shù)：
目前，風(fēng)電機組中機架的結(jié)構(gòu)多種多樣，但基本形式均為開敞式。為了達到防腐的 要求，必須要在用機艙罩1將機架本體2全部包裹住，如圖1所示。這樣勢必會增加機艙的 外形尺寸及其重量。而且，由于是開敞式的，機架底部沒有全密封，泄露的油污等會直接落 到機艙罩上，很難清理干凈。 此外，機艙罩通常采用玻璃鋼結(jié)構(gòu)，容易在玻璃鋼結(jié)構(gòu)的連接處產(chǎn)生破損或者開 裂，導(dǎo)致密封的效果不佳。還有一些機艙罩采用非金屬材料，內(nèi)表面較粗糙，所以油污一旦 落上將很難處理。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種半密封結(jié)構(gòu)的機架。該機架適合于在風(fēng)電設(shè)備中使 用。 為了實現(xiàn)上述的實用新型目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案 —種半密封結(jié)構(gòu)的機架，設(shè)有機艙罩和機架本體，所述的機艙罩設(shè)于機架本體的
安裝平面上，機倉密封于機艙罩內(nèi)。 所述的機架底部是焊接密封的鋼板。采用焊接密封的鋼板，可以增強密封效果，并 使污物容易清理。 所述的"機倉"和"機架底部"，是以機架本體的安裝平面為界。在安裝平面的下面
并接近地面的部分，是機架底部；在安裝平面之上的部分，為機倉。機倉設(shè)有通常的風(fēng)機結(jié)
構(gòu)，如偏航軸承、塔筒等。 本實用新型具有以下的優(yōu)點 本實用新型具有密封效果好的優(yōu)點，由于大幅地減小了外形尺寸，因而可以提高 在制造和運輸過程中的工作效率。并且，設(shè)備維護人員易于清理油污等污物。

圖1是現(xiàn)有機架的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標記說明1.機艙罩；2.機架本體；3.安裝平面；4.機架底部；5.機倉。
具體實施方式實施例1 如圖2所示，本實用新型的半密封結(jié)構(gòu)的機架，設(shè)有機艙罩1和機架本體2，所述的 機艙罩1設(shè)于機架本體2的安裝平面3上，機倉5密封于機艙罩1內(nèi)，機艙罩1將機倉5完全密封。 所述的機架底部4是焊接密封的鋼板。采用焊接密封的鋼板，可以增強密封效果， 并使污物容易清理。 通過采用如圖2所述的結(jié)構(gòu)，機艙罩1可以直接安裝在機架2的安裝平面3上，在 達到能實現(xiàn)整體密封效果的基礎(chǔ)上，大幅減小了機艙的外形尺寸，特別是寬度向尺寸。外形 尺寸的大幅縮小，將降低制造過程中吊裝、裝配、轉(zhuǎn)運等相關(guān)制造費用，將大幅降低機艙的 運輸費用。 由于在機組運行維護及更換設(shè)備期間，不可避免地會存在泄露油的情況。對于傳 統(tǒng)機架而言，油污會直接落到機艙罩上。機艙罩一般為非金屬材料，內(nèi)表面較粗燥，所以油 污一旦落上將很難處理。本實用新型的機架結(jié)構(gòu)對機架底部4進行了全密封，所有污物將 落到機架底板上，將很方便維護人員清理，降低維護成本。 以上對本實用新型所提供的半密封結(jié)構(gòu)的機架進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具 體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解 本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思 想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對 本實用新型的限制。
權(quán)利要求一種半密封結(jié)構(gòu)的機架，設(shè)有機艙罩和機架本體，其特征在于所述的機艙罩設(shè)于機架本體的安裝平面上，機倉密封于機艙罩內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的半密封結(jié)構(gòu)的機架，其特征在于所述的機架底部是焊接密 封的鋼板。
專利摘要本實用新型公開了一種半密封結(jié)構(gòu)的機架。該半密封結(jié)構(gòu)的機架，設(shè)有機艙罩和機架本體，所述的機艙罩設(shè)于機架本體的安裝平面上，機倉密封于機艙罩內(nèi)。所述的機架底部是焊接密封的鋼板。本實用新型具有密封效果好的優(yōu)點，由于大幅地減小了外形尺寸，因而可以提高在制造和運輸過程中的工作效率。并且，設(shè)備維護人員易于清理油污等污物。
文檔編號F03D11/00GK201486775SQ20092015682
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者仵文松, 余紹清, 吳應(yīng)燾, 周祖田, 張海亞, 楊詠華, 歐陽海黎, 湯文兵, 蒲小剛 申請人:中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司