專利名稱：自動充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉^一種電動自行車輔助裝置，特別是一種自動充電裝置。
背景技術(shù)：
近年來，由于電動自行車具有速度快、無污染和輕便省力的特點(diǎn)，人們 越來越習(xí)慣于用電動自行車作為代步工具，與此同時(shí)，現(xiàn)有的電動自行車也 存在一些缺點(diǎn)，例如電動自電瓶所能儲存的電力能源有限；每次給電瓶充滿 電都需要幾個小時(shí)的時(shí)間，因此，電動自行車在騎行的途中，得不到有效的 電力補(bǔ)充，因而續(xù)航能力差，不能進(jìn)行較長距離的騎行。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種自動充電裝置，通過該裝置，可 以在騎行的途中，源源不斷的給電動自行車充電，從而使得電動自行車可以 騎行較長的距離。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的自動充電裝置，包括包括發(fā)電機(jī)、 電機(jī)、與電機(jī)同軸大鏈輪、與發(fā)電機(jī)同軸的小鏈輪、固定在大鏈輪中心處的 腳踏板、傳動鏈條、用于儲存電能的電瓶、充電電源線、耗電電源線和穩(wěn)壓 器；所述傳動鏈條一端連接大鏈輪，另外一端連接小鏈輪；所述充電電源線 一端連接發(fā)電機(jī)，另外一端經(jīng)過穩(wěn)壓器后與電瓶相連；所述耗電電源線分別 連接電瓶和電機(jī)。
本實(shí)用新型的自動充電裝置，所述電瓶的輸出電壓為48V或36V。
本實(shí)用新型取得的有益效果是通過腳踏板、鏈輪傳動系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)將 人的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并將轉(zhuǎn)化后的電能通過充電電源線和穩(wěn)壓器將電能 自動補(bǔ)充到電瓶中，使得電動自行車可以騎行更長的距離。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、穩(wěn)壓器，2、電瓶，3、耗電電源線，4、充電電源線，5、發(fā)電
機(jī)，
6、小鏈輪，7、傳動鏈條，8、大鏈輪，9、電機(jī)，10、腳踏板。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的自動充電裝置，包括發(fā)電機(jī)5、電機(jī)9、與電 機(jī)9同軸大鏈輪8、與發(fā)電機(jī)5同軸的小鏈輪6、固定在大鏈輪8中心處的腳 踏板IO、傳動鏈條7、用于儲存電能的電瓶2、充電電源線4、耗電電源線3 和穩(wěn)壓器l;所述傳動鏈條7—端連接大鏈輪8，另外一端連接小鏈輪6;所 述充電電源線4 一端連接發(fā)電機(jī)5，另外一端經(jīng)過穩(wěn)壓器1后與電瓶2相連； 所述耗電電源線3分別連接電瓶2和電機(jī)9;所述電瓶2的輸出電壓為48V。
本實(shí)用新型的自動充電裝置，其整個自動充電過程如下所述電動自行 車在騎行的過程中，無論是通過電機(jī)9帶動還是通過甩人力蹬踏腳踏板10 帶動，大鏈輪8均會帶動小鏈輪6轉(zhuǎn)動，小鏈輪6在轉(zhuǎn)動的同時(shí)，也會帶動 發(fā)電機(jī)5轉(zhuǎn)動，此時(shí)，發(fā)電機(jī)5即開始發(fā)電，由于發(fā)電機(jī)5發(fā)出的電壓不穩(wěn) 定，所以由發(fā)電機(jī)5發(fā)出的電力經(jīng)過穩(wěn)壓器1的穩(wěn)壓后再自動的補(bǔ)充到電瓶 2中去。
由于現(xiàn)有的用于電動自行車的電機(jī)9的額定電壓一般為48V，所以電瓶2 的輸出電壓也必須與電機(jī)9的額定電壓相一致，也為48V。
權(quán)利要求1、一種自動充電裝置，其特征在于包括發(fā)電機(jī)(5)、電機(jī)(9)、與電機(jī)(9)同軸大鏈輪(8)、與發(fā)電機(jī)(5)同軸的小鏈輪(6)、固定在大鏈輪(8)中心處的腳踏板(10)、傳動鏈條(7)、用于儲存電能的電瓶(2)、充電電源線(4)、耗電電源線(3)和穩(wěn)壓器(1)；所述傳動鏈條(7)一端連接大鏈輪(8)，另外一端連接小鏈輪(6)；所述充電電源線(4)一端連接發(fā)電機(jī)(5)，另外一端經(jīng)過穩(wěn)壓器(1)后與電瓶(2)相連；所述耗電電源線(3)分別連接電瓶(2)和電機(jī)(9)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動充電裝置，所述電瓶(2)的輸出電壓為 48V或36V。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動充電裝置，包括發(fā)電機(jī)、電機(jī)、與電機(jī)同軸大鏈輪、與發(fā)電機(jī)同軸的小鏈輪、固定在大鏈輪中心處的腳踏板、傳動鏈條、用于儲存電能的電瓶、充電電源線、耗電電源線和穩(wěn)壓器；所述傳動鏈條一端連接大鏈輪，另外一端連接小鏈輪；所述充電電源線一端連接發(fā)電機(jī)，另外一端經(jīng)過穩(wěn)壓器后與電瓶相連；所述耗電電源線分別連接電瓶和電機(jī)；所述電瓶的輸出電壓為48V或36V。本實(shí)用新型取得的有益效果是通過腳踏板、鏈輪傳動系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)將人的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并將轉(zhuǎn)化后的電能通過充電電源線和穩(wěn)壓器將電能自動補(bǔ)充到電瓶中，使得電動自行車可以騎行更長的距離。
文檔編號F03G5/00GK201298747SQ20082022599
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者張學(xué)慶 申請人:張學(xué)慶