專利名稱：內燃機保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機保護裝置。
背景技術：
目前，現有的內燃機安全保護器只用到單缸內燃機上。多缸內燃機，燃油 油位低，用輸油泵供油，①滑閥加大了垂直力，摩擦系數加大。②機油不足停 機時，燃油必須排壓。

實用新型內容
為了克服現有的內燃機保護裝置存在的不足，本實用新型提供一種新型的 內燃機保護裝置，這種內燃機保護裝置，對內燃機潤滑系統(tǒng)的保護及燃油系統(tǒng) 的保護更加安全可靠，加大了內燃機的保險系數。- -、
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是內燃機保護裝置，它是 有上下兩部分擰合組成，上蓋部分左邊里面橫向孔依次有螺栓、墊片、柴油 出油管接頭、彈簧、圓球，中間有油堵，外面橫向孔中依次有螺栓、墊片、柴 油進油管接頭，右邊里面橫向孔中依次有螺栓、墊片、機油進油管接頭，外面 橫向孔依次有螺栓、柴油出油管接頭、墊片，右邊里面縱向孔依次有調整螺絲、 固定螺母、主滑閥、彈簧，外面縱向孔有小螺絲、旁通閩與它相通左面上方有 柴油放氣螺栓、墊片。各個孔之間都有油孔相通。殼體部分底部里面依次有 彈簧，濾網、密封圈、連接片、殼體上蓋、密封圈。
內燃機保護裝置，它的外殼上蓋與殼體壓合在一起。
工作原理內燃機保護裝置，有兩個同向，不同作用的柱塞閥組成的，利用發(fā)動機濾清的機油壓力，同時推動兩個閥， 一個是主滑閥，打開濾清的燃油 路，另一個是旁通閥，同時關閉濾清的燃油路，等機油壓力小時，主滑閥在彈 簧的反作用力下，關閉燃油路，旁通閥是呆閥，仍在關閉位置，使燃油斷路， 輸油泵輸進的余油，由回油路排出。
本實用新型的有益效果是，這種內燃機保護裝置，可用于雙缸或多缸，可 以濾清，用途廣，對內燃機潤滑系統(tǒng)的保護及燃油系統(tǒng)的保護更加安全可靠， 根除了燒軸燒瓦的絕癥。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是內燃機保護裝置的主視圖。
圖2是內燃機保護裝置的左視圖。 圖3是內燃機保護裝置的右視圖。
圖4是內燃機保護裝置的俯視圖。 ^ 圖5是內燃機保護裝置的主視圖的A-A視圖。 圖6是內燃機保護裝置的主視圖的B-B視圖。 圖7是內燃機保護裝置的主視圖的C-C視圖。
圖中l(wèi).殼體，2.上蓋，3.螺栓，4.柴油出油管接頭，5.墊片，6.柴油放氣 螺栓，7.墊片，8.密封圈，9.彈簧，IO.螺栓，ll.墊片，12.柴油出油管接頭， 13.彈簧，14.機油進油管接頭，15.墊片，16，螺栓，17.螺栓，18.墊片，19. 柴油進油管接頭，20.圓球，21.油堵，22.外殼上蓋，23.連接片，24.密封圈， 25.彈簧，26.主滑閥，27.固定螺母，28.調整螺絲，29.小螺絲，30.旁通閥， 31.濾網。
具體實施方式
在


圖1、 2、 3、 4、 5、 6、 7中，內燃機保護裝置，它是有上下兩部分擰合 組成，上蓋(2)部分左邊里面橫向孔依次有螺栓(IO)、墊片(ll)、柴油出油 管接頭(12)、彈簧(13K圓球(20)，中間有油堵(21)，外面橫向孔中依次有螺 栓(17 )、墊片(18 )、柴油進油管接頭(19 )，右邊里面橫向孔中依次有螺栓(16 )、 墊片(15)、機油進油管接頭(14)，外面橫向孔依次有螺栓(3)、柴油出油管 接頭(4)、墊片(5)，右邊里面縱向孔依次有調整螺絲(28)、固定螺母(27)、 主滑閥(26)、彈簧(25)，外面縱向孔有小螺絲(29)、旁通閥(30)與它相通 左面上方有柴油放氣螺栓(6)、墊片(7)。各個孔之間都有油孔相通。殼體(l) 部分底部里面依次有彈簧(9)，濾網(31)、密封圈(24)、連接片(23)、殼 體上蓋(22)、密封圈(8)。
這種內燃機保護裝置，對內燃機潤滑系統(tǒng)的保護及燃油系統(tǒng)的保護更加安 全可靠，加大了內燃機的保險系數。
權利要求1、一種內燃機保護裝置，由殼體、上蓋、螺栓、柴油出油管接頭、墊片、柴油放氣螺栓、密封圈、彈簧、機油進油管接頭、柴油進油管接頭、圓球、油堵、外殼上蓋、連接片、主滑閥、固定螺母、調整螺絲、小螺絲、旁通閥、濾網組成，其特征是它是有上下兩部分組成，上蓋(2)部分左邊里面橫向孔依次有螺栓(10)、柴油出油管接頭(12)、彈簧(13)、圓球(20)，中間有油堵(21)，外面橫向孔中依次有螺栓(17)、柴油進油管接頭(19)，右邊里面橫向孔中依次有螺栓(16)、機油進油管接頭(14)，外面橫向孔依次有螺栓(3)、柴油出油管接頭(4)，右邊里面縱向孔依次有調整螺絲(28)、固定螺母(27)、主滑閥(26)、彈簧(25)，外面縱向孔有小螺絲(29)、旁通閥(30)與它相通左面上方有柴油放氣螺栓(6)，殼體(1)部分底部里面依次有彈簧(9)，濾網(31)、連接片(23)、殼體上蓋(22)。
2、 根據權利要求l所述的內燃機保護裝置，其特征是濾網上方有小密封 圏(24)。
3、 根據權利要求l所述的內燃機保護裝置，其特征是殼體上蓋上方有大 密封圈(8)。
專利摘要一種內燃機保護裝置，它是上下兩部分組成，上蓋部分左邊里面橫向孔依次有螺栓、柴油出油管接頭、彈簧、圓球，中間有油堵，外面橫向孔中依次有螺栓、柴油進油管接頭，右邊里面橫向孔中依次有螺栓、機油進油管接頭，外面橫向孔依次有螺栓、柴油出油管接頭，右邊里面縱向孔依次有調整螺絲、固定螺母、主滑閥、彈簧，外面縱向孔有小螺絲、旁通閥、與它相通左面上方有柴油放氣螺栓，殼體部分底部里面依次有彈簧，濾網、連接片、殼體上蓋。這種內燃機保護裝置，可用于雙缸或多缸，可以濾清，用途廣，對內燃機潤滑系統(tǒng)的保護及燃油系統(tǒng)的保護更加安全可靠。
文檔編號F01M1/24GK201137512SQ20072015787
公開日2008年10月22日 申請日期2007年11月24日 優(yōu)先權日2007年11月24日
發(fā)明者董云霞 申請人:董云霞