專利名稱：排氣放氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣放氣閥，尤其是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)用的排氣放氣閥。
帶排氣放氣閥的蝸輪增壓器及其發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受汽車制造廠家的重視。帶放氣閥的增壓器，一方面可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能及汽車爬坡性能得到改善，同時(shí)降低排氣煙度(一般小于4波許)，減少對(duì)空氣的污染；另一方面又能控制發(fā)動(dòng)機(jī)高工況時(shí)氣缸內(nèi)的爆發(fā)壓力過(guò)高，熱排負(fù)荷過(guò)高而損壞，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)制壽命，所以帶排氣放氣閥的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越顯示其優(yōu)越性，從而被廣泛地采用。
排氣放氣閥是一個(gè)止回閥，在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷時(shí)(即在發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的某一增壓壓力以下)放氣閥完全關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣全部通過(guò)增壓器的渦輪，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)外特性通過(guò)增壓器壓氣機(jī)的高效區(qū)，從而發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和排放達(dá)到較好的水平，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的高工況時(shí)(發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力控制所需的壓力)放氣閥打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的燃?xì)馀酝ㄒ徊糠?，使增壓器的轉(zhuǎn)速得到控制，從而使氣缸內(nèi)爆發(fā)壓力控制在安全的范圍內(nèi)，增壓器使用排氣放氣閥的優(yōu)點(diǎn)就在于此。
現(xiàn)有渦輪增壓器的排氣放氣閥的結(jié)構(gòu)如下這是一種止回閥結(jié)構(gòu)，由放氣閥上、下蓋，膜片、膜片支架、彈簧、拉桿等組成，現(xiàn)有排氣放氣閥由于其結(jié)構(gòu)原因，拉桿易擺動(dòng)，容易彎曲，使用壽命短。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，克服現(xiàn)有產(chǎn)品缺點(diǎn)的排氣放氣閥，尤其是使用壽命長(zhǎng)，工作可靠的排氣放氣閥。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種排氣放氣閥，包括上、下蓋、膜片、彈簧、膜片支架、拉桿等組成，拉桿與膜片支架固接，拉桿穿過(guò)上蓋，下蓋殼上設(shè)有進(jìn)氣管，彈簧設(shè)在膜片支架構(gòu)成的碗內(nèi)，其特征是上蓋內(nèi)設(shè)有套上拉桿的拉桿固定架。拉桿固定架同時(shí)又套在彈簧內(nèi)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是提供了一種結(jié)構(gòu)合理，克服現(xiàn)有產(chǎn)品缺點(diǎn)的排氣放氣閥。膜片用橡膠及織物骨架制成，尤其以氰化丁晴橡膠制好，可以保證耐溫及良好的耐久性，膜片能保證11萬(wàn)次開(kāi)閉耐久試驗(yàn)，能滿足放氣閥無(wú)漏氣，無(wú)故障。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)，工作可靠。
以下結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為排氣放氣閥結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型排氣放氣閥由如下零件構(gòu)成止回閥結(jié)構(gòu)由放氣閥上、下蓋9，膜片、膜片支架、彈簧、拉桿等組成，放氣閥下蓋1上設(shè)有進(jìn)氣接頭2，膜片3由硅橡膠或氰化丁晴橡膠制成，尤其以氰化丁晴橡膠為好。膜片可以在下蓋的位置止住進(jìn)氣口，當(dāng)進(jìn)氣口壓力大時(shí)，可以克服彈簧的彈力，膜片與膜片支架4均為凹形(碗狀)，膜片的邊緣被上下蓋結(jié)合部固定，膜片支架在膜片內(nèi)側(cè)。蓋內(nèi)彈簧11套在拉桿7上，拉桿與膜片支架固定，拉桿上膜片支架上設(shè)有彈簧定位圈，彈簧也套在彈簧定位圈10上。
上蓋內(nèi)設(shè)有套上拉桿的拉桿固定架，拉桿固定架5同時(shí)又是彈簧定位圈，固定架制成一寶塔形狀，寶塔形頂部套圈套在拉桿的中部。又套住拉桿又限位彈簧。另一實(shí)施例如圖所示，設(shè)有一導(dǎo)向環(huán)6嵌入固定架內(nèi)。導(dǎo)向環(huán)由金屬或耐溫塑料(聚砜、酚醛樹脂)等制成，固定架5與上蓋之間有螺釘8固定。
膜片用橡膠及織物骨架制成，可以保證耐溫及良好的耐久性。膜片能保證11萬(wàn)次開(kāi)閉耐久試驗(yàn)，用戶30萬(wàn)公里無(wú)故障，因而能滿足放氣閥無(wú)漏氣，無(wú)故障，彈簧要保證壓力與壓縮位移的線性關(guān)系及重復(fù)性。
權(quán)利要求1.一種排氣放氣閥，包括上、下蓋、膜片、彈簧、膜片支架、拉桿等組成，拉桿與膜片支架固接，拉桿穿過(guò)上蓋，下蓋殼上設(shè)有進(jìn)氣管，彈簧設(shè)在膜片支架構(gòu)成的碗內(nèi)，其特征是上蓋內(nèi)設(shè)有套上拉桿的拉桿固定架，拉桿固定架(5)同時(shí)又套在彈簧內(nèi)。
2.由權(quán)利要求1所述的排氣放氣閥，其特征是拉桿固定架(5)同時(shí)又是彈簧定位圈，固定架制成一寶塔形狀，寶塔形頂部套圈套在拉桿的中部.
3.由權(quán)利要求1所述的排氣放氣閥，其特征是設(shè)有一導(dǎo)向環(huán)(6)，套在拉桿上，嵌入拉桿固定架(5)內(nèi)。
4.由權(quán)利要求1所述的排氣放氣閥，其特征是膜片(3)以氰化丁晴橡膠構(gòu)成。
專利摘要一種排氣放氣閥,包括上、下蓋、膜片、彈簧、膜片支架、拉桿等組成,拉桿與膜片支架固接,拉桿穿過(guò)上蓋,下蓋殼上設(shè)有進(jìn)氣管,彈簧設(shè)在膜片支架構(gòu)成的碗內(nèi),上蓋內(nèi)設(shè)有套上拉桿的拉桿固定架。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理,克服現(xiàn)有產(chǎn)品缺點(diǎn)的排氣放氣閥。
文檔編號(hào)F01D25/00GK2406065SQ00219069
公開(kāi)日2000年11月15日 申請(qǐng)日期2000年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月10日
發(fā)明者劉正高 申請(qǐng)人:劉正高