專利名稱：一種聚醚多胺化合物，其合成方法及一種柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種聚醚多胺，具體地說是ー種聚醚多胺化合物和ー種含有該化合物 的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品。
背景技術(shù)：
隨著柴油發(fā)動機(jī)功能的不斷發(fā)展和完善，柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也越來越高?；钊\(yùn) 動的四個沖程時間也越來越短，如何讓柴油在越來越短的時間內(nèi)充分燃燒，這不僅關(guān)系到 發(fā)動機(jī)的使用壽命，而且關(guān)系到能源的節(jié)約和減少廢氣的排放，從而保護(hù)環(huán)境。聚醚胺是現(xiàn)有技術(shù)中常用的燃油或潤滑油添加剤，主要用于抑制汽油發(fā)動機(jī)燃燒 室沉積物的增加以及清除潤滑油中的油泥，其功能比較單一，不能有效地清除燃燒室內(nèi)部 和噴嘴內(nèi)部的積炭。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種聚醚多胺化合物。本發(fā)明進(jìn)一歩的技術(shù)任務(wù)是提供上述聚醚多胺化合物的合成方法。本發(fā)明再進(jìn)ー步的技術(shù)任務(wù)是提供ー種含有上述化合物的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品。由下述結(jié)構(gòu)式(I)表示的聚醚多胺化合物
權(quán)利要求
1.由下述結(jié)構(gòu)式(I)表示的聚醚多胺化合物
2.權(quán)利要求1所述聚醚多胺化合物的合成方法稱取聚醚胺加入反應(yīng)容器中，再加入一定量三乙胺，并將適量的2-氯乙基胺鹽酸鹽分批加入燒瓶中，室溫下攪拌，反應(yīng)完畢后將反應(yīng)液進(jìn)行減壓蒸餾、提純，即得結(jié)構(gòu)式如(I) 所示的聚醚多胺化合物。
3.一種柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品，其特征在于由以下重量配比的原料制備而成防誘劑燃燒促進(jìn)劑高分子清凈分散劑防腐劑金屬鈍化劑溶劑油0.01-0.5 份; 20 30份； 55 65份； 55~65 份; 0.5-1 份； 4.5 25份，所述高分子清凈分散劑為聚醚多胺，所述聚醚多胺的結(jié)構(gòu)式為
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品，其特征在于所述防銹劑為烷基磺酸鹽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品，其特征在于所述燃燒促進(jìn)劑為聚異丁烯，所述聚異丁烯的分子量在1000到3500之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品，其特征在于所述防腐劑為聚醚多胺，所述聚醚多胺的結(jié)構(gòu)式為
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品，其特征在于所述金屬鈍化劑為苯三唑衍生物、噻二唑衍生物及N，一二亞水楊基丙二胺中的一種或任意幾種的混合物。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新穎的結(jié)構(gòu)式(I)的聚醚多胺化合物，其合成方法及一種柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品。該聚醚多胺化合物具有能高效地清除柴油(汽油)發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)積炭的特性，能夠徹底清除柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)及燃燒室積炭。本發(fā)明的柴油發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)品可以提高燃油經(jīng)濟(jì)效能，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)的免拆維護(hù)，減少汽車尾氣排放、節(jié)能環(huán)保。
文檔編號C10L1/238GK102295766SQ201110150268
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月7日
發(fā)明者喬梁, 王春英, 袁俊洲, 袁帥, 許瑋 申請人:山東源根石油化工有限公司