汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)底盤(pán)鑄件的生產(chǎn)檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站。
【背景技術(shù)】
[0002]我公司主要生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)鑄件，汽車(chē)底盤(pán)鑄件由模具鑄造澆注完成，鑄造好的鑄件未必每個(gè)都符合生產(chǎn)要求，因此需每個(gè)一端時(shí)間對(duì)生產(chǎn)完畢的汽車(chē)底盤(pán)鑄件進(jìn)行抽檢其尺寸和形狀，鑄件生產(chǎn)完畢后由運(yùn)輸線(xiàn)輸出，抽檢的話(huà)需人工拿取再進(jìn)行檢測(cè)，此種方式太過(guò)于簡(jiǎn)陋，效率低下，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要，因此解決上述問(wèn)題就顯得十分必要了。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，通過(guò)設(shè)置總運(yùn)輸帶運(yùn)輸剛生產(chǎn)完畢的鑄件，第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶分別運(yùn)輸合格品和不合格品，在三個(gè)運(yùn)輸帶交接處上方設(shè)置檢測(cè)臺(tái)對(duì)鑄件檢測(cè)，通過(guò)上推板上料，解決了【背景技術(shù)】中出現(xiàn)的問(wèn)題。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，包括有總運(yùn)輸帶用于上剛制作好的鑄件，所述總運(yùn)輸帶末端左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶，第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶的連接處向上凸起并且設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板；所述總運(yùn)輸帶、第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶三者的交接處的上方設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)臺(tái)上位于總運(yùn)輸帶的兩側(cè)設(shè)置有上推氣缸，上推氣缸頭部設(shè)置有上推板，上推板設(shè)置在總運(yùn)輸帶上，上推板與檢測(cè)臺(tái)之間有間隙；所述檢測(cè)臺(tái)的前側(cè)兩邊設(shè)置有夾塊，夾塊之間夾有擋板，擋板位于上推板和檢測(cè)臺(tái)的間隙間，擋板的高度等于檢測(cè)臺(tái)臺(tái)面到總運(yùn)輸帶表面的距離。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述上推板的上方連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板，旋轉(zhuǎn)傾斜板的右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在上推板上，上推氣缸的外側(cè)設(shè)置有頂出氣缸，頂出氣缸的頭部穿過(guò)上推板設(shè)置在旋轉(zhuǎn)傾斜板的底部。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述檢測(cè)臺(tái)上中間設(shè)置有檢測(cè)工裝，檢測(cè)臺(tái)上位于檢測(cè)工裝的前兩側(cè)設(shè)置有磁性吸塊用于吸鑄件。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述檢測(cè)臺(tái)上底角設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)控制上推氣缸和頂出氣缸的運(yùn)行。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述總運(yùn)輸帶分別與第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶的連接角處設(shè)置有固定柱用于固定導(dǎo)向板。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述旋轉(zhuǎn)傾斜板的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)通過(guò)設(shè)置總運(yùn)輸帶運(yùn)輸剛生產(chǎn)完畢的鑄件，第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶分別運(yùn)輸合格品和不合格品，在三個(gè)運(yùn)輸帶交接處上方設(shè)置檢測(cè)臺(tái)對(duì)鑄件檢測(cè)，通過(guò)上推板上料，上推板上連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板，當(dāng)上推板推到檢測(cè)臺(tái)臺(tái)面處通過(guò)頂出氣缸頂旋轉(zhuǎn)傾斜板使旋轉(zhuǎn)傾斜板向右側(cè)傾斜便可實(shí)現(xiàn)下料，通過(guò)磁性吸塊更加方便下料，檢測(cè)完根據(jù)鑄件的合格不合格選擇運(yùn)輸帶運(yùn)輸；并且在上推板和檢測(cè)臺(tái)之間的間隙間設(shè)置擋板擋住總運(yùn)輸帶上的鑄件；并且設(shè)置旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板對(duì)總運(yùn)輸帶上的鑄件進(jìn)行選擇性導(dǎo)向，十分方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以高效快速的對(duì)鑄件進(jìn)行抽檢，適用于生產(chǎn)中。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的左視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]其中:1-總運(yùn)輸帶，2-第一運(yùn)輸帶，3-第二運(yùn)輸帶，4-導(dǎo)向板，5-檢測(cè)臺(tái)，6_上推氣缸，7-上推板，8-夾塊，9-擋板，10-旋轉(zhuǎn)傾斜板，11-旋轉(zhuǎn)軸，12-頂出氣缸，13-檢測(cè)工裝，14-磁性吸塊，15-啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，16-固定柱，17-護(hù)板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0015]如圖1和2所示，本實(shí)施例提供一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，包括有總運(yùn)輸帶I用于上剛制作好的鑄件，所述總運(yùn)輸帶I末端左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一運(yùn)輸帶2和第二運(yùn)輸帶3，第一運(yùn)輸帶2和第二運(yùn)輸帶3的連接處向上凸起并且設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板4 ;所述總運(yùn)輸帶1、第一運(yùn)輸帶2和第二運(yùn)輸帶3三者的交接處的上方設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)5，檢測(cè)臺(tái)5上位于總運(yùn)輸帶I的兩側(cè)設(shè)置有上推氣缸6，上推氣缸6頭部設(shè)置有上推板7，上推板7設(shè)置在總運(yùn)輸帶I上，上推板7與檢測(cè)臺(tái)5之間有間隙；所述檢測(cè)臺(tái)5的前側(cè)兩邊設(shè)置有夾塊8，夾塊8之間夾有擋板9，擋板9位于上推板7和檢測(cè)臺(tái)5的間隙間，擋板9的高度等于檢測(cè)臺(tái)5臺(tái)面到總運(yùn)輸帶I表面的距離；所述上推板7的上方連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板10，旋轉(zhuǎn)傾斜板10的右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸11，旋轉(zhuǎn)軸11設(shè)置在上推板7上，上推氣缸6的外側(cè)設(shè)置有頂出氣缸12，頂出氣缸12的頭部穿過(guò)上推板7設(shè)置在旋轉(zhuǎn)傾斜板8的底部；所述檢測(cè)臺(tái)5上中間設(shè)置有檢測(cè)工裝13，檢測(cè)臺(tái)5上位于檢測(cè)工裝的前兩側(cè)設(shè)置有磁性吸塊14用于吸鑄件；所述檢測(cè)臺(tái)5上底角設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)15控制上推氣缸6和頂出氣缸12的運(yùn)行；所述總運(yùn)輸帶I分別與第一運(yùn)輸帶2和第二運(yùn)輸帶3的連接角處設(shè)置有固定柱16用于固定導(dǎo)向板4 ;所述旋轉(zhuǎn)傾斜板9的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板17。
[0016]通過(guò)通過(guò)設(shè)置總運(yùn)輸帶I運(yùn)輸剛生產(chǎn)完畢的鑄件，第一運(yùn)輸帶2和第二運(yùn)輸帶3分別運(yùn)輸合格品和不合格品，在三個(gè)運(yùn)輸帶交接處上方設(shè)置檢測(cè)臺(tái)5對(duì)鑄件檢測(cè)，通過(guò)上推板7上料，上推板7上連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板10，當(dāng)上推板7推到檢測(cè)臺(tái)5臺(tái)面處通過(guò)頂出氣缸12頂旋轉(zhuǎn)傾斜板10使旋轉(zhuǎn)傾斜板10向右側(cè)傾斜便可實(shí)現(xiàn)下料，通過(guò)磁性吸塊14更加方便下料；并且在上推板7和檢測(cè)臺(tái)5之間的間隙間設(shè)置擋板9擋住總運(yùn)輸帶上的鑄件；并且設(shè)置旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板4對(duì)總運(yùn)輸帶I上的鑄件進(jìn)行選擇性導(dǎo)向，十分方便。
[0017]本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以高效快速的對(duì)鑄件進(jìn)行抽檢，適用于生產(chǎn)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，包括有總運(yùn)輸帶(I)用于上剛制作好的鑄件，其特征在于:所述總運(yùn)輸帶(I)末端左右兩側(cè)分別設(shè)置有第一運(yùn)輸帶(2)和第二運(yùn)輸帶(3)，第一運(yùn)輸帶(2)和第二運(yùn)輸帶(3)的連接處向上凸起并且設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板(4);所述總運(yùn)輸帶(1)、第一運(yùn)輸帶(2)和第二運(yùn)輸帶(3)三者的交接處的上方設(shè)置有檢測(cè)臺(tái)(5)，檢測(cè)臺(tái)(5 )上位于總運(yùn)輸帶(I)的兩側(cè)設(shè)置有上推氣缸(6 )，上推氣缸(6 )頭部設(shè)置有上推板(7 )，上推板(7)設(shè)置在總運(yùn)輸帶(I)上，上推板(7)與檢測(cè)臺(tái)(5)之間有間隙；所述檢測(cè)臺(tái)(5)的前側(cè)兩邊設(shè)置有夾塊(8)，夾塊(8)之間夾有擋板(9)，擋板(9)位于上推板(7)和檢測(cè)臺(tái)(5)的間隙間，擋板(9)的高度等于檢測(cè)臺(tái)(5)臺(tái)面到總運(yùn)輸帶(I)表面的距離。
2.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，其特征在于:所述上推板(7)的上方連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板(10 )，旋轉(zhuǎn)傾斜板(10 )的右側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(11)，旋轉(zhuǎn)軸(11)設(shè)置在上推板(7)上，上推氣缸(6)的外側(cè)設(shè)置有頂出氣缸(12)，頂出氣缸(12)的頭部穿過(guò)上推板(7)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)傾斜板(8 )的底部。
3.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，其特征在于:所述檢測(cè)臺(tái)(5)上中間設(shè)置有檢測(cè)工裝(13)，檢測(cè)臺(tái)(5)上位于檢測(cè)工裝的前兩側(cè)設(shè)置有磁性吸塊(14)用于吸鑄件。
4.如權(quán)利要求1或2所述汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，其特征在于:所述檢測(cè)臺(tái)(5)上底角設(shè)置有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(15)控制上推氣缸(6)和頂出氣缸(12)的運(yùn)行。
5.如權(quán)利要求1所述汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，其特征在于:所述總運(yùn)輸帶(I)分別與第一運(yùn)輸帶(2)和第二運(yùn)輸帶(3)的連接角處設(shè)置有固定柱(16)用于固定導(dǎo)向板(4)。
6.如權(quán)利要求2所述汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)傾斜板(9)的外側(cè)設(shè)置有護(hù)板(17)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)底盤(pán)鑄件抽檢工作站，通過(guò)設(shè)置總運(yùn)輸帶運(yùn)輸剛生產(chǎn)完畢的鑄件，第一運(yùn)輸帶和第二運(yùn)輸帶分別運(yùn)輸合格品和不合格品，在三個(gè)運(yùn)輸帶交接處上方設(shè)置檢測(cè)臺(tái)對(duì)鑄件檢測(cè)，通過(guò)上推板上料，上推板上連接有旋轉(zhuǎn)傾斜板，當(dāng)上推板推到檢測(cè)臺(tái)臺(tái)面處通過(guò)頂出氣缸頂旋轉(zhuǎn)傾斜板使旋轉(zhuǎn)傾斜板向右側(cè)傾斜便可實(shí)現(xiàn)下料，通過(guò)磁性吸塊更加方便下料；并且在上推板和檢測(cè)臺(tái)之間的間隙間設(shè)置擋板擋住總運(yùn)輸帶上的鑄件；并且設(shè)置旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向板對(duì)總運(yùn)輸帶上的鑄件進(jìn)行選擇性導(dǎo)向，十分方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，可以高效快速的對(duì)鑄件進(jìn)行抽檢，適用于生產(chǎn)中。
【IPC分類(lèi)】B07C5-36
【公開(kāi)號(hào)】CN204338473
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420718582
【發(fā)明人】陳先才, 吳其強(qiáng), 徐太林, 耿昌勝
【申請(qǐng)人】蕪湖福馬汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日