本發(fā)明涉及大巴空調(diào)的設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種換熱器的邊板、平行流換熱器以及大巴空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

換熱器包括冷凝器、蒸發(fā)器，其是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的主要組成部分，擔(dān)負著向空氣介質(zhì)中釋放和吸收熱量的任務(wù)。

目前大巴空調(diào)的冷凝器、蒸發(fā)器普遍使用管片式換熱器；此類換熱器廣泛應(yīng)用于制冷和熱泵系統(tǒng)，但其重量和體積大，換熱效率低；而平行流換熱器具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，換熱效率高的優(yōu)勢，已漸漸應(yīng)用于客車空調(diào)系統(tǒng)中。

但是，由于大多數(shù)平行流換熱器是采用在兩個集流管處焊接安裝支架來實現(xiàn)對換熱器整體的固定，這樣的安裝方式對于換熱器扁管較長的大巴空調(diào)來說，不僅其強度和可靠性難以保證，并且對安裝的要求極高，特別是大巴車在惡劣、顛簸路況下更是存在極大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對傳統(tǒng)換熱器安裝強度和可靠性難以保證等問題，提供一種能夠沿換熱器的扁管的長度方向進行固定的換熱器的邊板，以解決傳統(tǒng)熱換器安裝強度和可靠性難以保證的問題，同時還提供了一種平行流換熱器以及大巴空調(diào)系統(tǒng)。

上述目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本發(fā)明提供了一種換熱器的邊板，包括：相連接的連接板和固定板，連接板用于與換熱器的翅片固定連接；固定板用于與外部基礎(chǔ)固定。

在其中一個實施例中，連接板沿其寬度方向的截面呈波紋狀。

在其中一個實施例中，固定板與外部基礎(chǔ)為可拆卸連接。

在其中一個實施例中，固定板上，沿固定板的長度延伸的方向依次間隔設(shè)置有貫穿固定板的螺孔。

在其中一個實施例中，固定板上，沿固定板的長度延伸的方向依次間隔設(shè)置有貫穿固定板的綁線槽。

在其中一個實施例中，連接板與固定板具有夾角，且該夾角范圍為0°～180°。

本發(fā)明還提供了一種平行流換熱器，包括：平行設(shè)置的兩個集流管及安裝于兩個集流管之間的多個扁管，最外側(cè)的扁管的外側(cè)設(shè)置有邊板；

相鄰的扁管之間，以及扁管與邊板之間均設(shè)置有翅片，邊板為如上任一項所述的邊板。

在其中一個實施例中，兩個集流管上均設(shè)置有用于與外部基礎(chǔ)固定的固定結(jié)構(gòu)。

在其中一個實施例中，連接板與固定板的夾角大小為大于0°且小于90°。

在其中一個實施例中，固定結(jié)構(gòu)為支撐框架，兩個集流管安裝于支撐框架上；支撐框架上設(shè)置有用于與外部基礎(chǔ)固定的固定孔。

在其中一個實施例中，連接板與固定板的夾角大小為90°或180°。

在其中一個實施例中，連接板與固定板的夾角大小為大于90°且小于180°。

在其中一個實施例中，固定結(jié)構(gòu)為依次間隔設(shè)置在集流管上的固定塊。

本發(fā)明還提供了一種大巴空調(diào)系統(tǒng)，包括如上任一項所述的平行流換熱器。

上述換熱器的邊板，通過相連接的連接板和固定板，其中連接板與翅片固定，固定板與外部基礎(chǔ)固定，使得換熱器沿扁管的長度方向也能夠得到固定，從而改善了換熱器的固定方式，大大提高了換熱器固定的強度和可靠性；并且該換熱器的邊板結(jié)構(gòu)簡單，不需要增加額外零部件，成本較低。

由于換熱器的邊板具有上述技術(shù)效果，包含該換熱器的邊板的平行流換熱器及大巴空調(diào)系統(tǒng)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)正視圖；

圖4為本發(fā)明一個實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖5為本發(fā)明一個實施例提供的平行流換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明一個實施例提供的平行流換熱器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明另一個實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)立體圖一；

圖8為本發(fā)明另一個實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)立體圖二；

圖9為本發(fā)明另一個實施例提供的平行流換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明另一個實施例提供的平行流換熱器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為本發(fā)明再一個實施例提供的換熱器的邊板的結(jié)構(gòu)立體圖；

圖12為本發(fā)明再一個實施例提供的平行流換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為本發(fā)明再一個實施例提供的平行流換熱器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14為本發(fā)明實施例提供的雙排換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為本發(fā)明實施例提供的插片式換熱器的扁管和翅片的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

100-邊板；

110-連接板；

120-固定板；121-螺孔；122-綁線槽；

200-平行流換熱器；

210-集流管；

220-扁管；

230-翅片；

240-支撐框架；

250-固定塊。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的換熱器的邊板、平行流換熱器以及大巴空調(diào)系統(tǒng)進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例提供了一種換熱器的邊板，包括：相連接的連接板110和固定板120，連接板110用于與換熱器的翅片固定連接；固定板120用于與外部基礎(chǔ)固定。

其中，連接板110與固定板120可以是固定連接，例如焊接，也可以是一體化成型，優(yōu)選地，連接板110與固定板120為一體成型設(shè)計，以提高邊板100的整體強度。

進一步地，連接板110沿其寬度方向的截面呈波紋狀，從而進一步提高邊板100的強度。其中，波紋狀可以是水波紋狀、矩形波紋狀或者三角形波紋狀等等。當(dāng)然，連接板110還可以是平板等等。此處應(yīng)該說明的是，連接板110的寬度應(yīng)與翅片的寬度相當(dāng)，這樣才能更好地保護翅片。

為了方便換熱器的安裝和拆卸，固定板120與外部基礎(chǔ)為可拆卸連接，優(yōu)選地，固定板120上，沿固定板120的長度延伸的方向依次間隔設(shè)置有貫穿固定板120的螺孔121，利用螺栓穿過螺孔121以將邊板100與外部基礎(chǔ)固定，進而使換熱器在扁管220長度方向上得到固定。

再進一步地，固定板120上，沿固定板120的長度延伸的方向依次間隔設(shè)置有貫穿固定板120的綁線槽122，從而便于在換熱器生產(chǎn)過程中，扁管、翅片、集流管以及邊板100裝配完成后，通過邊板100上的綁線槽122進行捆綁固定，然后送進釬焊爐進行焊接。

本實施例提供的換熱器的邊板100，通過相連接的連接板110和固定板120，其中連接板110與翅片固定，固定板120與外部基礎(chǔ)固定，使得換熱器沿扁管220的長度方向也能夠得到固定，從而改善了換熱器的固定方式，大大提高了換熱器固定的強度和可靠性；并且該換熱器的邊板100結(jié)構(gòu)簡單，不需要增加額外零部件，成本較低。

作為一種優(yōu)選的實施方式，連接板110與固定板120具有夾角，且該夾角范圍為0°～180°，使得具有該邊板100的換熱器能夠適應(yīng)多種安裝方式，可以是傾斜安裝，也可以是直立安裝，還可以是水平安裝。

例如，當(dāng)連接板110與固定板120之間的夾角為大于0°且小于90°時(如圖4)，或者該夾角為大于90°且小于180°時(如圖11)，具有該邊板100的換熱器能夠很好地適用于傾斜式的安裝方式。當(dāng)連接板110與固定板120之間的夾角為90°(如圖7)或180°(如圖8)時，具有該邊板100的換熱器能夠很好地適用于直立或者水平的安裝方式。不論哪種安裝方式，該換熱器邊板100都能夠有效提高換熱器固定的強度和可靠性。

參見圖5、圖9和圖12，本發(fā)明實施例還提供了一種平行流換熱器，包括：平行設(shè)置的兩個集流管210及安裝于兩個集流管210之間的多個扁管220，最外側(cè)的扁管220的外側(cè)設(shè)置有邊板100；

相鄰的扁管220之間，以及扁管220與邊板100之間均設(shè)置有翅片230，邊板100為如上任一實施例所提供的邊板100。

進一步地，兩個集流管210上均設(shè)置有用于與外部基礎(chǔ)固定的固定結(jié)構(gòu)。

這樣，通過固定結(jié)構(gòu)使得換熱器沿著集流管210的長度方向得到固定，同時通過邊板100使得換熱器沿扁管220的長度方向也得到固定，即換熱管在橫向和縱向均得到固定，這樣，當(dāng)平行流換熱器200應(yīng)用于大巴空調(diào)系統(tǒng)中或者其他換熱器長度或者寬度較長的情況下時，該平行流換熱器200固定的強度和可靠性均能夠得到保證。

其中，平行流換熱器200可以是插片式平行流換熱器200，即翅片230為整片式設(shè)計，翅片230上留有用于插入扁管220的插槽。當(dāng)然，該平行流換熱器200也可以是傳統(tǒng)平行流換熱器200，即翅片230為波紋翅片，設(shè)置在相鄰的扁管220之間。參見圖15，優(yōu)選地，為插片式平行流換熱器200，這樣，換熱器作為蒸發(fā)器時，冷凝水比較容易排出。

再者，換熱器可以是單排換熱器，也可以是雙排換熱器，甚至是多排。參見圖14的雙排換熱器，集流管有兩組(一組有兩根集流管210)，扁管也為兩組(一組有多根扁管220)，扁管220的兩端均插入對應(yīng)的兩根集流管210內(nèi)。優(yōu)選集流管210為方形管，這樣便于管與管的并連。兩組集流管并排放置在一起，一組集流管的其中一根集流管210上設(shè)置有冷媒進口，另一組集流管的其中一根集流管210上設(shè)置冷媒出口，每組集流管的余下的一根集流管210，該兩根集流管210相接觸的管面上開設(shè)有相對應(yīng)的通孔，使得冷媒能夠從一排換熱器中進入到另一排換熱器中(圖14中箭頭指示的流向)。

另外，在每組集流管上對應(yīng)設(shè)置隔片孔位，以根據(jù)需要在不同位置插入隔流片從而改變冷媒的流路。

此時，邊板100的寬度與雙排換熱器的翅片總寬度相當(dāng)。

參見圖4、圖5和圖6，作為一種優(yōu)選的實施方式，連接板110與固定板120的夾角大小為大于0°且小于90°，便于換熱器傾斜安裝，優(yōu)選地，固定結(jié)構(gòu)為支撐框架240，兩個集流管210安裝于支撐框架240上；支撐框架240上設(shè)置有用于與外部基礎(chǔ)固定的固定孔。

對應(yīng)該實施方式，本發(fā)明實施例還提供了一種大巴空調(diào)系統(tǒng)，包括該實施方式的平行流換熱器200，應(yīng)用于大巴空調(diào)系統(tǒng)頂置式客車空調(diào)上，其中，支撐框架240用于對換熱器沿集流管210的長度方向進行固定，同時可通過改變安裝在支撐框架240上的集流管210的方向?qū)崿F(xiàn)換熱器不同角度的傾斜設(shè)置，邊板100用于對換熱器沿扁管220的長度方向進行固定，從而使得換熱器整體得到可靠固定。

結(jié)合圖5和圖6，換熱器結(jié)構(gòu)緊湊，橫縱兩向均有固定，并且能夠以0°到90°的角度傾斜設(shè)置，從而減小占用空間高度，使大巴車空調(diào)系統(tǒng)整機減薄。

參見圖7、圖8、圖9和圖10，作為另一種優(yōu)選的實施方式，連接板110與固定板120的夾角大小為90°或180°，此時將便于換熱器直立安裝。對應(yīng)該實施方式，本發(fā)明實施例還提供了一種大巴空調(diào)系統(tǒng)，包括該實施方式的平行流換熱器200，應(yīng)用于大巴空調(diào)系統(tǒng)頂置式客車空調(diào)上，由于大巴車高度的限制，換熱器直立安裝時，換熱器沿集流管210的長度方向不會太長，可取消集流管210上的固定結(jié)構(gòu)。此時，依靠換熱器沿扁管220方向的上、下兩邊板100對換熱器進行固定，結(jié)合9和圖10，一個邊板100(連接板110與固定板120的夾角大小為90°)與空調(diào)橫梁固定，另一個邊板100(連接板110與固定板120的夾角大小為180°)與底盤固定，從而實現(xiàn)大巴空調(diào)換熱器沿扁管220長度方向的固定和支撐，滿足可靠性要求。

參見圖11、圖12和圖13，作為再一種優(yōu)選的實施方式，連接板110與固定板120的夾角大小為大于90°且小于180°，以便于換熱器的傾斜安裝，優(yōu)選地，固定結(jié)構(gòu)為依次間隔設(shè)置在集流管210上的固定塊250。

對應(yīng)該實施方式，本發(fā)明實施例還提供了一種大巴空調(diào)系統(tǒng)，包括該實施方式的平行流換熱器200，應(yīng)用于大巴空調(diào)系統(tǒng)迎風(fēng)式客車空調(diào)上，其中，集流管210上的固定塊250用于對換熱器沿集流管210的長度方向進行固定，邊板100用于對換熱器沿扁管220的長度方向進行固定，從而使得換熱器橫縱兩向上均有固定，滿足可靠性要求。

結(jié)合圖12和圖13，換熱器結(jié)構(gòu)緊湊，橫縱兩向均有固定，并且優(yōu)選以10°到60°的角度傾斜設(shè)置，當(dāng)車行進時，風(fēng)直接通過換熱器，無需開始風(fēng)機，可節(jié)約用電。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。