靜密封環(huán)冷機專用臺車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及靜密封環(huán)冷機專用臺車，屬于煉鐵燒結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，燒結(jié)是煉鐵生產(chǎn)的工藝之一，其過程是把粉狀礦粉和焦粉攪拌后，通過燒結(jié)機，使之成為一定尺寸的顆粒狀，以方便冶煉。通過燒結(jié)機的燒結(jié)礦要進行冷卻，冷卻主要通過下方的風(fēng)冷機來實現(xiàn)。目前鋼鐵企業(yè)采用的冷卻機有帶冷機和環(huán)冷機兩種形式，其中環(huán)冷機由于其結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，載料臺車可循環(huán)使用，故受到大部分鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的廣泛使用。
[0003]為了提高冷卻效果，載有燒結(jié)礦的臺車需要在相對密閉的環(huán)境中運行，并由臺車下方的環(huán)型風(fēng)箱、和幾臺大功率鼓風(fēng)風(fēng)機同時送風(fēng)進行燒結(jié)礦冷卻。
[0004]現(xiàn)有環(huán)冷機臺車的結(jié)構(gòu)是通過風(fēng)機、風(fēng)箱、篦板給燒結(jié)礦送風(fēng)進行冷卻，這種送風(fēng)方式風(fēng)程遠，風(fēng)損大，由于環(huán)形風(fēng)箱互相連通，造成幾臺風(fēng)機的風(fēng)在風(fēng)箱里形成渦流，從臺車篦板漏到風(fēng)箱里的散料，經(jīng)進入風(fēng)箱里的風(fēng)將散料吹得上下翻滾，消耗了大量的能量，同時使用有篦板的臺車，增加了燒結(jié)礦的卸料阻力，卸料不徹底，鑒于這種情況，對目前環(huán)冷機臺車進行改造是十分必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的問題是提供一種風(fēng)程近、風(fēng)損小、無渦流、風(fēng)阻小、密封性能好、漏風(fēng)率低、卸料阻力小、卸料徹底的臺車。
[0006]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0007]靜密封環(huán)冷機專用臺車，它由臺車卸料板、臺車副梁、臺車密封板、臺車梁、臺車輪軸、臺車鉸鏈裝置組成，臺車卸料板和臺車副梁連接，臺車副梁和臺車密封板連接，臺車密封板與臺車梁連接，臺車梁和臺車輪軸與臺車鉸鏈裝置連接，臺車密封板四周與靜密封環(huán)冷機專用多功能三角梁底部及靜密封環(huán)冷機專用檔料板底部密封裝置相互密封。
[0008]此臺車適用于靜密封環(huán)冷機專用多功能三角梁和靜密封環(huán)冷機專用檔料板四面同時送風(fēng)結(jié)構(gòu)。
[0009]本實用新型的有益之處在于:
[0010]取消了原有臺車壁板，改變了原有臺車通過風(fēng)機、風(fēng)箱、臺車壁板送風(fēng)結(jié)構(gòu)，使用靜密封環(huán)冷機專用多功能三角梁和靜密封環(huán)冷機專用檔料板四面同時送風(fēng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了風(fēng)程近、風(fēng)損小、無渦流、風(fēng)阻小，消除了散料在風(fēng)道內(nèi)被風(fēng)吹的上下翻滾，消耗大量能源的現(xiàn)象，提高了風(fēng)的利用率。
[0011]改變了原有臺車與風(fēng)箱之間的動靜結(jié)合的摩擦密封結(jié)構(gòu)，取消了原有臺車壁板，增加了臺車密封板、副梁、卸料板，提高了密封性能、消除了密封件的摩擦，降低漏風(fēng)率，減小了環(huán)冷機冷卻礦卸料阻力。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型示意圖
[0013]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖3是本實用新型局部示意圖
[0015]圖中標(biāo)記如下:臺車密封板1、臺車卸料板2、副梁3、臺車輪軸4、臺車鉸鏈裝置5、臺車梁6。
【具體實施方式】
[0016]本實用型由由臺車卸料板、臺車副梁、臺車密封板、臺車梁、臺車輪軸、臺車鉸鏈裝置構(gòu)成。
[0017]圖中顯示，臺車卸料板2和臺車副梁3連接，臺車副梁3和臺車密封板I連接，臺車密封板I與臺車梁6連接，臺車梁6和臺車輪軸4與臺車鉸鏈裝置5連接，臺車密封板I四周與靜密封環(huán)冷機專用多功能三角梁底部及靜密封環(huán)冷機專用檔料板底部密封裝置相互密封。
【主權(quán)項】
1.靜密封環(huán)冷機專用臺車，其特征在于:它由臺車卸料板、臺車副梁、臺車密封板、臺車梁、臺車輪軸、臺車鉸鏈裝置組成，臺車卸料板(2 )和臺車副梁(3 )連接，臺車副梁(3 )和臺車密封板(I)連接，臺車密封板(I)與臺車梁連接，臺車梁和臺車輪軸與臺車鉸鏈裝置連接，臺車密封板(I )四周與三角梁底部及檔料板底部密封裝置相互密封。
【專利摘要】靜密封環(huán)冷機專用臺車，屬于煉鐵燒結(jié)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于改進環(huán)冷機臺車的送風(fēng)、密封、卸料，其技術(shù)方案是：它由臺車卸料板、臺車副梁、臺車密封板、臺車梁、臺車輪軸、臺車鉸鏈裝置構(gòu)成。臺車卸料板和臺車副梁連接，臺車副梁和臺車密封板連接，臺車密封板與臺車梁連接，臺車梁和臺車輪軸與臺車鉸鏈裝置連接，臺車密封板四周與三角梁底部及檔料板底部密封裝置相互密封，其特點在于：本實用新型取消了原有臺車壁板，改變了送風(fēng)結(jié)構(gòu)，改變了原有動靜結(jié)合的摩擦密封結(jié)構(gòu)，提高了密封性能，降低環(huán)冷機冷卻礦卸料阻力，本實用新型適用于靜密封環(huán)冷機專用多功能三角梁和靜密封環(huán)冷機專用檔料板四面同時送風(fēng)結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】F27D15/02, F27D3/12, F16J15/02
【公開號】CN204923912
【申請?zhí)枴緾N201520691636
【發(fā)明人】張志良
【申請人】張志良
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月9日