專利名稱：燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械——帶式燒結(jié)機(jī)設(shè)備技術(shù)；尤其是一種燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)尾擺架式燒結(jié)機(jī)的臺車在機(jī)尾翻轉(zhuǎn)進(jìn)入下軌道時，常常出現(xiàn)臺車后輪翹起形成臺車相互搭肩現(xiàn)象，俗稱機(jī)尾起拱現(xiàn)象。機(jī)尾起拱搭肩現(xiàn)象增加了臺車端面之間的不均勻擠壓與磨損，致使臺車端面之間產(chǎn)生縫隙，形成局部漏風(fēng)，降低了燒結(jié)產(chǎn)量，同時加快了臺車磨損，降低了臺車壽命；機(jī)尾起拱搭肩現(xiàn)象嚴(yán)重時還會間歇地產(chǎn)生下部回車道起拱臺車同時下落到軌道上，形成相當(dāng)大的沖擊，以致對整個燒結(jié)機(jī)以及廠房壽命產(chǎn)生影響；實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為燒結(jié)機(jī)設(shè)計(jì)一種能夠控制或消除此類燒結(jié)機(jī)回車道上的臺車相互搭肩現(xiàn)象，減少以致消除臺車端面之間的不均勻擠壓與磨損，減少臺車端面之間的局部漏風(fēng)，提高燒結(jié)產(chǎn)量；同時減少臺車之間的相互磨損，延長臺車壽命；當(dāng)大的沖擊，消除因搭肩現(xiàn)象對燒結(jié)機(jī)以及對整個廠房沖擊的燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置，主要包括燒結(jié)機(jī)尾部擺架，尾部擺動板，原擺動板上的內(nèi)壓軌，原擺動板上的外軌道，燒結(jié)機(jī)原固定下軌道，燒結(jié)臺車輪，在燒結(jié)機(jī)尾部擺架上裝有活動壓軌裝置，該活動壓軌裝置包括活動壓軌牽引頭，活動壓軌，滑動導(dǎo)軌，固定在尾部擺架上的導(dǎo)軌滑槽，固定在尾部擺動板上的彈簧固定座，下壓彈簧，固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷，裝在固定機(jī)架上的活動壓軌限位銷，活動壓軌上的限位銷孔和擺動板轉(zhuǎn)動支承軸承座。
本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了多年來眾多擺架式燒結(jié)機(jī)急需解決的機(jī)尾擺架下部配置可靠有效的合理壓軌的設(shè)想，填補(bǔ)了空白，提高了擺架式燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行的可靠型，延長了設(shè)備的使用壽命；效果、功能特點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)既可以在新建燒結(jié)機(jī)上配裝，也適合在現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)上改裝制作安裝方便；減少設(shè)備磨損，延長設(shè)備壽命；提高設(shè)備作業(yè)率，增加產(chǎn)量，降低燒結(jié)礦成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主要包括燒結(jié)機(jī)尾部擺架1，尾部擺動板2，活動壓軌牽引頭3，活動壓軌4，滑動導(dǎo)軌5，固定在尾部擺架上的導(dǎo)軌滑槽6，固定在尾部擺動板上的彈簧固定座7，下壓彈簧8，固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷9，原擺動板上的內(nèi)壓軌10，原擺動板上的外軌道11，裝在固定機(jī)架上的活動壓軌限位銷12，燒結(jié)機(jī)原固定下軌道13，活動壓軌上的限位銷孔14，擺動板轉(zhuǎn)動支承軸承座15，燒結(jié)臺車輪16。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的動作原理當(dāng)本燒結(jié)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生尾部擺動板向外(本圖為向右)擺動動時，原擺動板上的外軌道11擺動并帶動固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷9，由固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷9牽引活動軌道右移，活動軌道隨之在活動壓軌限位銷12、導(dǎo)軌滑槽6和下壓彈簧8的約束下水平向右移動，以此達(dá)到壓住臺車輪使之保持水平運(yùn)動而不致上翹達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的目的；由于活動壓軌4一端穿入導(dǎo)軌滑槽6，另一端由擺動板上的活動壓軌牽引銷9帶動的同時，用壓緊彈簧8壓下以防上翹，保證活動壓軌在始終保持水平的狀態(tài)下跟隨擺動板移動，借以保證始終能夠?qū)④囕?6下壓至臺車后輪不再翹起，使本機(jī)構(gòu)的水平壓軌功能得到圓滿實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置，主要包括燒結(jié)機(jī)尾部擺架(1)，尾部擺動板(2)，原擺動板上的內(nèi)壓軌(10)，原擺動板上的外軌道(11)，燒結(jié)機(jī)原固定下軌道(13)，燒結(jié)臺車輪(16)，其特征是在燒結(jié)機(jī)尾部擺架(1)上裝有活動壓軌裝置，該活動壓軌裝置包括活動壓軌牽引頭(3)，活動壓軌(4)，滑動導(dǎo)軌(5)，固定在尾部擺架上的導(dǎo)軌滑槽(6)，固定在尾部擺動板上的彈簧固定座(7)，下壓彈簧(8)，固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷(9)，裝在固定機(jī)架上的活動壓軌限位銷(12)，活動壓軌上的限位銷孔(14)和擺動板轉(zhuǎn)動支承軸承座(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燒結(jié)機(jī)機(jī)尾活動壓軌裝置，主要包括燒結(jié)機(jī)尾部擺架(1)，尾部擺動板(2)，原擺動板上的內(nèi)壓軌(10)，原擺動板上的外軌道(11)，燒結(jié)機(jī)原固定下軌道(13)，燒結(jié)臺車輪(16)，在燒結(jié)機(jī)尾部擺架(1)上裝有活動壓軌裝置，該活動壓軌裝置包括活動壓軌牽引頭(3)，活動壓軌(4)，滑動導(dǎo)軌(5)，固定在尾部擺架上的導(dǎo)軌滑槽(6)，固定在尾部擺動板上的彈簧固定座(7)，下壓彈簧(8)，固定在擺動板上的活動壓軌牽引銷(9)，裝在固定機(jī)架上的活動壓軌限位銷(12)，活動壓軌上的限位銷孔(14)和擺動板轉(zhuǎn)動支承軸承座(15)。本實(shí)用新型制作安裝方便；減少設(shè)備磨損，延長設(shè)備壽命。
文檔編號F27B21/08GK2755538SQ20042007512
公開日2006年2月1日 申請日期2004年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月15日
發(fā)明者劉治政 申請人:安鋼集團(tuán)信陽鋼鐵有限責(zé)任公司