燒結(jié)機專用油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燒結(jié)機專用油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在吊出燒結(jié)機臺車時，臺車之間會出現(xiàn)互相擠緊的狀況，致使臺車無法吊出。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種燒結(jié)機專用油缸，解決在吊出燒結(jié)機臺車時，臺車之間互相擠緊的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:燒結(jié)機專用油缸，包括活塞桿、壓蓋、導(dǎo)向套、缸體和活塞，活塞桿的一端通過卡環(huán)安裝有活塞，活塞與缸體的內(nèi)腔間隙配合且通過活塞密封圈密封；活塞桿的另一端螺紋連接有桿端頂塊且伸出缸體；若干個螺栓穿過壓蓋與導(dǎo)向套螺紋連接，壓蓋和導(dǎo)向套通過卡鍵安裝在缸體與活塞桿之間，活塞桿與壓蓋和導(dǎo)向套間隙配合且通過活塞桿密封圈密封，導(dǎo)向套與缸體通過缸筒止口密封圈密封；缸體上設(shè)有油孔。
[0005]進一步的，缸體的缸徑為160mm，活塞桿的桿徑為100mm，行程為200mm，工作壓力為 31.5Mpa。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:在燒結(jié)機尾部的支架上，安裝本發(fā)明，平衡塊安裝以后，當(dāng)需要吊出燒結(jié)機臺車時，開動左右兩個本發(fā)明，將尾部滑動框架及尾輪頂出一小段距離，解除臺車之間互相擠緊的狀況后，方能將臺車吊出；利用液壓系統(tǒng)控制，使左右兩個本發(fā)明能同時運動，推力大。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明主視圖；
[0008]圖2是本發(fā)明左視圖。
[0009]其中:1.桿?而頂塊，2.活塞桿，3.活塞桿1?、封圈，4.壓蓋，5.卡鍵，6.缸同止口您、封圈，7.導(dǎo)向套，8.缸體，9.活塞，10.活塞密封圈，11.卡環(huán)，12.螺栓。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2所不，燒結(jié)機專用油缸，包括活塞桿2、壓蓋4、導(dǎo)向套7、缸體8和活塞9，活塞桿2的一端通過卡環(huán)11安裝有活塞9，活塞9與缸體8的內(nèi)腔間隙配合且通過活塞密封圈10密封；活塞桿2的另一端螺紋連接有桿端頂塊I且伸出缸體8 ;若干個螺栓12穿過壓蓋4與導(dǎo)向套7螺紋連接，壓蓋4和導(dǎo)向套7通過卡鍵5安裝在缸體8與活塞桿2之間，活塞桿2與壓蓋4和導(dǎo)向套7間隙配合且通過活塞桿密封圈3密封，導(dǎo)向套7與缸體8通過缸筒止口密封圈6密封；缸體8上設(shè)有油孔；缸體8的缸徑為160mm，活塞桿2的桿徑為100mm，行程為200mm，工作壓力為31.5Mpa ;在燒結(jié)機尾部的支架上，安裝本發(fā)明，平衡塊安裝以后，當(dāng)需要吊出燒結(jié)機臺車時，開動左右兩個本發(fā)明，將尾部滑動框架及尾輪頂出一小段距離，解除臺車之間互相擠緊的狀況后，方能將臺車吊出；利用液壓系統(tǒng)控制，使左右兩個本發(fā)明能同時運動，推力大。
[0011]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.燒結(jié)機專用油缸，其特征在于:包括活塞桿(2)、壓蓋(4)、導(dǎo)向套(7)、缸體(8)和活塞(9)，活塞桿(2)的一端通過卡環(huán)(11)安裝有活塞(9)，活塞(9)與缸體⑶的內(nèi)腔間隙配合且通過活塞密封圈(10)密封；活塞桿(2)的另一端螺紋連接有桿端頂塊(I)且伸出缸體⑶；若干個螺栓(12)穿過壓蓋⑷與導(dǎo)向套(7)螺紋連接，壓蓋⑷和導(dǎo)向套(7)通過卡鍵(5)安裝在缸體⑶與活塞桿(2)之間，活塞桿(2)與壓蓋⑷和導(dǎo)向套(7)間隙配合且通過活塞桿密封圈(3)密封，導(dǎo)向套(7)與缸體(8)通過缸筒止口密封圈(6)密封；缸體(8)上設(shè)有油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機專用油缸，其特征在于:所述缸體(8)的缸徑為160mm，活塞桿(2)的桿徑為100mm，行程為200mm，工作壓力為31.5Mpa。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燒結(jié)機專用油缸，包括活塞桿、缸體和活塞，活塞桿的一端通過卡環(huán)安裝有活塞，活塞與缸體的內(nèi)腔間隙配合且通過活塞密封圈密封；活塞桿的另一端螺紋連接有桿端頂塊且伸出缸體；若干個螺栓穿過壓蓋與導(dǎo)向套螺紋連接，壓蓋和導(dǎo)向套通過卡鍵安裝在缸體與活塞桿之間，活塞桿與壓蓋和導(dǎo)向套間隙配合且通過活塞桿密封圈密封，導(dǎo)向套與缸體通過缸筒止口密封圈密封；缸體上設(shè)有油孔。在燒結(jié)機尾部的支架上，安裝本發(fā)明，平衡塊安裝以后，當(dāng)需要吊出燒結(jié)機臺車時，開動左右兩個本發(fā)明，將尾部滑動框架及尾輪頂出一小段距離，解除臺車之間互相擠緊的狀況后，方能將臺車吊出；利用液壓系統(tǒng)控制，使左右兩個本發(fā)明能同時運動，推力大。
【IPC分類】F15B15-14
【公開號】CN104613043
【申請?zhí)枴緾N201410841243
【發(fā)明人】丁維力, 豈小榮
【申請人】大連維樂液壓制造有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月30日