原案申請(qǐng)?zhí)枺?015104795233。
原案申請(qǐng)日:2015年8月3日。
本發(fā)明涉及注塑領(lǐng)域,尤其是涉及一種注塑中空管的成型模具以及使用方法。
背景技術(shù):
目前,汽車的注塑中空管是安裝在汽車空調(diào)通風(fēng)、排氣的注塑管件。
隨著汽車的技術(shù)的革新,針對(duì)現(xiàn)階段的汽車空調(diào)通風(fēng)、排氣的注塑管件形狀改變,以往的汽車空調(diào)通風(fēng)、排氣的注塑管件存在著抗阻性能較差、產(chǎn)品的重量較重,產(chǎn)品紅外探測(cè)出產(chǎn)品中有阻隔,注塑管件同彎曲處裝接不匹配以及觀質(zhì)感較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種注塑中空管的成型模具以及使用方法,解決注塑中空管成型標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種注塑中空管的成型模具,包括上夾模和下夾模,所述的上夾模中設(shè)置上成型槽,所述的下夾模中設(shè)置下成型槽,在上夾模和下夾模中還設(shè)置吹起結(jié)構(gòu)、彎度限位結(jié)構(gòu),其特征在于:在下夾模的下成型槽折彎處的上邊部還設(shè)置活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)。
所述的活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)包括一個(gè)與下成型槽的折彎處設(shè)置的切口形狀匹配活動(dòng)塊,活動(dòng)塊的底部設(shè)置第一內(nèi)連接板,在內(nèi)連接板底部設(shè)置復(fù)位彈簧,在復(fù)位彈簧的下部設(shè)置第二內(nèi)連接板,第二內(nèi)連接板設(shè)置在氣頂板中,在活動(dòng)塊與氣頂板之間的下夾模中設(shè)置內(nèi)限位板,在第一內(nèi)連接板與第二內(nèi)連接板之間還設(shè)置內(nèi)連接柱,所述的氣頂板與下夾模中設(shè)置氣壓管道連接。
所述的吹起結(jié)構(gòu)包括是在下成型槽首尾端設(shè)置第一吹起氣缸、第二吹起氣缸。
所述的彎度限位結(jié)構(gòu)是在下成型槽折彎處的外部設(shè)置折彎限位槽以及在上成型槽折彎處的外部設(shè)置彎度限位塊。
所述的彎度限位結(jié)構(gòu)在該模具中設(shè)置為2處。
所述的下成型槽中還設(shè)置活動(dòng)截止塊。
一種注塑中空管的成型模具的使用方法,包括步驟:
(1)確定要生產(chǎn)的注塑中空管的總長(zhǎng)尺寸、截?cái)喑叽绾拖铝铣叽?;要求取一預(yù)制胚件,并將預(yù)制胚件劃分各個(gè)尺寸后放置在模具的上、下成型槽內(nèi),與預(yù)制胚件配置好尺寸;
(2)從選用的彎度限位結(jié)構(gòu)在上、下模具中選定彎曲的位置和彎曲角度,要求上、下模具的彎度限位結(jié)構(gòu)要求垂直、對(duì)齒;
(3)彎度限位結(jié)構(gòu)逐個(gè)安裝并且逐個(gè)調(diào)整對(duì)齊;
(4)把活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的彎度限位結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑲拼,側(cè)面對(duì)齊;要求活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)的活動(dòng)塊與對(duì)應(yīng)的彎度限位結(jié)構(gòu)的彎度限位塊弧頂處對(duì)齊;
(5)活動(dòng)截止塊安裝時(shí)要求與模具內(nèi)平面平齊,活動(dòng)截止塊的截止深度調(diào)整好;
(6)模具調(diào)整完成進(jìn)行位置、間距、附屬部件預(yù)留位置調(diào)整,完成后進(jìn)行使用。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供一種注塑中空管的成型模具的使用方法,是在下夾模的下成型槽折彎處的上邊部還設(shè)置活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)以及彎度限位結(jié)構(gòu)保證了注塑件總體標(biāo)準(zhǔn),彎曲處安裝匹配。同時(shí)模具結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,便于實(shí)施,應(yīng)用起來(lái)非常方便,并且配合彎度限位結(jié)構(gòu)起使用進(jìn)一步保證了注塑標(biāo)準(zhǔn)。
以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1為發(fā)明上模構(gòu)造示意圖。
圖2為發(fā)明下模構(gòu)造示意圖。
圖3為圖2的a-a處剖視圖。
圖中:1.上夾模、2.下夾模、3.上成型槽、4.下成型槽、5.活動(dòng)塊、6.第一內(nèi)連接板、7.復(fù)位彈簧、8.第二內(nèi)連接板、9.氣頂板、10.內(nèi)限位板、11.內(nèi)連接柱、12.第一吹起氣缸、13.第二吹起氣缸、14.折彎限位槽、15.彎度限位塊、16.活動(dòng)截止塊、17.第二折彎限位槽、18.第二彎度限位塊、19.氣壓管道。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1,如圖1、2、3所示,一種注塑中空管的成型模具,包括上夾模1和下夾模2,所述的上夾模1中設(shè)置上成型槽3,所述的下夾模2中設(shè)置下成型槽4,在上夾模1和下夾模2中還設(shè)置吹起結(jié)構(gòu)、彎度限位結(jié)構(gòu),其特征在于:在下夾模2的下成型槽4折彎處的上邊部還設(shè)置活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)。
所述的活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)包括一個(gè)與下成型槽4的折彎處設(shè)置的切口形狀匹配活動(dòng)塊5,活動(dòng)塊5的底部設(shè)置第一內(nèi)連接板6,在第一內(nèi)連接板6底部設(shè)置復(fù)位彈簧7,在復(fù)位彈簧7的下部設(shè)置第二內(nèi)連接板8,第二內(nèi)連接板8設(shè)置在氣頂板9中,在活動(dòng)塊5與氣頂板9的之間的下夾模2中設(shè)置內(nèi)限位板10,在第一內(nèi)連接板6與第二內(nèi)連接板8之間還設(shè)置內(nèi)連接柱11,所述的氣頂板9與下夾模2中設(shè)置氣壓管道19連接。
所述的吹起結(jié)構(gòu)包括是在下成型槽4首尾端設(shè)置第一吹起氣缸12、第二吹起氣缸13。
所述的彎度限位結(jié)構(gòu)是在下成型槽4折彎處的外部設(shè)置折彎限位槽14、第二折彎限位槽17以及在上成型槽3折彎處的外部設(shè)置彎度限位塊15、彎度限位塊18。
所述的彎度限位結(jié)構(gòu)在該模具中設(shè)置為2處。
所述的下成型槽4中還設(shè)置活動(dòng)截止塊16。
一種注塑中空管的成型模具的使用方法,包括步驟:
(1)確定要生產(chǎn)的注塑中空管的總長(zhǎng)尺寸、截?cái)喑叽绾拖铝铣叽?;要求取一預(yù)制胚件,并將預(yù)制胚件劃分各個(gè)尺寸后放置在模具的上、下成型槽內(nèi),與預(yù)制胚件配置好尺寸;
(2)從選用的彎度限位結(jié)構(gòu)在上、下模具中選定彎曲的位置和彎曲角度,要求上、下模具的彎度限位結(jié)構(gòu)要求垂直、對(duì)齒;
(3)彎度限位結(jié)構(gòu)逐個(gè)安裝并且逐個(gè)調(diào)整對(duì)齊;
(4)把活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的彎度限位結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑲拼,側(cè)面對(duì)齊;要求活動(dòng)限彎結(jié)構(gòu)的活動(dòng)塊與對(duì)應(yīng)的彎度限位結(jié)構(gòu)的彎度限位塊弧頂處對(duì)齊;
(5)活動(dòng)截止塊安裝時(shí)要求與模具內(nèi)平面平齊,活動(dòng)截止塊的截止深度調(diào)整好;
(6)模具調(diào)整完成進(jìn)行位置、間距、附屬部件預(yù)留位置調(diào)整,完成后進(jìn)行使用。
以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。