技術(shù)總結(jié)
全鋼輪胎成型機(jī)組合滾壓裝置的胎側(cè)壓輥快速升降組件，克服了現(xiàn)有技術(shù)3#輥裝置中滾壓氣缸直接與機(jī)架固定連接，由于滾壓氣缸始終隨滾珠絲杠副帶動(dòng)的支架的升降而升降，升降速度受到限制，影響生產(chǎn)效率的問題，采取的技術(shù)方案包括第二氣缸座及與第二氣缸座平行的第二滾珠花鍵，在第二氣缸座上安裝滾壓氣缸，在滾壓氣缸的活塞桿前端安裝有滾壓輪，在第一氣缸座上安裝導(dǎo)向氣缸，與現(xiàn)有滾珠絲杠副傳動(dòng)速度較慢的技術(shù)相比的有益效果是，在不改變?nèi)撟游缇€輪胎成型機(jī)組合滾壓裝置其他部件及其結(jié)構(gòu)的條件下，僅對(duì)胎側(cè)壓輥提供快速升降組件，即可以加快滾壓氣缸空行程的速度，減少升降時(shí)間，提高單條輪胎的生產(chǎn)節(jié)拍，從而提高了生產(chǎn)效率，且結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：郭洪生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽藍(lán)英工業(yè)自動(dòng)化裝備股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621472725
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.07.11