注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構的制作方法
【專利摘要】注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,包括上、下復板,上復板下設型腔,下復板中開穿孔,下復板上設模腳之間設上、下頂針板,注射機頂桿穿過穿孔與下頂針板接觸,模腳上設型芯與型腔之間有塑料件,塑料件上制摳手槽和內(nèi)凸,其特征在于型芯中開斜導孔,上、下頂針板之間安滑座上設斜頂,斜頂下部經(jīng)銷子與滑座滑動配合,斜頂上部與塑料件配合,斜頂上制內(nèi)凹槽與內(nèi)凸配合,型芯中設轉動塊經(jīng)銷軸與型芯旋轉連接,轉動塊上制摳手抽芯和凸塊,摳手抽芯與摳手槽配合,型芯中設第一油缸,第一油缸活塞桿上安滾輪與凸塊接觸,型芯下安支架下安第二油缸,第二油缸活塞桿穿過支架連鎖緊塊與轉動塊下面接觸。
【專利說明】注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及注塑模具,特別是涉及注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構。
【背景技術】
[0002]注塑模具對塑料件注塑成型后,若塑料件的側壁制有摳手槽和內(nèi)凸,摳手槽中制有倒扣,在模具開模后要先對外部的摳手槽進行抽芯,再將塑料件的內(nèi)凸從型芯上脫出。已有技術采用開模時通過油缸帶動側抽芯強行脫出外部的摳手槽,再由頂桿直接將塑料件強行向上頂出,使塑料件的內(nèi)凸脫出型芯側壁的內(nèi)凹槽,該結構存在的缺點是:外部采用油缸帶動側抽芯強行脫出摳手槽,摳手槽中的倒扣容易被拉斷,使產(chǎn)品報廢;內(nèi)部采用頂桿直接頂出,若內(nèi)凸較大,則無法脫出,繼續(xù)強脫則會使塑料件變形,導致塑料件報廢。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種保證塑料件的摳手槽和內(nèi)凸能順利抽芯,提高塑料件成品率的注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構。
[0004]本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構的技術方案是:包括上復板和下復板,在上復板中安裝定位圈和澆口襯套,上復板下設置型腔,在下復板中開有穿孔,下復板上設置模腳,模腳之間的下復板上設置上頂針板和下頂針板,注射機頂桿穿過穿孔與下頂針板相接觸,在模腳上設置型芯,型芯與型腔之間有成型的塑料件,塑料件上制有摳手槽和內(nèi)凸,摳手槽中制有倒扣,其特征在于:所述型芯中開有斜導孔,在上頂針板和下頂針板之間安裝滑座,滑座上設置斜頂,斜頂下部經(jīng)銷子與滑座滑動配合,斜頂上部穿過斜導孔與塑料件內(nèi)壁相配合,在斜頂上部制有內(nèi)凹槽,內(nèi)凹槽與塑料件的內(nèi)凸相配合,所述型芯中設置轉動塊,轉動塊經(jīng)銷軸與型芯旋轉連接,在轉動塊上制有摳手抽芯和凸塊,摳手抽芯與塑料件的摳手槽相配合,在型芯中設置第一油缸,第一油缸經(jīng)固定板與模腳相固定,第一油缸的活塞桿上安裝滾輪,滾輪與凸塊的外壁相接觸,所述模腳之間的型芯下安裝支架,支架下安裝第二油缸,第二油缸的活塞桿穿過支架連接鎖緊塊,鎖緊塊與轉動塊下面相接觸,在上頂針板和下頂針板中開有通孔,第二油缸穿過通孔。
[0005]本實用新型公開了一種注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,當塑料件注塑成型后,下復板帶動模腳、型芯、上頂針板、下頂針板、斜頂、第一油缸、轉動塊、支架、第二油缸和塑料件向后移動,模具開模,然后第二油缸的活塞桿帶動鎖緊塊向后移動,使鎖緊塊向后退出轉動塊的下部,再由第一油缸的活塞桿帶動滾輪向前移動,滾輪與轉動塊下的凸塊外壁相接觸,由滾輪推動凸塊向前轉動,而凸塊帶動轉動塊繞著銷軸旋轉,此時轉動塊上部的摳手抽芯順著摳手槽的弧度向外旋轉脫出,當上、下頂針板向后移動至與注射機頂桿相接觸時,注射機頂桿頂住下頂針板,下頂針板頂住上頂針板和斜頂停止不動,而下復板繼續(xù)帶動模腳、型芯、第一油缸、轉動塊、支架和第二油缸向后移動,斜頂頂住塑料件停止不動,使塑料件脫出型芯,而斜頂則沿著型芯的斜導孔向中間滑動,斜頂?shù)南虏拷?jīng)銷子與滑座滑動配合,此時斜頂?shù)膬?nèi)凹槽向中間脫出塑料件的內(nèi)凸,最后由工人將成型的塑料件取下。本方案注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,存在以下幾方面優(yōu)點:一、采用在型芯側設置第一油缸和轉動塊,第一油缸的活塞桿上安裝滾輪,通過第一油缸帶動滾輪與轉動塊的凸塊配合,使其順著塑料件摳手槽的弧度旋轉脫出,保證轉動塊能順利脫出摳手槽的倒扣;二、采用斜頂與型芯的斜導孔配合,斜頂在頂出塑料件同時向內(nèi)抽芯,使其順利脫出塑料件的內(nèi)凸,而斜頂下部經(jīng)銷子與滑座滑動配合,滑動平穩(wěn)、順暢;三、采用第二油缸的活塞桿帶動鎖緊塊頂在轉動塊的下部,在模具合模注膠時,鎖緊塊對轉動塊進行鎖模,鎖緊可靠,開模后鎖緊塊向下退出,避免擋住轉動塊旋轉。
[0006]本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,所述型芯下安裝限位柱,限位柱下面與上頂針板上面相接觸。由于在轉動塊旋轉抽芯后,轉動塊頭部仍有部分會擋住塑料件的倒扣,此時需要人工取下塑料件,有了限位柱,對上、下頂針板進行限位,避免上、下頂針板帶動斜頂直接將塑料件頂出。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構合模狀態(tài)結構示意圖;
[0008]圖2是本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構開模狀態(tài)結構示意圖;
[0009]圖3是本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構的轉動塊旋轉脫出摳手狀態(tài)結構示意圖;
[0010]圖4是本實用新型注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構的塑料件頂出狀態(tài)結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]本實用新型涉及一種注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,如圖1一圖4所示,包括上復板I和下復板2,在上復板中安裝定位圈3和澆口襯套4,上復板下設置型腔5,在下復板中開有穿孔6,下復板上設置模腳7,模腳7之間的下復板2上設置上頂針板8和下頂針板9,注射機頂桿10穿過穿孔6與下頂針板9相接觸,在模腳7上設置型芯11,型芯與型腔之間有成型的塑料件12,塑料件上制有摳手槽13和內(nèi)凸14,摳手槽中制有倒扣35,其特征在于:所述型芯11中開有斜導孔15,在上頂針板8和下頂針板9之間安裝滑座16,滑座上設置斜頂17,斜頂下部經(jīng)銷子18與滑座滑動配合,斜頂上部穿過斜導孔15與塑料件12內(nèi)壁相配合,在斜頂上部制有內(nèi)凹槽19,內(nèi)凹槽與塑料件的內(nèi)凸14相配合,所述型芯11中設置轉動塊20,轉動塊經(jīng)銷軸21與型芯旋轉連接,在轉動塊上制有摳手抽芯22和凸塊23,摳手抽芯與塑料件12的摳手槽13相配合,在型芯11中設置第一油缸24,第一油缸經(jīng)固定板25與模腳7相固定,第一油缸的活塞桿上安裝滾輪26,滾輪與凸塊23的外壁相接觸,所述模腳7之間的型芯11下安裝支架27,支架下安裝第二油缸28,第二油缸的活塞桿穿過支架連接鎖緊塊29,鎖緊塊與轉動塊20下面相接觸,在上頂針板8和下頂針板9中開有通孔30,第二油缸穿過通孔。當塑料件12注塑成型后,下復板2帶動模腳7、型芯11、上頂針板8、下頂針板9、斜頂17、第一油缸24、轉動塊20、支架27、第二油缸28和塑料件12向后移動,模具開模,然后第二油缸28的活塞桿帶動鎖緊塊29向后移動,使鎖緊塊向后退出轉動塊20的下部,再由第一油缸24的活塞桿帶動滾輪26向前移動,滾輪與轉動塊20下的凸塊23外壁相接觸,由滾輪26推動凸塊23向前轉動,而凸塊帶動轉動塊繞著銷軸21旋轉,此時轉動塊20上部的摳手抽芯22順著摳手槽13的弧度向外旋轉脫出,當上、下頂針板8、9向后移動至與注射機頂桿10相接觸時,注射機頂桿頂住下頂針板,下頂針板頂住上頂針板和斜頂17停止不動,而下復板2繼續(xù)帶動模腳7、型芯11、第一油缸24、轉動塊20、支架27和第二油缸28向后移動,斜頂17頂住塑料件12停止不動,使塑料件脫出型芯11,而斜頂則沿著型芯的斜導孔15向中間滑動,斜頂?shù)南虏拷?jīng)銷子18與滑座16滑動配合,此時斜頂17的內(nèi)凹槽19向中間脫出塑料件12的內(nèi)凸14,最后由工人將成型的塑料件取下。本方案注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,存在以下幾方面優(yōu)點:一、采用在型芯11側設置第一油缸24和轉動塊20,第一油缸的活塞桿上安裝滾輪26,通過第一油缸帶動滾輪與轉動塊的凸塊23配合,使其順著塑料件摳手槽13的弧度旋轉脫出,保證轉動塊20能順利脫出摳手槽的倒扣35 ;二、采用斜頂17與型芯11的斜導孔15配合,斜頂在頂出塑料件12同時向內(nèi)抽芯,使其順利脫出塑料件的內(nèi)凸14,而斜頂17下部經(jīng)銷子18與滑座16滑動配合,滑動平穩(wěn)、順暢;三、采用第二油缸28的活塞桿帶動鎖緊塊29頂在轉動塊20的下部,在模具合模注膠時,鎖緊塊對轉動塊進行鎖模,鎖緊可靠,開模后鎖緊塊29向下退出,避免擋住轉動塊20旋轉。所述型芯11下安裝限位柱31,限位柱下面與上頂針板9上面相接觸。由于在轉動塊20旋轉抽芯后,轉動塊頭部仍有部分會擋住塑料件12的倒扣35,此時需要人工取下塑料件,有了限位柱31,對上、下頂針板8、9進行限位,避免上、下頂針板帶動斜頂17直接將塑料件12頂出。
【權利要求】
1.注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,包括上復板(I)和下復板(2),在上復板中安裝定位圈(3)和澆口襯套(4),上復板下設置型腔(5),在下復板中開有穿孔(6),下復板上設置模腳(7),模腳(7)之間的下復板(2)上設置上頂針板(8)和下頂針板(9),注射機頂桿(10)穿過穿孔(6)與下頂針板(9)相接觸,在模腳(7)上設置型芯(11),型芯與型腔之間有成型的塑料件(12),塑料件上制有摳手槽(13)和內(nèi)凸(14),摳手槽中制有倒扣(35),其特征在于:所述型芯(11)中開有斜導孔(15 ),在上頂針板(8 )和下頂針板(9 )之間安裝滑座(16),滑座上設置斜頂(17),斜頂下部經(jīng)銷子(18)與滑座滑動配合,斜頂上部穿過斜導孔(15)與塑料件(12)內(nèi)壁相配合,在斜頂上部制有內(nèi)凹槽(19),內(nèi)凹槽與塑料件的內(nèi)凸(14)相配合,所述型芯(11)中設置轉動塊(20),轉動塊經(jīng)銷軸(21)與型芯旋轉連接,在轉動塊上制有摳手抽芯(22)和凸塊(23),摳手抽芯與塑料件(12)的摳手槽(13)相配合,在型芯(11)中設置第一油缸(24),第一油缸經(jīng)固定板(25)與模腳(7)相固定,第一油缸的活塞桿上安裝滾輪(26),滾輪與凸塊(23)的外壁相接觸,所述模腳(7)之間的型芯(11)下安裝支架(27),支架下安裝第二油缸(28),第二油缸的活塞桿穿過支架連接鎖緊塊(29),鎖緊塊與轉動塊(20)下面相接觸,在上頂針板(8)和下頂針板(9)中開有通孔(30),第二油缸穿過通孔。
2.如權利要求1所述的注塑模具油缸滑塊斜頂組合式圓弧側抽芯機構,其特征在于:所述型芯(11)下安裝限位柱(31),限位柱下面與上頂針板(9 )上面相接觸。
【文檔編號】B29C45/33GK203765944SQ201420039299
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權日:2014年1月22日
【發(fā)明者】梁正華 申請人:浙江凱華模具有限公司