專利名稱：空氣彈簧壓裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及裝配機(jī)械，具體涉及空氣彈簧壓裝機(jī)。
背景技術(shù)：
空氣彈簧作為減振器廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)城?？諝鈴椈傻慕Y(jié)構(gòu)包括橡膠 氣囊和活塞，目前是用手工方式將橡膠氣囊和活塞按裝在一起，制成空氣彈簧，使空氣 彈簧的生產(chǎn)效率較低，而人力成本較高，相應(yīng)增加了空氣彈簧的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用機(jī)械手段快速壓裝的空氣彈簧壓裝機(jī)，解 決了目前用手工安裝空氣彈簧的問(wèn)題，提高了空氣彈簧的生產(chǎn)效率，降低了空氣彈簧的 制造成本。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為空氣彈簧壓裝機(jī)，包括機(jī)座，在所 述機(jī)座上固定設(shè)置有機(jī)身，所述機(jī)身包括四根立柱，所述立柱的上端設(shè)置有油缸固定臺(tái)， 所述立柱的下端設(shè)置有夾具固定臺(tái)，所述油缸固定臺(tái)上固定設(shè)置有油缸，所述油缸包括 活動(dòng)軸，所述油缸固定臺(tái)上設(shè)置有用于所述活動(dòng)軸伸縮活動(dòng)的軸孔，所述活動(dòng)軸的下端 固定設(shè)置有壓頭，所述夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活塞夾具。壓頭結(jié)構(gòu)的下部分以分成左右對(duì) 稱的二部分較好，使中間具有間隙，這樣便于氣囊充氣和放氣。
所述壓頭上設(shè)置有平衡桿，所述平衡桿上設(shè)置有左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿，所述油缸固 定臺(tái)上設(shè)置有用于所述左導(dǎo)向桿和所述右導(dǎo)向桿伸縮活動(dòng)的左導(dǎo)向孔和右導(dǎo)向孔；平衡 桿與左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿的組合，使壓頭工作時(shí)相對(duì)較穩(wěn)定，空氣彈簧的受力較均勻， 橡膠氣囊與活塞的壓裝較好，很少發(fā)生偏離現(xiàn)象。
所述活塞夾具上設(shè)置有活塞固定槽；所述夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活塞固定孔，活塞固 定槽和活塞固定孔是依具體的活塞形狀進(jìn)行設(shè)置，這樣壓裝時(shí)活塞不會(huì)移動(dòng)，當(dāng)然活塞 夾具也可以用其它方式把活塞固定住。
所述油缸上連接有油泵，油泵對(duì)油缸上下進(jìn)行控制。
所述油泵上連接有電氣控制系統(tǒng)。
所述電氣控制系統(tǒng)設(shè)置有油缸上行鈕和油缸下壓鈕。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于空氣彈簧壓裝機(jī)，包括機(jī)座，在機(jī)座上固定設(shè) 置有機(jī)身，機(jī)身包括四根立柱，立柱的上端設(shè)置有油缸固定臺(tái)，立柱的下端設(shè)置有夾具固定臺(tái)，油缸固定臺(tái)上固定設(shè)置有油缸，油缸包括活動(dòng)軸，油缸固定臺(tái)上設(shè)置有用于活 動(dòng)軸伸縮活動(dòng)的軸孔，活動(dòng)軸的下端固定設(shè)置有壓頭，夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活塞夾具； 這樣就可以把活塞放入活塞夾具中，使活塞被限位固定，把橡膠氣囊對(duì)正放置于活塞上， 將油缸的活動(dòng)軸下壓，當(dāng)壓頭接觸到橡膠氣囊上蓋板時(shí)，給橡膠氣囊的氣嘴充入一定的 氣體，形成一定氣壓后，再讓活動(dòng)軸下壓，使橡膠氣囊與活塞組裝在一起，就完成了空 氣彈簧的壓裝。因此本發(fā)明提供一種用機(jī)械手段快速壓裝的空氣彈簧壓裝機(jī)，解決了目 前用手工安裝空氣彈簧的問(wèn)題，提高了空氣彈簧的生產(chǎn)效率，降低了空氣彈簧的制造成 本，為空氣彈簧的機(jī)械化生產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)出了道路。


圖1為本發(fā)明壓裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明壓裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 實(shí)施例
如圖1和圖2所示的空氣彈簧壓裝機(jī)，包括機(jī)座1，在機(jī)座1上固定設(shè)置有機(jī)身2， 機(jī)身2包括四根立柱21，立柱21的上端設(shè)置有油缸固定臺(tái)22，立柱21的下端設(shè)置有 夾具固定臺(tái)23，油缸固定臺(tái)22上固定設(shè)置有油缸3，油缸3包括活動(dòng)軸31，油缸固定 臺(tái)22上設(shè)置有用于活動(dòng)軸31伸縮活動(dòng)的軸孔221 ，活動(dòng)軸31的下端固定設(shè)置有壓頭4， 壓頭4的下部為左右對(duì)稱兩部分，壓頭4的下部的中間有間隙，壓頭4上設(shè)置有平衡桿 41，平衡桿41上設(shè)置有左導(dǎo)向桿42和右導(dǎo)向桿43，油缸固定臺(tái)22上設(shè)置有用于左導(dǎo) 向桿42和右導(dǎo)向桿43伸縮活動(dòng)的左導(dǎo)向孔222和右導(dǎo)向孔223，夾具固定臺(tái)23上設(shè)置 有活塞夾具5，活塞夾具5上設(shè)置有活塞固定槽51，夾具固定臺(tái)23上設(shè)置有活塞固定 孔231，油缸3上連接有油泵6，油泵6上連接有電氣控制系統(tǒng)7，電氣控制系統(tǒng)7設(shè) 置有油缸上行鈕71和油缸下壓鈕72;這樣如圖1所示把活塞8放置于活塞夾具5中， 并且活塞固定槽51和活塞固定孔231使活塞8固定以防壓裝時(shí)位移，然后把橡膠氣囊 9對(duì)正放置于活塞8之上，打開(kāi)油缸下壓鈕72，使活動(dòng)軸31帶動(dòng)壓頭4向下移動(dòng)，當(dāng) 壓頭4接觸到橡膠氣囊9的上蓋板91時(shí)，并掉油缸下壓鈕72，從壓頭4的間隙給橡膠 氣囊9的氣嘴92充入一定的氣體，然后讓壓頭4繼續(xù)下壓，如圖1所示使橡膠氣囊9 與活塞8壓裝在一起成為空氣彈簧，壓裝完畢，通過(guò)氣嘴92排氣，氣排完后，打開(kāi)油 缸上行鈕71，壓頭4回到原位，裝好的空氣彈簧就可以折下。
上述實(shí)施例中壓裝其它形式的空氣彈簧時(shí)，對(duì)不同活塞就設(shè)計(jì)的不同的活塞夾具， 對(duì)橡膠氣囊的各樣的上蓋板和不同部位氣嘴也可以將壓頭設(shè)計(jì)成各種形狀。才此不一一 列舉。
權(quán)利要求
1、空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于包括機(jī)座，在所述機(jī)座上固定設(shè)置有機(jī)身，所述機(jī)身包括四根立柱，所述立柱的上端設(shè)置有油缸固定臺(tái)，所述立柱的下端設(shè)置有夾具固定臺(tái)，所述油缸固定臺(tái)上固定設(shè)置有油缸，所述油缸包括活動(dòng)軸，所述油缸固定臺(tái)上設(shè)置有用于所述活動(dòng)軸伸縮活動(dòng)的軸孔，所述活動(dòng)軸的下端固定設(shè)置有壓頭，所述夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活塞夾具。
2、 如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述壓頭上設(shè)置有平衡桿， 所述平衡桿上設(shè)置有左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿，所述油缸固定臺(tái)上設(shè)置有用于所述左導(dǎo)向桿 和所述右導(dǎo)向桿伸縮活動(dòng)的左導(dǎo)向孔和右導(dǎo)向孔。
3、 如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述活塞夾具上設(shè)置有活塞 固定槽。
4、 如權(quán)利要求3所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活 塞固定孔。
5、 如權(quán)利要求1所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述油缸上連接有油泵。
6、 如權(quán)利要求5所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述油泵上連接有電氣控制 系統(tǒng)。
7、 如權(quán)利要求6所述的空氣彈簧壓裝機(jī)，其特征在于所述電氣控制系統(tǒng)設(shè)置有油 缸上行鈕和油缸下壓鈕。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了空氣彈簧壓裝機(jī)，包括機(jī)座，在機(jī)座上固定設(shè)置有機(jī)身，機(jī)身包括四根立柱，立柱的上端設(shè)置有油缸固定臺(tái)，立柱的下端設(shè)置有夾具固定臺(tái)，油缸固定臺(tái)上固定設(shè)置有油缸，油缸包括活動(dòng)軸，油缸固定臺(tái)上設(shè)置有用于活動(dòng)軸伸縮活動(dòng)的軸孔，活動(dòng)軸的下端固定設(shè)置有壓頭，夾具固定臺(tái)上設(shè)置有活塞夾具；本發(fā)明提供一種用機(jī)械手段快速壓裝的空氣彈簧壓裝機(jī)，解決了目前用手工安裝空氣彈簧的問(wèn)題，提高了空氣彈簧的生產(chǎn)效率，降低了空氣彈簧的制造成本，為空氣彈簧的機(jī)械化生產(chǎn)開(kāi)創(chuàng)出了道路。
文檔編號(hào)B29C65/56GK101503002SQ20091009661
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2009年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月11日
發(fā)明者吳能達(dá) 申請(qǐng)人:寧波美亞達(dá)汽車部件制造有限公司