一種傳動輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傳動輸送裝置，包括皮帶支架、設于皮帶支架上的電機支架（2）、設于電機支架上的電機（3）、設于皮帶支架（1）一端的主動輪（4）和與主動輪相適配的減速裝置，減速裝置包括張緊輪（5）和與張緊輪相適配的傳動輪（6），傳動輪上設有減速桿（7），皮帶支架下設有支撐架，支撐架包括第一支桿、第二支桿和伸縮桿，第一支桿（8）和第二支桿（9）之間設有加強桿（11），電機與主動輪通過傳動帶（12）相適配。第一支桿、第二支桿和伸縮桿一端設有移動裝置，移動裝置（13）上設有制動裝置。本實用新型結構設計簡單合理，減少空間浪費能夠適應工業(yè)化大生產(chǎn)，整體裝置設置合理。
【專利說明】
一種傳動輸送裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及到機械傳動裝置，尤其涉及傳動輸送裝置。
【背景技術】
[0002]近十幾年來，皮帶傳輸成為各生產(chǎn)企業(yè)必不可少的傳輸工具，隨著傳輸皮帶的運用，也會帶來一系列問題，現(xiàn)有的傳動輸送裝置結構設計不合理，生產(chǎn)中整體裝置不穩(wěn)定存在安全隱患，且轉移生產(chǎn)線的時需要使用叉車等，增加了生產(chǎn)中的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的問題，提供一種傳動輸送裝置。
[0004]本實用新型的一種傳動輸送裝置，包括皮帶支架、設于皮帶支架上的電機支架、設于電機支架上的電機、設于皮帶支架一端的主動輪和與主動輪相適配的減速裝置，所述減速裝置包括張緊輪和與張緊輪相適配的傳動輪，所述傳動輪上設有減速桿，所述皮帶支架下設有支撐架，所述支撐架包括第一支桿、第二支桿和伸縮桿，所述第一支桿和第二支桿之間設有加強桿，所述電機與主動輪通過傳動帶相適配，第一支桿、第二支桿和伸縮桿一端設有移動裝置，所述移動裝置上設有制動裝置。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，第一支桿或第二支桿與伸縮桿形成25-60°的夾角。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述電機支架與皮帶支架形成25-75°的夾角。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，皮帶支架和支撐架連接處設有加強連接塊。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述電機通過螺栓固定設于電機支架上。
[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述主動輪通過減速桿與傳動輪相適配。電機支架和支撐架的長度比為1:2-5。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點。
[0011]本實用新型結構設計簡單合理，減少空間浪費能夠適應工業(yè)化大生產(chǎn)，整體裝置設置合理，各個部件相互配合從而使得裝置的結構穩(wěn)定，符合生產(chǎn)生活的要求。易于轉移生產(chǎn)線，符合節(jié)能減排的要求。
[0012]由于第一支桿或第二支桿與伸縮桿形成25-60°的夾角，電機支架與皮帶支架形成25-75°的夾角，上述角度的設置能夠在減少傳送帶的長度或符合三角形穩(wěn)定的結構，保證裝置的穩(wěn)定性，且間接減少空間浪費。由于皮帶支架和支撐架連接處設有加強連接塊，進一步穩(wěn)定整體裝置。由于電機通過螺栓固定設于電機支架上，進一步保證傳動的穩(wěn)定性。由于主動輪通過減速桿與傳動輪相適配，從而減速時不會造成皮帶震動，保證裝置運轉的穩(wěn)定性。電機支架和支撐架的長度比為1:2-5，設計合理，保證穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型傳動輸送裝置的結構示意圖。
[0014]圖中:1-皮帶支架，2-電機支架，3-電機，4-主動輪，5-張緊輪，6_傳動輪，7_減速桿，8-第一支桿，9-第二支桿，10-伸縮桿，11-加強桿，12-傳動帶，13-移動裝置，14-加強連接塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的解釋說明。
[0016]如圖1所示，一種傳動輸送裝置，包括皮帶支架1、設于皮帶支架I上的電機支架2、設于電機支架2上的電機3、設于皮帶支架I 一端的主動輪4和與主動輪4相適配的減速裝置，減速裝置包括張緊輪5和與張緊輪5相適配的傳動輪6，傳動輪6上設有減速桿7，皮帶支架I下設有支撐架，支撐架包括第一支桿8、第二支桿9和伸縮桿10，第一支桿8和第二支桿9之間設有加強桿11，電機2與主動輪4通過傳動帶12相適配。
[0017]第一支桿8、第二支桿9和伸縮桿10—端設有移動裝置13，移動裝置13上設有制動裝置。第一支桿8或第二支桿9與伸縮桿10形成25-60°的夾角。電機支架2與皮帶支架I形成25-75°的夾角。皮帶支架I和支撐架連接處設有加強連接塊14。電機通過螺栓固定設于電機支架2上。主動輪4通過減速桿7與傳動輪6相適配。
[0018]上述內(nèi)容為本實用新型的示例及說明，但不意味著本實用新型可取得的優(yōu)點受此限制，凡是本實用新型實踐過程中可能對結構的簡單變換、和/或一些實施方式中實現(xiàn)的優(yōu)點的其中一個或多個均在本申請的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種傳動輸送裝置，其特征在于:包括皮帶支架(I)、設于皮帶支架(I)上的電機支架(2)、設于電機支架(2)上的電機(3)、設于皮帶支架(I) 一端的主動輪(4)和與主動輪(4)相適配的減速裝置，所述減速裝置包括張緊輪(5)和與張緊輪(5)相適配的傳動輪(6)，所述傳動輪(6)上設有減速桿(7)，所述皮帶支架(I)下設有支撐架，所述支撐架包括第一支桿(8)、第二支桿(9)和伸縮桿(10)，所述第一支桿(8)和第二支桿(9)之間設有加強桿(11)，所述電機(2)與主動輪(4)通過傳動帶(12)相適配，第一支桿(8)、第二支桿(9)和伸縮桿(10)—端設有移動裝置(13)，所述移動裝置(13)上設有制動裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的傳動輸送裝置，其特征在于:第一支桿(8)或第二支桿(9)與伸縮桿(10)形成25-60°的夾角。3.根據(jù)權利要求1所述的傳動輸送裝置，其特征在于:所述電機支架(2)與皮帶支架(I)形成25-75°的夾角。4.根據(jù)權利要求1所述的傳動輸送裝置，其特征在于:皮帶支架(I)和支撐架連接處設有加強連接塊(14)。5.根據(jù)權利要求1所述的傳動輸送裝置，其特征在于:所述電機通過螺栓固定設于電機支架(2)上。6.根據(jù)權利要求1所述的傳動輸送裝置，其特征在于:所述主動輪(4)通過減速桿(7)與傳動輪(6)相適配。
【文檔編號】B65G23/30GK205555301SQ201620272119
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】蔡建華, 黃杰
【申請人】泰州市維華混凝土有限公司