一種后裝式自裝卸機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種后裝式自裝卸機構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中垃圾桶裝卸需要多個油缸配合來翻桶和卸料，操作麻煩，且容易出現(xiàn)漏油的缺陷，包括一固定于車廂尾端的安裝架，錯開鉸接于安裝架上的翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿，翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿又共同鉸接于掛桶固定框上，翻轉(zhuǎn)架與安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸。通過翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，掛桶固定框用于固定垃圾桶，掛桶固定框隨翻轉(zhuǎn)架同時翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)到位后，垃圾桶的口子斜朝向車廂頂部的傾倒口，靠自重實現(xiàn)垃圾傾倒，只有一個翻轉(zhuǎn)油缸，減少了油缸數(shù)量，操作簡單。
【專利說明】
一種后裝式自裝卸機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種裝卸機構(gòu)，尤其是一種后裝式自裝卸機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]后裝式自裝卸垃圾車是一種高效收集、轉(zhuǎn)運垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中可杜絕沿途撒漏而造成的二次污染，且工作空間小，能夠滿足在狹窄的胡同、巷子等其他垃圾車難以實現(xiàn)垃圾收集的環(huán)境下收集生活桶裝垃圾，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備。目前市場上的自裝卸式垃圾車主要有側(cè)裝式和后裝式兩種。側(cè)裝式自裝卸垃圾車被更多的用在了收集餐廚垃圾上，另外市場上的一些同行廠家所設(shè)計的后裝式自裝卸垃圾車僅自裝卸裝置就使用了多組油缸，他們的翻桶、卸料分別需要不同的油缸來控制，這樣操作起來較復(fù)雜，多組油缸也容易出現(xiàn)泄漏，且制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中垃圾桶裝卸需要多個油缸配合來翻桶和卸料，操作麻煩，且容易出現(xiàn)漏油的缺陷，提供一種后裝式自裝卸機構(gòu)，垃圾桶翻轉(zhuǎn)由一個油缸來視線，翻轉(zhuǎn)到位后自動完成垃圾傾倒，減少油缸數(shù)量，操作簡單。
[0004]本實用新型還解決了現(xiàn)有技術(shù)中垃圾桶傾倒會造成垃圾桶掉落的缺陷，提供一種后裝式自裝卸機構(gòu)，車廂傾倒口處的翻蓋上設(shè)置一個限位面，垃圾桶翻倒后限位面對垃圾桶進行限位，防止垃圾桶掉落。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種后裝式自裝卸機構(gòu)，包括一固定于車廂尾端的安裝架，還包括錯開鉸接于安裝架上的翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿，翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿又共同鉸接于掛桶固定框上，翻轉(zhuǎn)架與安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸。通過翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，掛桶固定框用于固定垃圾桶，掛桶固定框隨翻轉(zhuǎn)架同時翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)到位后，垃圾桶的口子斜朝向車廂頂部的傾倒口，靠自重實現(xiàn)垃圾傾倒，只有一個翻轉(zhuǎn)油缸，減少了油缸數(shù)量，操作簡單。
[0006]作為優(yōu)選，車廂頂部設(shè)置有垃圾傾倒口，傾倒口處鉸接有由翻蓋油缸驅(qū)動的翻蓋，翻蓋端部為傾斜的限位面。垃圾桶翻轉(zhuǎn)到位后，翻蓋的限位面頂住垃圾桶的一個側(cè)邊，翻蓋與掛桶固定框?qū)翱谧酉鄬Φ膬蓚€側(cè)邊進行限位，從而防止垃圾桶掉落。
[0007]作為優(yōu)選，車廂頂部還設(shè)置有橫向滑座，翻蓋及翻蓋油缸設(shè)置于橫向滑座上隨橫向滑座滑移。
[0008]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)架呈直角狀的彎折形，調(diào)平桿呈鈍角狀的彎折形，翻轉(zhuǎn)架相對掛桶固定框的鉸接位置高于調(diào)平桿相對掛桶固定框的鉸接位置。
[0009]作為優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)架兩端之間的距離小于調(diào)平桿兩端之間的距離。
[0010]作為優(yōu)選，掛桶固定框上設(shè)置有可上下滑移的掛桶板，掛桶板的下側(cè)邊與掛桶固定框的上側(cè)邊之間連接有提升油缸。
[0011]作為優(yōu)選，掛桶板的上側(cè)邊矩形齒狀結(jié)構(gòu)，掛桶板上側(cè)邊的背面固定有蓋板，蓋板具有彎折的齒狀蓋部，蓋部掛桶板上側(cè)邊矩形齒相配合形成方形的掛桶齒。
[0012]作為優(yōu)選，掛桶齒與掛桶固定框之間留有空隙，掛桶固定框的上部設(shè)置有突出的與掛桶齒相對應(yīng)的夾緊板。
[0013]作為優(yōu)選，掛桶板的下側(cè)邊固定有橫向的支撐桿，支撐桿的截面呈矩形。
[0014]本實用新型的有益效果是:通過翻轉(zhuǎn)油缸驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)，掛桶固定框用于固定垃圾桶，掛桶固定框隨翻轉(zhuǎn)架同時翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)到位后，垃圾桶的口子斜朝向車廂頂部的傾倒口，靠自重實現(xiàn)垃圾傾倒，只有一個翻轉(zhuǎn)油缸，減少了油缸數(shù)量，操作簡單。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實用新型一種起始狀態(tài)不意圖；
[0017]圖3是本實用新型一種垃圾桶提升狀態(tài)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型一種翻轉(zhuǎn)中間示意圖；
[0019]圖5是本實用新型一種翻轉(zhuǎn)最終狀態(tài)不意圖；
[0020]圖中:1、安裝架，2、翻轉(zhuǎn)架，3、翻轉(zhuǎn)油缸，4、調(diào)平桿，5、掛桶板，6、支撐桿，7、掛桶齒，8、提升油缸，9、夾緊板，10、垃圾桶，11、掛桶固定框，12、限位面，13、翻蓋。
【具體實施方式】
[0021]下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0022]實施例:一種后裝式自裝卸機構(gòu)(參見圖1)，包括一固定于車廂尾端的安裝架1，錯開鉸接于安裝架上的翻轉(zhuǎn)架2和調(diào)平桿4，翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿又共同鉸接于掛桶固定框11上，翻轉(zhuǎn)架與安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸3。
[0023]翻轉(zhuǎn)架呈直角狀的彎折形，調(diào)平桿呈鈍角狀的彎折形，翻轉(zhuǎn)架相對掛桶固定框的鉸接位置高于調(diào)平桿相對掛桶固定框的鉸接位置。翻轉(zhuǎn)架兩端之間的距離小于調(diào)平桿兩端之間的距離。掛桶固定框上設(shè)置有可上下滑移的掛桶板5，掛桶板的下側(cè)邊與掛桶固定框的上側(cè)邊之間連接有提升油缸8。掛桶板的上側(cè)邊矩形齒狀結(jié)構(gòu)，掛桶板上側(cè)邊的背面固定有蓋板，蓋板具有彎折的齒狀蓋部，蓋部掛桶板上側(cè)邊矩形齒相配合形成方形的掛桶齒7。掛桶齒與掛桶固定框之間留有空隙，掛桶固定框的上部設(shè)置有突出的與掛桶齒相對應(yīng)的夾緊板9。掛桶板的下側(cè)邊固定有橫向的支撐桿6，支撐桿的截面呈矩形。
[0024]車廂頂部設(shè)置有垃圾傾倒口，傾倒口處鉸接有由翻蓋油缸驅(qū)動的翻蓋13，翻蓋端部為傾斜的限位面12。車廂頂部還設(shè)置有橫向滑座，翻蓋及翻蓋油缸設(shè)置于橫向滑座上隨橫向滑座滑移。
[0025]起始狀態(tài)時(參見圖2)，掛桶板處于下方，掛桶齒低于垃圾桶10的口沿部，將垃圾桶靠近掛桶固定框，接著提升油缸將掛桶板提升，提升過程中，掛桶齒勾住垃圾桶口沿的翻邊，并將垃圾桶提升，掛桶齒與夾緊板相靠近并夾緊垃圾桶(參見圖3)，接著翻轉(zhuǎn)油缸動作，翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿組成的多連桿機構(gòu)帶動掛桶固定框協(xié)同垃圾桶向上提升并翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)過程中，支撐桿抵住垃圾桶的側(cè)壁(參見圖4)，并將垃圾桶的底部提升到高于垃圾桶口沿的位置，垃圾桶翻轉(zhuǎn)到位，垃圾桶的口對準車廂頂部的傾倒口，翻蓋的限位面頂住垃圾桶口沿的另一側(cè)邊(參見圖5)，垃圾桶內(nèi)的垃圾在自重下倒入車廂內(nèi)，接著反向動作，垃圾桶重新降落回到地面。
[0026]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權(quán)項】
1.一種后裝式自裝卸機構(gòu)，包括一固定于車廂尾端的安裝架，其特征在于還包括錯開鉸接于安裝架上的翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿，翻轉(zhuǎn)架和調(diào)平桿又共同鉸接于掛桶固定框上，翻轉(zhuǎn)架與安裝架之間設(shè)置有驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)油缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于車廂頂部設(shè)置有垃圾傾倒口，傾倒口處鉸接有由翻蓋油缸驅(qū)動的翻蓋，翻蓋端部為傾斜的限位面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于車廂頂部還設(shè)置有橫向滑座，翻蓋及翻蓋油缸設(shè)置于橫向滑座上隨橫向滑座滑移。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于翻轉(zhuǎn)架呈直角狀的彎折形，調(diào)平桿呈鈍角狀的彎折形，翻轉(zhuǎn)架相對掛桶固定框的鉸接位置高于調(diào)平桿相對掛桶固定框的鉸接位置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于翻轉(zhuǎn)架兩端之間的距離小于調(diào)平桿兩端之間的距離。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于掛桶固定框上設(shè)置有可上下滑移的掛桶板，掛桶板的下側(cè)邊與掛桶固定框的上側(cè)邊之間連接有提升油缸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于掛桶板的上側(cè)邊矩形齒狀結(jié)構(gòu)，掛桶板上側(cè)邊的背面固定有蓋板，蓋板具有彎折的齒狀蓋部，蓋部掛桶板上側(cè)邊矩形齒相配合形成方形的掛桶齒。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于掛桶齒與掛桶固定框之間留有空隙，掛桶固定框的上部設(shè)置有突出的與掛桶齒相對應(yīng)的夾緊板。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種后裝式自裝卸機構(gòu)，其特征在于掛桶板的下側(cè)邊固定有橫向的支撐桿，支撐桿的截面呈矩形。
【文檔編號】B65F3/04GK205418748SQ201620188010
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月13日
【發(fā)明人】糜龍翔, 成俊軍, 付偉成, 趙小強
【申請人】中汽商用汽車有限公司(杭州)