一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)，包括連桿，所述連桿貫穿側(cè)掛筒垃圾車(chē)箱體底板總成縱梁內(nèi)，連桿保持可以轉(zhuǎn)動(dòng)，所述箱體底板總成縱梁外還設(shè)有與所述連桿固定連接的鎖鉤，所述箱體底板總成縱梁內(nèi)還設(shè)有與所述連桿固定連接的推板，所述推板另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ與調(diào)整螺桿連接，所述調(diào)整螺桿另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ與副車(chē)架縱梁上的持耳連接。本實(shí)用新型提供一種省時(shí)省力、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，部分垃圾車(chē)采用舉升卸載貨物，后門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)一般采用人工手動(dòng)操作，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至個(gè)例因?yàn)闄C(jī)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不當(dāng)，引起摩擦力過(guò)大，發(fā)生開(kāi)啟困難的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種省時(shí)省力、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)，包括連桿，所述連桿貫穿側(cè)掛筒垃圾車(chē)箱體底板總成縱梁內(nèi)，連桿保持可以轉(zhuǎn)動(dòng)，所述箱體底板總成縱梁外還設(shè)有與所述連桿固定連接的鎖鉤，所述箱體底板總成縱梁內(nèi)還設(shè)有與所述連桿固定連接的推板，所述推板另一端通過(guò)銷(xiāo)軸I與調(diào)整螺桿連接，所述調(diào)整螺桿另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Π與副車(chē)架縱梁上的持耳連接。
[0005]當(dāng)舉升卸載垃圾時(shí)，箱體轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整螺桿推動(dòng)推板，推板帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)鎖鉤，實(shí)現(xiàn)后門(mén)開(kāi)啟動(dòng)作；當(dāng)箱體回落，調(diào)整螺桿拉動(dòng)推板，推板帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿帶動(dòng)鎖鉤，實(shí)現(xiàn)后門(mén)關(guān)閉動(dòng)作。
[0006]本實(shí)用新型垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:
[0007]1、本實(shí)用新型垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)箱體轉(zhuǎn)動(dòng)和回落來(lái)實(shí)現(xiàn)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，可有效降低操作人員的工作量，提高工作效率。調(diào)整螺桿可調(diào)節(jié)距離保證后門(mén)關(guān)閉時(shí)的封閉性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型鎖鉤總成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0011 ]如圖1、2所示，一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)，包括連桿2，所述連桿2貫穿側(cè)掛筒垃圾車(chē)箱體底板總成縱梁8內(nèi)，連桿2保持可以轉(zhuǎn)動(dòng)，所述箱體底板總成縱梁8外還設(shè)有與所述連桿2固定連接的鎖鉤I，所述箱體底板總成縱梁8內(nèi)還設(shè)有與所述連桿2固定連接的推板3，所述推板3另一端通過(guò)銷(xiāo)軸14與調(diào)整螺桿5連接，所述調(diào)整螺桿5另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Π6與副車(chē)架縱梁9上的持耳7連接。
[0012]工作時(shí)，箱體舉升，箱體后端與副車(chē)架后端距離減小，調(diào)整螺桿5長(zhǎng)度不變繞銷(xiāo)軸π 6轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)推板3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推板3帶動(dòng)連桿2轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿2帶動(dòng)鎖鉤I逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，完成后門(mén)開(kāi)啟動(dòng)作;反之，箱體回落，箱體后端與副車(chē)架后端距離加大，調(diào)整螺桿5拉動(dòng)推板3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推板3帶動(dòng)連桿2，連桿2帶動(dòng)鎖鉤I順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，完成后門(mén)關(guān)閉動(dòng)作。
[0013]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改變、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾車(chē)后門(mén)自動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括連桿(2)，所述連桿(2)貫穿箱體底板總成縱梁(8)內(nèi)，所述箱體底板總成縱梁(8)外還設(shè)有與所述連桿(2)固定連接的鎖鉤(1)，所述箱體底板總成縱梁(8)內(nèi)還設(shè)有與所述連桿(2)固定連接的推板(3)，所述推板(3)另一端通過(guò)銷(xiāo)軸1(4)與調(diào)整螺桿(5)連接，所述調(diào)整螺桿(5)另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Π (6)與副車(chē)架縱梁(9 )上的持耳(7 )連接。
【文檔編號(hào)】B65F3/00GK205418743SQ201521056189
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日
【發(fā)明人】紀(jì)愛(ài)師, 紀(jì)建奕, 王傳遠(yuǎn), 紀(jì)國(guó)清
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