一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。
[0003]在輪胎的生產(chǎn)中，有時(shí)需要短距離的移動(dòng)輪胎，一般的移動(dòng)方式是通過工作人員直接搬運(yùn)，或是工作人員通過手推車搬運(yùn)，這種移動(dòng)方式不僅工作效率低下，而且浪費(fèi)人力物力。
[0004]有時(shí)在輪胎的搬運(yùn)過程中，需要對(duì)已搬運(yùn)的輪胎進(jìn)行計(jì)數(shù)，以此確定生產(chǎn)效率或工作效率，現(xiàn)有的技術(shù)方式都是通過人工計(jì)數(shù)，這種方式不僅工作效率低下，而且浪費(fèi)人力物力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性
尚O
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，包括電機(jī)、控制基板、傳送帶、斜向支撐板和橫向支撐板，所述電機(jī)安裝在斜向支撐板的左端，所述斜向支撐板的右端與橫向支撐板左端連接，所述傳送帶安裝在斜向支撐板和橫向支撐板外表面，所述傳送帶上設(shè)置有固定桿，所述斜向支撐板和橫向支撐板安裝在左支撐桿和右支撐桿的上方，所述左支撐桿和右支撐桿設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)左支撐桿和右支撐桿對(duì)稱安裝在斜向支撐板和橫向支撐板兩側(cè)，兩個(gè)右支撐桿的頂端分別安裝有紅外發(fā)射器和紅外接收器，所述紅外發(fā)射器的內(nèi)部設(shè)置有控制基板，所述控制基板上焊接有微處理器、儲(chǔ)存器以及無線信息傳輸單元，所述紅外發(fā)射器與微處理器數(shù)據(jù)連接，所述紅外接收器與微處理器數(shù)據(jù)連接，所述微處理器與無線信息傳輸單元雙向數(shù)據(jù)連接，所述微處理器通過無線信息傳輸單元進(jìn)而與顯示終端雙向數(shù)據(jù)連接。
[0007]進(jìn)一步地，焊接在控制基板上的無線信息傳輸單元為一種ZigBee無線信息傳輸單元或WiFi信息傳輸單元。
[0008]進(jìn)一步地，焊接在控制基板上的微處理器與儲(chǔ)存器雙向連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述顯示終端為一種智能移動(dòng)設(shè)備或電腦顯示屏。
[0010]進(jìn)一步地，設(shè)置在傳送帶上的固定桿至少設(shè)置有一個(gè)。
[0011]進(jìn)一步地，所述紅外發(fā)射器與紅外接收器的垂直高度相同，所述紅外發(fā)射器以及紅外接收器與斜向支撐板之間的垂直距離為5cm，所述固定桿的垂直高度為7cm。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，在需移動(dòng)輪胎的時(shí)候，工作人員只需將輪胎放在固定桿上，傳送帶會(huì)隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)將輪胎從斜向支撐板運(yùn)輸至橫向支撐板上，工作人員可在橫向支撐板附近將輪胎取出，繼而完成移動(dòng)輪胎的步驟。
[0013]通過設(shè)置紅外發(fā)射器和紅外接收器，每次紅外光線傳輸被阻擋，微處理器都會(huì)計(jì)數(shù)為一，以此類推，微處理器會(huì)將這些計(jì)數(shù)信息通過無線信息傳輸單元傳輸至顯示終端上，工作人員可通過顯示終端觀看這些計(jì)數(shù)信息，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)數(shù)的步驟，計(jì)數(shù)方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
【附圖說明】
[0014]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置的控制基板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置的計(jì)數(shù)原理框圖；
[0018]圖中:1_電機(jī)、2-控制基板、3-顯示終端、11-傳送帶、12-斜向支撐板、13-固定桿、14-橫向支撐板、15-左支撐桿、16-右支撐桿、17-紅外發(fā)射器、18-紅外接收器、21-微處理器、22-儲(chǔ)存器、23-無線信息傳輸單元。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0020]請參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，包括電機(jī)1、控制基板2、傳送帶11、斜向支撐板12和橫向支撐板14，電機(jī)I安裝在斜向支撐板12的左端，斜向支撐板12的右端與橫向支撐板14左端連接，傳送帶11安裝在斜向支撐板12和橫向支撐板14外表面，傳送帶11上設(shè)置有固定桿13，斜向支撐板12和橫向支撐板14安裝在左支撐桿15和右支撐桿16的上方，左支撐桿15和右支撐桿16設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)左支撐桿15和右支撐桿16對(duì)稱安裝在斜向支撐板12和橫向支撐板14兩側(cè)，兩個(gè)右支撐桿16的頂端分別安裝有紅外發(fā)射器17和紅外接收器18，紅外發(fā)射器17的內(nèi)部設(shè)置有控制基板2，控制基板2上焊接有微處理器21、儲(chǔ)存器22以及無線信息傳輸單元23。
[0021]紅外發(fā)射器17與微處理器21數(shù)據(jù)連接，紅外接收器18與微處理器21數(shù)據(jù)連接，微處理器21與無線信息傳輸單元23雙向數(shù)據(jù)連接，微處理器21通過無線信息傳輸單元23進(jìn)而與顯示終端3雙向數(shù)據(jù)連接，焊接在控制基板2上的微處理器21與儲(chǔ)存器22雙向連接。
[0022]焊接在控制基板2上的無線信息傳輸單元23為一種ZigBee無線信息傳輸單元或WiFi信息傳輸單元，顯示終端3為一種智能移動(dòng)設(shè)備或電腦顯示屏，在傳送帶11上的固定桿13至少設(shè)置有一個(gè)，紅外發(fā)射器17與紅外接收器18的垂直高度相同，紅外發(fā)射器17以及紅外接收器18與斜向支撐板12之間的垂直距離為5cm，固定桿13的垂直高度為7cm。
[0023]在需移動(dòng)輪胎的時(shí)候，工作人員只需將輪胎放在固定桿13上，傳送帶11會(huì)隨著電機(jī)I的轉(zhuǎn)動(dòng)將輪胎從斜向支撐板12運(yùn)輸至橫向支撐板14上，工作人員可在橫向支撐板14附近將輪胎取出，繼而完成移動(dòng)輪胎的步驟。
[0024]通過設(shè)置紅外發(fā)射器17和紅外接收器18，紅外發(fā)射器17會(huì)不停的發(fā)送紅外光線，而紅外接收器18會(huì)接收這個(gè)紅外關(guān)系，這個(gè)接收的過程為一種正常的傳輸步驟，在實(shí)際使用的時(shí)候，每當(dāng)固定桿13移動(dòng)至紅外發(fā)射器17和紅外接收器18中間的時(shí)候，都會(huì)阻擋紅外光線的接收，這個(gè)接收和阻擋的信息會(huì)傳輸至微處理器21中，微處理器21在以一次阻擋計(jì)數(shù)，即每次紅外光線傳輸被阻擋，微處理器21都會(huì)計(jì)數(shù)為一，以此類推，微處理器21會(huì)將這些計(jì)數(shù)信息通過無線信息傳輸單元23傳輸至顯示終端3上，工作人員可通過顯示終端3觀看這些計(jì)數(shù)信息，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)數(shù)的步驟，計(jì)數(shù)方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0026]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，包括電機(jī)、控制基板、傳送帶、斜向支撐板和橫向支撐板，其特征在于:所述電機(jī)安裝在斜向支撐板的左端，所述斜向支撐板的右端與橫向支撐板左端連接，所述傳送帶安裝在斜向支撐板和橫向支撐板外表面，所述傳送帶上設(shè)置有固定桿，所述斜向支撐板和橫向支撐板安裝在左支撐桿和右支撐桿的上方，所述左支撐桿和右支撐桿設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)左支撐桿和右支撐桿對(duì)稱安裝在斜向支撐板和橫向支撐板兩側(cè)，兩個(gè)右支撐桿的頂端分別安裝有紅外發(fā)射器和紅外接收器，所述紅外發(fā)射器的內(nèi)部設(shè)置有控制基板，所述控制基板上焊接有微處理器、儲(chǔ)存器以及無線信息傳輸單元，所述紅外發(fā)射器與微處理器數(shù)據(jù)連接，所述紅外接收器與微處理器數(shù)據(jù)連接，所述微處理器與無線信息傳輸單元雙向數(shù)據(jù)連接，所述微處理器通過無線信息傳輸單元進(jìn)而與顯示終端雙向數(shù)據(jù)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，其特征在于:焊接在控制基板上的無線信息傳輸單元為一種ZigBee無線信息傳輸單元或WiFi信息傳輸單元。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，其特征在于:焊接在控制基板上的微處理器與儲(chǔ)存器雙向連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，其特征在于:所述顯示終端為一種智能移動(dòng)設(shè)備或電腦顯示屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，其特征在于:設(shè)置在傳送帶上的固定桿至少設(shè)置有一個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，其特征在于:所述紅外發(fā)射器與紅外接收器的垂直高度相同，所述紅外發(fā)射器以及紅外接收器與斜向支撐板之間的垂直距離為5cm，所述固定桿的垂直高度為7cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種輸送輪胎抱具即清點(diǎn)裝置，包括電機(jī)、控制基板、傳送帶、斜向支撐板和橫向支撐板，傳送帶安裝在斜向支撐板和橫向支撐板外表面，傳送帶上設(shè)置有固定桿，斜向支撐板和橫向支撐板安裝在左支撐桿和右支撐桿的上方，左支撐桿和右支撐桿設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)右支撐桿的頂端分別安裝有紅外發(fā)射器和紅外接收器；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：工作人員只需將輪胎放在固定桿上，傳送帶會(huì)隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)將輪胎從運(yùn)輸工作人員可在橫向支撐板附近將輪胎取出，繼而完成移動(dòng)輪胎的步驟，通過設(shè)置紅外發(fā)射器和紅外接收器，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)數(shù)，工作人員可通過顯示終端觀看這些計(jì)數(shù)信息，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)數(shù)的步驟。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號(hào)】CN205221892
【申請?zhí)枴緾N201521065750
【發(fā)明人】鄧文靜, 姚曉超
【申請人】重慶昂特商貿(mào)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月18日