快速裝卸子母托盤的鎖緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種快速裝卸子母托盤的鎖緊裝置。
【背景技術】
[0002]參見圖8，為一種車載式母托盤和子托盤的結構示意圖。母托盤與子托盤在野外作業(yè)時重疊固定，不作業(yè)時可相互分離。母托盤與子托盤按標準集裝箱尺寸設計，并滿足整體自裝卸運輸車裝卸運輸要求，可依托自裝卸運輸車進行單獨運輸或組合作業(yè)，這樣的母托盤與子托盤具有大尺寸、大質量的特點。當子托盤吊裝在母托盤上集成后在野外作業(yè)時，需將子托盤與母托盤重疊固定，保證重疊固定時連接可靠以防止兩個托盤相對滑動或上下竄動。目前廣泛使用集裝箱角件轉鎖來重疊固定子托盤與母托盤，然而，受安裝空間及操作空間的限制，集裝箱角件轉鎖無法順利完成裝配，即使勉強安裝，母托盤與子托盤重疊固定時也需借助行車、吊車等設備才能完成，裝配成本較高；也有采用集裝箱直柄螺桿掛鉤的方式進行重疊固定，該種固定方式只能限制子托盤、母托盤上、下竄動，無法可靠的重疊固定子托盤、母托盤，且母托盤上需設置“蘑菇頭”限制母托盤與子托盤發(fā)生相對滑動，母托盤與子托盤重疊固定時同樣需借助行車、吊車等設備才能完成裝配；還有在子托盤四角上設置螺桿或螺紋孔、母托盤四角上設置螺桿或螺紋孔，通過螺紋連接再配合“蘑菇頭”方式進行重疊固定，如此裝配時具有操作復雜、加工難度大的缺陷，且母托盤與子托盤重疊同樣需借助行車、吊車等設備才能完成，同樣具有裝配成本較高的缺點。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種快速裝卸子母托盤的鎖緊裝置，其結構簡單，使用方便，能快速、穩(wěn)固地將子托盤固定在母托盤上，保證子母托盤正常作業(yè)。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種快速裝卸子母托盤的鎖緊裝置，包括一鎖桿，所述鎖桿的中段周向固定一轉動扳手，所述鎖桿的兩端分別設有第一螺紋段和第二螺紋段，第一螺紋段、第二螺紋段的螺紋旋轉方向相反，所述第一螺紋段上螺紋配合一沿鎖桿徑向延伸的第一連接桿，所述第二螺紋段上螺紋配合一沿鎖桿徑向延伸的第二連接桿，第一連接桿的長度大于第二連接桿的長度，所述第一連接桿的延伸端上設有繞第一連接桿軸線轉動的第一卡塊，所述第二連接桿的延伸端上設有繞第二連接桿軸線轉動的第二卡塊，所述第一卡塊、第二卡塊的形狀均與集裝箱角件條形孔的形狀相同，所述第一卡塊、第二卡塊長軸兩端分別設有讓位凹槽，讓位凹槽的槽底與卡塊的長軸垂直，同一^^塊上的兩讓位凹槽槽底之間的距離L小于集裝箱角件條形孔短軸的長度。
[0005]還包括一用于支撐限位第一連接桿的限位輔助機構，所述限位輔助機構由底座、限位塊、螺座和頂桿構成，螺座固定在底座的上端，形成臺階，螺座中設有水平的螺紋通孔，所述頂桿為中段是大徑段、兩端分別是第一小徑段、第二小徑段的階梯軸，頂桿的大徑段上設有螺紋，頂桿的大徑段通過螺紋配合在螺座的螺紋通孔中，頂桿的第一小徑段外伸出螺座，位于底座的上方，所述限位塊活套在頂桿的第一小徑段上，并通過一蓋板軸向限位。
[0006]所述鎖桿的兩軸端面上分別設有止退塊。
[0007]所述第一螺紋段或第二螺紋段上螺紋配合有鎖止螺母。
[0008]所述轉動扳手為棘輪扳手，棘輪扳手通過棘輪周向固定在鎖桿的中段。
[0009]所述頂桿的第二小徑段外伸出螺座，并周向固定外六角螺母。
[0010]所述限位塊的外軸端面上設有一讓位環(huán)槽，所述蓋板位于讓位環(huán)槽中，通過一螺栓與頂桿的第一小徑段固定連接。
[0011]采用上述技術方案:一種快速裝卸子母托盤的鎖緊裝置，包括一鎖桿，所述鎖桿的中段周向固定一轉動扳手，人工扳動轉動扳手實現(xiàn)轉動鎖桿。所述鎖桿的兩端分別設有第一螺紋段和第二螺紋段，第一螺紋段、第二螺紋段的螺紋旋轉方向相反，所述第一螺紋段上螺紋配合一沿鎖桿徑向延伸的第一連接桿，所述第二螺紋段上螺紋配合一沿鎖桿徑向延伸的第二連接桿，第一連接桿的長度大于第二連接桿的長度，由于子托盤比母托盤小，當子托盤吊裝在在母托盤上集成展收系統(tǒng)作業(yè)時，子托盤位于母托盤的輪廓范圍中，第一連接桿較長，與子托盤連接，第二連接桿較短，與母托盤連接，安裝到位后能保證鎖桿處于豎直狀態(tài)，方便人工扳動轉動扳手，而且，當鎖桿轉動時，第一連接桿和第二連接桿之間的距離沿豎直方向縮短，對子托盤、母托盤施加豎直方向的作用力，實現(xiàn)對子托盤、母托盤的夾緊，在夾緊過程中不會沿水平方向分力，保證固定速度和固定效果，當反向轉動鎖桿時，第一連接桿和第二連接桿之間的距離沿豎直方向增長，卸掉對子托盤、母托盤的壓緊作用力，第一連接桿與子托盤脫離連接，第二連接桿與母托盤脫離連接，即可快速拆卸子托盤和母托盤。所述第一連接桿的延伸端上設有繞第一連接桿軸線轉動的第一卡塊，所述第二連接桿的延伸端上設有繞第二連接桿軸線轉動的第二卡塊，所述第一卡塊、第二卡塊的形狀均與集裝箱角件條形孔的形狀相同，第一卡塊用于插入子托盤的集裝箱角件條形孔中，使第一連接桿與子托盤連接，第二卡塊用于插入母托盤的集裝箱角件條形孔中，使第二連接桿與母托盤連接。所述第一卡塊、第二卡塊長軸兩端分別設有讓位凹槽，讓位凹槽的槽底與卡塊的長軸垂直，同一卡塊上的兩讓位凹槽槽底之間的距離L小于集裝箱角件條形孔短軸的長度，當?shù)谝豢▔K插入子托盤的角件條形孔中后，逆時針或順時針轉動90°，此時角件條形孔的短軸孔壁卡入第一卡塊兩端的讓位凹槽中，當?shù)诙▔K插入母托盤的角件條形孔中后，逆時針或順時針轉動90°，此時角件條形孔的短軸孔壁卡入第二卡塊兩端的讓位凹槽中，轉動鎖桿，縮短第一連接桿和第二連接桿之間的距離，第一卡塊下端的讓位凹槽對子托盤角件施加豎直朝下的作用力，第二卡塊上端的讓位凹槽對母托盤角件施加豎直朝上的作用力，將子托盤和母托盤壓緊，實現(xiàn)固定，連接時非常方便、快捷，同時能有效保證第一連接桿與子托盤連接穩(wěn)固、第二連接桿與母托盤連接穩(wěn)固。當需要拆卸子母托盤時，反向轉動鎖桿，增長第一連接桿和第二連接桿之間的距離，逆時針轉動第一卡塊、第二卡塊90°即可從角件的條形孔中取出，實現(xiàn)快捷拆卸子母托盤。
[0012]還包括一用于支撐限位第一連接桿的限位輔助機構，所述限位輔助機構由底座、限位塊、螺座和頂桿構成，螺座固定在底座的上端，形成臺階，螺座中設有水平的螺紋通孔，所述頂桿為中段是大徑段、兩端分別是第一小徑段、第二小徑段的階梯軸，頂桿的大徑段上設有螺紋，頂桿的大徑段通過螺紋配合在螺座的螺紋通孔中，頂桿的第一小徑段外伸出螺座，位于底座的上方，所述限位塊活套在頂桿的第一小徑段上，并通過一蓋板軸向限位，該限位輔助機構固定安裝在母托盤上，螺座和底座形成的臺階位于第一連接桿的下方，與第一連接桿留有間隙，當轉動鎖桿，縮短第一連接桿和第二連接桿之間的距離時，由于第一連接桿的長度較長，第一連接桿產生的變形量較大，通過限位輔助機構的底座支撐第一連接桿，能有效縮短第一連接桿的力臂長度，避免因第一連接桿變形過度導致與第一螺紋段形成滑絲，避免損壞鎖緊裝置；轉動頂桿，使頂桿第一小徑段上的限位塊頂住第一連接桿至子托盤角件條形孔的一端，限定第一連接桿、第二連接桿在水平方向的位置，防止第一卡塊和第二卡塊沿角件條形孔的長軸方向移動，能有效防止子托盤、母托盤產生水平方向的相對滑動，保證子母托盤正常作業(yè)。
[0013]所述鎖桿的兩軸端面上分別設有止退塊，有效防止第一連接桿、第二連接桿因意外脫離鎖桿，防止子托盤脫離母托盤，避免安全事故發(fā)生。
[0014]所述第一螺紋段或第二螺紋段上螺紋配合有鎖止螺母，當鎖緊裝置壓緊子母托盤后，旋緊鎖緊螺母，避免因作用力過大導致第一連接桿或第二連接桿與鎖桿產生滑絲現(xiàn)象。
[0015]所述頂桿的第二小徑段外伸出螺座，并周向固定外六角螺母，便于人工用工具轉動頂桿實現(xiàn)對第一連接桿、第二連接桿水平位置定位。
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】作進一步的說明。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構