一種物流叉車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物流作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種物流叉車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]物流運(yùn)輸中轉(zhuǎn)過(guò)程中，叉車(chē)是重要的運(yùn)輸設(shè)備。叉車(chē)每天需要將不同貨架的商品運(yùn)輸至相應(yīng)位置，以便進(jìn)一步完成物流運(yùn)輸。在對(duì)于運(yùn)送商品的稱重需要將商品送至地鎊處或者其他鎊秤上，操作比較繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種物流叉車(chē)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]一種物流叉車(chē)，包括叉車(chē)主體，叉車(chē)主體上設(shè)置升降架，升降架上設(shè)置叉臂，叉車(chē)主體下部為空腔，空腔內(nèi)設(shè)置電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接絲杠，絲杠上配合設(shè)置螺母，螺母上安裝支撐座的一端，空腔內(nèi)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿，支撐座兩側(cè)開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽與導(dǎo)向桿配合，支撐座上部安裝鎊秤，支撐座的另一端下部安裝一個(gè)液壓千斤頂。
[0006]如上所述的一種物流叉車(chē)，所述的絲杠的端部安裝軸承，軸承與空腔的內(nèi)壁固定連接。
[0007]如上所述的一種物流叉車(chē)，所述的支撐座的中部安裝另一個(gè)液壓千斤頂。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型當(dāng)需要對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行稱重時(shí)，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠將支撐座滑出至叉臂下方，液壓千斤頂伸出與地面接觸進(jìn)行支撐，叉臂下落將帶有貨物的貨架放在鎊秤上進(jìn)行稱重，從而方便獲得運(yùn)送貨物的重量；在不使用時(shí)，將支撐座收回至空腔內(nèi)即可，不影響叉車(chē)的正常使用。本實(shí)用新型能夠方便的對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行稱重，減少叉車(chē)在地鎊之間的行走，節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記:1叉車(chē)主體2升降架3貨架4叉臂5空腔6電機(jī)7絲杠8導(dǎo)向桿9螺母10軸承11支撐座12滑槽13液壓千斤頂14鎊秤。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]一種物流叉車(chē)，如圖1所示，包括叉車(chē)主體I，叉車(chē)主體I上設(shè)置升降架2，升降架2上設(shè)置叉臂4，叉車(chē)主體I下部為空腔5，空腔5內(nèi)設(shè)置電機(jī)6，電機(jī)6的輸出軸連接絲杠7，絲杠7上配合設(shè)置螺母9，螺母9上安裝支撐座11的一端，空腔5內(nèi)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿8，支撐座11兩側(cè)開(kāi)設(shè)滑槽12，滑槽12與導(dǎo)向桿8配合，支撐座11上部安裝鎊秤14，支撐座11的另一端下部安裝一個(gè)液壓千斤頂13。本實(shí)用新型當(dāng)需要對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行稱重時(shí)，通過(guò)電機(jī)6帶動(dòng)絲杠7將支撐座11滑出至叉臂4下方，液壓千斤頂13伸出與地面接觸進(jìn)行支撐，叉臂4下落將帶有貨物的貨架3放在鎊秤14上進(jìn)行稱重，從而方便獲得運(yùn)送貨物的重量；在不使用時(shí)，將支撐座11收回至空腔5內(nèi)即可，不影響叉車(chē)的正常使用。本實(shí)用新型能夠方便的對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行稱重，減少叉車(chē)在地鎊之間的行走，節(jié)約能源。
[0014]具體而言，為了增加絲杠7工作過(guò)程的穩(wěn)定性，所述的絲杠7的端部安裝軸承10，軸承10與空腔5的內(nèi)壁固定連接。
[0015]具體的，為了增加在稱重過(guò)程穩(wěn)定性，所述的支撐座11的中部安裝另一個(gè)液壓千斤頂13。
[0016]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流叉車(chē)，包括叉車(chē)主體(I)，叉車(chē)主體(I)上設(shè)置升降架(2)，升降架(2)上設(shè)置叉臂(4)，其特征在于:叉車(chē)主體(I)下部為空腔(5)，空腔(5)內(nèi)設(shè)置電機(jī)(6)，電機(jī)(6)的輸出軸連接絲杠(7)，絲杠(7)上配合設(shè)置螺母(9)，螺母(9)上安裝支撐座(11)的一端，空腔(5)內(nèi)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿(8)，支撐座(11)兩側(cè)開(kāi)設(shè)滑槽(12)，滑槽(12)與導(dǎo)向桿(8)配合，支撐座(11)上部安裝鎊秤(14)，支撐座(11)的另一端下部安裝一個(gè)液壓千斤頂(13)ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流叉車(chē)，其特征在于:所述的絲杠(7)的端部安裝軸承(10)，軸承(10)與空腔(5)的內(nèi)壁固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流叉車(chē)，其特征在于:所述的支撐座(11)的中部安裝另一個(gè)液壓千斤頂(13)。
【專利摘要】一種物流叉車(chē)，包括叉車(chē)主體，叉車(chē)主體上設(shè)置升降架，升降架上設(shè)置叉臂，叉車(chē)主體下部為空腔，空腔內(nèi)設(shè)置電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接絲杠，絲杠上配合設(shè)置螺母，螺母上安裝支撐座的一端，空腔內(nèi)兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向桿，支撐座兩側(cè)開(kāi)設(shè)滑槽，滑槽與導(dǎo)向桿配合，支撐座上部安裝磅秤，支撐座的另一端下部安裝一個(gè)液壓千斤頂。本實(shí)用新型能夠方便的對(duì)運(yùn)送貨物進(jìn)行稱重，減少叉車(chē)在地磅之間的行走，節(jié)約能源。
【IPC分類(lèi)】B66F9/075, B66F9/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204643742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520276940
【發(fā)明人】賈曦, 趙聰
【申請(qǐng)人】賈曦
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年4月29日