手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]手動(dòng)液壓搬運(yùn)車是一種小巧方便，使用靈活，載重量大，結(jié)實(shí)耐用的貨物搬運(yùn)工具，俗稱“地?！?，除了具有托運(yùn)貨物的功能外，為了方便起降貨物，車地盤與輪之間帶有液壓裝置，可以方便的將車推入貨箱底座之下，然后用液壓將地盤升高，托起貨物，便可拖動(dòng)貨物移動(dòng)，到達(dá)目的地后，用液壓將底盤降落，貨物也隨之落地，可以方便的抽出搬運(yùn)車，省去了人力搬運(yùn)的復(fù)雜過程?，F(xiàn)有液壓搬運(yùn)車貨叉與貨架接觸面沒有任何保護(hù)裝置，長時(shí)間使用后對(duì)貨叉的損壞比較嚴(yán)重，有時(shí)候貨叉上堆積的貨物太多會(huì)看不清前進(jìn)方向上的障礙物，還有貨叉前端光靠從動(dòng)輪的支撐，支撐效果不是很好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，包括液壓機(jī)構(gòu)、推桿、貨叉、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，貨叉端部設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)，推桿設(shè)在液壓機(jī)構(gòu)上方，靠近推桿一端的貨叉底部設(shè)有主動(dòng)輪，另一端設(shè)有從動(dòng)輪，貨叉上均布電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥至少有三個(gè)，從動(dòng)輪的輪軸兩端設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸一端連接輪軸，另一端與貨叉底部連接，靠近從動(dòng)輪一端的貨叉外部設(shè)有防撞圈，貨叉上設(shè)有稱重傳感器，推桿上設(shè)有重量顯示屏。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥有五個(gè)。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括防撞圈內(nèi)部設(shè)有防撞感應(yīng)器。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括防撞圈上設(shè)有蜂鳴器。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥減小了貨物與貨叉之間的摩擦，延長了設(shè)備的使用壽命，伸縮油缸增強(qiáng)了貨叉前端的支撐強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重，在搬運(yùn)過程中直觀顯示貨物質(zhì)量，防撞提醒有效提高搬運(yùn)效率和設(shè)備使用安全系數(shù)。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型的從動(dòng)輪示意圖。
[0013]圖中1.液壓機(jī)構(gòu)，2.推桿，3.貨叉，4.主動(dòng)輪，5.從動(dòng)輪，6.電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥，7.伸縮油缸，8.防撞圈，9.稱重傳感器，10.重量顯示屏。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、2、3所示，一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，包括液壓機(jī)構(gòu)1、推桿2、貨叉3、主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪5，貨叉3端部設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)1，推桿2設(shè)在液壓機(jī)構(gòu)I上方，靠近推桿2 —端的貨叉3底部設(shè)有主動(dòng)輪4，另一端設(shè)有從動(dòng)輪5，貨叉3上均布電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥6，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥6至少有三個(gè)，從動(dòng)輪4的輪軸兩端設(shè)有伸縮油缸7，伸縮油缸7 —端連接輪軸，另一端與貨叉3底部連接，靠近從動(dòng)輪4 一端的貨叉3外部設(shè)有防撞圈8，貨叉3上設(shè)有稱重傳感器9，推桿2上設(shè)有重量顯示屏10，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥6有五個(gè)，防撞圈8內(nèi)部設(shè)有防撞感應(yīng)器，防撞圈8上設(shè)有蜂鳴器。
[0015]使用時(shí)，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥6旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)貨物架在貨叉3上，減小了與貨叉3的摩擦，從動(dòng)輪4上的伸縮油缸7隨著貨叉3的升降而升降，平穩(wěn)了貨叉3兩端的載重，防撞圈8內(nèi)部感應(yīng)器能實(shí)時(shí)探測(cè)貨叉3前方的狀況，有障礙物時(shí)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)，貨叉3上的稱重傳感器9對(duì)貨物進(jìn)行稱重，將載重直觀顯示在重量顯示屏10上。
[0016]改進(jìn)后的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，工作穩(wěn)定可靠，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥減小了貨物與貨叉之間的摩擦，延長了設(shè)備的使用壽命，伸縮油缸增強(qiáng)了貨叉前端的支撐強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重，在搬運(yùn)過程中直觀顯示貨物質(zhì)量，防撞提醒有效提高搬運(yùn)效率和設(shè)備使用安全系數(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，包括液壓機(jī)構(gòu)(I)、推桿(2)、貨叉(3)、主動(dòng)輪(4)和從動(dòng)輪(5 )，貨叉(3 )端部設(shè)有液壓機(jī)構(gòu)(I)，推桿(2 )設(shè)在液壓機(jī)構(gòu)(I)上方，靠近推桿(2 ) —端的貨叉(3)底部設(shè)有主動(dòng)輪(4)，另一端設(shè)有從動(dòng)輪(5)，其特征是，所述貨叉(3)上均布電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥(6)，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥(6)至少有三個(gè)，從動(dòng)輪(4)的輪軸兩端設(shè)有伸縮油缸(7)，伸縮油缸(7) —端連接輪軸，另一端與貨叉(3)底部連接，靠近從動(dòng)輪(4) 一端的貨叉(3)外部設(shè)有防撞圈(8)，貨叉(3)上設(shè)有稱重傳感器(9)，推桿(2)上設(shè)有重量顯示屏(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征是，所述電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥(6)有五個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征是，所述防撞圈(8)內(nèi)部設(shè)有防撞感應(yīng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征是，所述防撞圈(8)上設(shè)有蜂鳴器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種手動(dòng)液壓搬運(yùn)車。該手動(dòng)液壓搬運(yùn)車包括液壓機(jī)構(gòu)、推桿、貨叉、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，貨叉上均布電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥至少有三個(gè)，從動(dòng)輪的輪軸兩端設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸一端連接輪軸，另一端與貨叉底部連接，靠近從動(dòng)輪一端的貨叉外部設(shè)有防撞圈，貨叉上設(shè)有稱重傳感器，推桿上設(shè)有重量顯示屏，電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥有五個(gè)，防撞圈內(nèi)部設(shè)有防撞感應(yīng)器，防撞圈上設(shè)有蜂鳴器。改進(jìn)后的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的電動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥減小了貨物與貨叉之間的摩擦，延長了設(shè)備的使用壽命，伸縮油缸增強(qiáng)了貨叉前端的支撐強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重，在搬運(yùn)過程中直觀顯示貨物質(zhì)量，防撞提醒有效提高搬運(yùn)效率和設(shè)備使用安全系數(shù)。
【IPC分類】B66F9/075, B66F9/22, B66F9/06, B66F9/12, B66F17/00
【公開號(hào)】CN204625091
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520313898
【發(fā)明人】湯衛(wèi)平
【申請(qǐng)人】常州中蘇納米新材料科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日