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碼頭裝車料斗除塵裝置的制造方法_2

文檔序號:8840299閱讀:來源:國知局
I工作面較大,漏斗I中心位置氣霧除塵組件作用不到,所以在兩相流裝置作用下兩相流噴嘴23利用風送水霧的方式進行降塵,使得整個裝置防揚塵效果好。
[0020]具體地,這里的輸氣管3與輸水管4之間通過若干連接桿6固定相連,且輸氣管3和輸水管4均沿矩形敞口 11側邊一端軸向延伸至另一端,即輸氣管3和輸水管4均上下對稱設置從而將整個矩形敞口 11包圍。進一步地,這里的安裝結構5包括若干自上向下依次設置在立柱22周向外圍的安裝環(huán)51,連接桿6連接有與安裝環(huán)51周向轉動相連的安裝桿52,立柱22上設有位于安裝環(huán)51上方的加強環(huán)體53,且加強環(huán)體53上連接有傾斜設置的加強桿54,且加強桿54 —端與加強環(huán)體53周向轉動相連,另一端固定設置在輸氣管3上。優(yōu)選地,這里的輸氣管3長度大小與輸水管4長度大小相等,且輸氣管3和輸水管4均與立柱22相互垂直設置。
[0021]更進一步地,這里的噴氣孔31均勻分布設置在輸氣管3上,且噴氣孔31均平行于矩形敞口 11且朝向矩形敞口 11 一側。同樣地,這里的噴嘴41均勻分布設置在輸水管4上,噴嘴41均朝向矩形敞口 11 一側設置且噴嘴41與噴氣孔31—一對應設置。另外,本實施例中的輸水管4與矩形敞口 11相互齊平,輸氣管3高于矩形敞口 11。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了料斗1、矩形敞口 11、除塵機構2、底架21、立柱22、兩相流噴嘴23、輸氣管3、噴氣孔31、氣體產(chǎn)生裝置32、輸水管4、噴嘴41、安裝結構5、安裝環(huán)51、安裝桿52、加強環(huán)體53、加強桿54、連接桿6等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權項】
1.一種碼頭裝車料斗除塵裝置,包括具有矩形敞口(11)的料斗(I),其特征在于,所述的矩形敞口(11)的任意兩個相互對應的對角的周向外圍設有除塵機構(2),每一個除塵機構⑵均包括沿豎直方向設置在矩形敞口(11)對角外側的底架(21),所述的底架(21)上端設有立柱(22),在立柱(22)上分別設有兩個設置在矩形敞口(11)兩側的氣霧除塵組件,所述的立柱(22)上端設有位于氣霧除塵組件上方且具有兩相流噴嘴(23)的兩相流裝置,所述的兩相流噴嘴(23)傾斜向下設置且朝向矩形敞口(11)的中心,每一個氣霧除塵組件均包括自上向下且相互平行設置的輸氣管(3)與輸水管(4),所述的輸氣管(3)與輸水通過安裝結構(5)與立柱(22)相連且所述的輸氣管(3)和輸水管(4)均沿矩形敞口(11)側邊軸向設置,所述的輸氣管(3)上設有若干依次設置的噴氣孔(31),且所述的輸氣管(3)連接有氣體產(chǎn)生裝置(32),所述的輸水管(4)連接有泵體,且所述的輸水管(4)上設有若干依次設置的噴嘴(41)。
2.根據(jù)權利要求1所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的輸氣管(3)與輸水管(4)之間通過若干連接桿¢)固定相連,且輸氣管(3)和輸水管(4)均沿矩形敞口(11)側邊一端軸向延伸至另一端。
3.根據(jù)權利要求2所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的安裝結構(5)包括若干自上向下依次設置在立柱(22)周向外圍的安裝環(huán)(51),所述的連接桿(6)連接有與安裝環(huán)(51)周向轉動相連的安裝桿(52),所述的立柱(22)上設有位于安裝環(huán)(51)上方的加強環(huán)體(53),且所述的加強環(huán)體(53)上連接有傾斜設置的加強桿(54),且所述的加強桿(54) 一端與加強環(huán)體(53)周向轉動相連,另一端固定設置在輸氣管(3)上。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的輸氣管(3)長度大小與輸水管(4)長度大小相等,且所述的輸氣管(3)和輸水管(4)均與立柱(22)相互垂直設置。
5.根據(jù)權利要求4所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的氣體產(chǎn)生裝置(32)為鼓風機。
6.根據(jù)權利要求1所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的噴氣孔(31)均勻分布設置在輸氣管(3)上,且所述的噴氣孔(31)均平行于矩形敞口(11)且朝向矩形敞口(11) 一側。
7.根據(jù)權利要求6所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的噴嘴(41)均勻分布設置在輸水管(4)上,所述的噴嘴(41)均朝向矩形敞口(11) 一側設置且所述的噴嘴(41)與噴氣孔(31) 對應設置。
8.根據(jù)權利要求1所述的碼頭裝車料斗除塵裝置,其特征在于,所述的輸水管(4)與矩形敞口(11)相互齊平,所述的輸氣管⑶高于矩形敞口(11)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種碼頭裝車料斗除塵裝置。它解決了現(xiàn)有料斗易產(chǎn)生揚塵等問題。包括具有矩形敞口的料斗,矩形敞口的任意兩個相互對應的對角的周向外圍設有除塵機構,每一個除塵機構均包括底架、立柱、氣霧除塵組件與具有兩相流噴嘴的兩相流裝置,每一個氣霧除塵組件均包括輸氣管與輸水管,輸氣管與輸水通過安裝結構與立柱相連且輸氣管和輸水管均沿矩形敞口側邊軸向設置,輸氣管上設有若干依次設置的噴氣孔,且輸氣管連接有氣體產(chǎn)生裝置,輸水管連接有泵體,且輸水管上設有若干依次設置的噴嘴。優(yōu)點在于:能防止揚塵的產(chǎn)生,除塵效果好,使得料斗在卸料時不易污染空氣,且能適用于大體積的料斗。
【IPC分類】B01D47-06, B65G69-20, B65G69-18
【公開號】CN204549523
【申請?zhí)枴緾N201520007641
【發(fā)明人】王科遠, 狄俊凱, 程寶圣
【申請人】江蘇科能電力機械有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月6日
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