碼頭裝車料斗除塵裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碼頭裝車料斗除塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]碼頭料斗主要是運(yùn)用在碼頭的卸貨料斗，其主要用于卸載煤炭、水泥、石灰、礦粉等等，其主要工作原理是通過挖機(jī)等對(duì)設(shè)置料斗上方的進(jìn)料口進(jìn)行投料，然后由設(shè)置在下方的出料口將物料輸送至輸送車輛上，但是現(xiàn)有的碼頭料斗在工作時(shí)，當(dāng)卸載的物料為煤炭等礦產(chǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵，這樣會(huì)使得空氣中短時(shí)間內(nèi)聚集較多的灰塵，破壞空氣質(zhì)量，嚴(yán)重危害環(huán)境及人的身體健康。
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種環(huán)保除塵料斗[申請(qǐng)?zhí)?201320726580.3]，包括料斗支架和下設(shè)有閥門、導(dǎo)料槽的料斗斗體，料斗支架上還設(shè)有除塵組件，所述除塵組件的吸塵口位于地面皮帶機(jī)的正上方。
[0004]上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有料斗卸料時(shí)易產(chǎn)生揚(yáng)塵現(xiàn)象的問題，但是該方案依然存在著:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除塵效果差，無法適用于大體積料斗的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，防揚(yáng)塵效果好的碼頭裝車料斗除塵裝置。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本碼頭裝車料斗除塵裝置，包括具有矩形敞口的料斗，其特征在于，所述的矩形敞口的任意兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)的對(duì)角的周向外圍設(shè)有除塵機(jī)構(gòu)，每一個(gè)除塵機(jī)構(gòu)均包括沿豎直方向設(shè)置在矩形敞口對(duì)角外側(cè)的底架，所述的底架上端設(shè)有立柱，在立柱上分別設(shè)有兩個(gè)設(shè)置在矩形敞口兩側(cè)的氣霧除塵組件，所述的立柱上端設(shè)有位于氣霧除塵組件上方且具有兩相流噴嘴的兩相流裝置，所述的兩相流噴嘴傾斜向下設(shè)置且朝向矩形敞口的中心，每一個(gè)氣霧除塵組件均包括自上向下且相互平行設(shè)置的輸氣管與輸水管，所述的輸氣管與輸水通過安裝結(jié)構(gòu)與立柱相連且所述的輸氣管和輸水管均沿矩形敞口側(cè)邊軸向設(shè)置，所述的輸氣管上設(shè)有若干依次設(shè)置的噴氣孔，且所述的輸氣管連接有氣體產(chǎn)生裝置，所述的輸水管連接有泵體，且所述的輸水管上設(shè)有若干依次設(shè)置的噴嘴。當(dāng)料斗開始卸料時(shí)，兩相流裝置與氣霧除塵組件同時(shí)工作，由于在物料下落過程中會(huì)在漏斗口形成卷吸渦，這也是揚(yáng)塵的主要原因，在輸氣管的作用下噴氣孔同時(shí)噴出氣體，阻止卷吸渦的形成，使得氣幕與漏斗間形成半封閉空間，并通過設(shè)置在輸氣管下方的輸水管進(jìn)行噴水降塵，但是由于料斗工作面較大，漏斗中心位置氣霧除塵組件作用不到，所以在兩相流裝置作用下兩相流噴嘴利用風(fēng)送水霧的方式進(jìn)行降塵，使得整個(gè)裝置防揚(yáng)塵效果好。
[0007]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的輸氣管與輸水管之間通過若干連接桿固定相連，且輸氣管和輸水管均沿矩形敞口側(cè)邊一端軸向延伸至另一端。即輸氣管和輸水管均上下對(duì)稱設(shè)置從而將整個(gè)矩形敞口包圍。
[0008]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的安裝結(jié)構(gòu)包括若干自上向下依次設(shè)置在立柱周向外圍的安裝環(huán)，所述的連接桿連接有與安裝環(huán)周向轉(zhuǎn)動(dòng)相連的安裝桿，所述的立柱上設(shè)有位于安裝環(huán)上方的加強(qiáng)環(huán)體，且所述的加強(qiáng)環(huán)體上連接有傾斜設(shè)置的加強(qiáng)桿，且所述的加強(qiáng)桿一端與加強(qiáng)環(huán)體周向轉(zhuǎn)動(dòng)相連，另一端固定設(shè)置在輸氣管上。
[0009]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的輸氣管長(zhǎng)度大小與輸水管長(zhǎng)度大小相等，且所述的輸氣管和輸水管均與立柱相互垂直設(shè)置。
[0010]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的氣體產(chǎn)生裝置為鼓風(fēng)機(jī)。
[0011]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的噴氣孔均勻分布設(shè)置在輸氣管上，且所述的噴氣孔均平行于矩形敞口且朝向矩形敞口一側(cè)。
[0012]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的噴嘴均勻分布設(shè)置在輸水管上，所述的噴嘴均朝向矩形敞口一側(cè)設(shè)置且所述的噴嘴與噴氣孔一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0013]在上述的碼頭裝車料斗除塵裝置中，所述的輸水管與矩形敞口相互齊平，所述的輸氣管高于矩形敞口。
[0014]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本碼頭裝車料斗除塵裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能防止揚(yáng)塵的產(chǎn)生，除塵效果好，使得料斗在卸料時(shí)不易污染空氣，且能適用于大體積的料斗。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型提供的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中，料斗1、矩形敞口 11、除塵機(jī)構(gòu)2、底架21、立柱22、兩相流噴嘴23、輸氣管3、噴氣孔31、氣體產(chǎn)生裝置32、輸水管4、噴嘴41、安裝結(jié)構(gòu)5、安裝環(huán)51、安裝桿52、加強(qiáng)環(huán)體53、加強(qiáng)桿54、連接桿6。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]如圖1-2所示，本碼頭裝車料斗除塵裝置，包括具有矩形敞口 11的料斗1，矩形敞口 11的任意兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)的對(duì)角的周向外圍設(shè)有除塵機(jī)構(gòu)2，每一個(gè)除塵機(jī)構(gòu)2均包括沿豎直方向設(shè)置在矩形敞口 11對(duì)角外側(cè)的底架21，底架21上端設(shè)有立柱22，在立柱22上分別設(shè)有兩個(gè)設(shè)置在矩形敞口 11兩側(cè)的氣霧除塵組件，立柱22上端設(shè)有位于氣霧除塵組件上方且具有兩相流噴嘴23的兩相流裝置，兩相流噴嘴23傾斜向下設(shè)置且朝向矩形敞口 11的中心，每一個(gè)氣霧除塵組件均包括自上向下且相互平行設(shè)置的輸氣管3與輸水管4，輸氣管3與輸水通過安裝結(jié)構(gòu)5與立柱22相連且輸氣管3和輸水管4均沿矩形敞口 11側(cè)邊軸向設(shè)置，輸氣管3上設(shè)有若干依次設(shè)置的噴氣孔31，且輸氣管3連接有氣體產(chǎn)生裝置32，優(yōu)選地，氣體產(chǎn)生裝置32為鼓風(fēng)機(jī)，輸水管4連接有泵體，且輸水管4上設(shè)有若干依次設(shè)置的噴嘴41，當(dāng)料斗開始卸料時(shí)，兩相流裝置23與氣霧除塵組件同時(shí)工作，由于在物料下落過程中會(huì)在漏斗口形成卷吸渦，這也是揚(yáng)塵的主要原因，在輸氣管3的作用下噴氣孔31同時(shí)噴出氣體，阻止卷吸渦的形成，使得氣幕與漏斗間形成半封閉空間，并通過設(shè)置在輸氣管3下方的輸水管4進(jìn)行噴水降塵，但是由于料斗